Koƙa na yadda ake amfani da shi a karama mai tsoro, karama mai gurɓe, da karama mai tsinkin abinci ta hanyar tashin zazzau ZF, Mercedes Benz, Volvo, Scania, da sauran. 40EH8

LEKEFU 40E H8 Power Take-Off (PTO)

Power Take-Off (PTO) shi ne kwayar fasahar da ke samun kudin yin kudin yin kudin daga maita na kwaya ko kwayar kudin yin kudin da ya bayyana kudin yin kudin zuwa kwayoyin da suka hada, kuma yana nufin yin ayyukan da suka hada ba tare da maita ta hanyar sauri. Yana amfani da shi a kwayoyin masu amfani, kwayoyin kula, da kwayoyin masu amfani.

LEKEFU 40E H8 Tafin Karama (PTO) shi ne abu mai tsayi wanda aka saba a cikin kasuwa, wanda aka rufe shi don kayan karama na gari. Aka sauran shi don tafin karama daga karamar jirgin karama, yana bada karama mai girma don hanyoyin karama na hidrolik, wanda ke taimaka wajen amfani da jirgin karama na karama, jirgin karama na karama, jirgin karama na karama, kuma sauran jirgin karama na karama. ’na kudin, ya bayyana kudin na gyara zuwa kudin na hyadrolis, don tabbatar da amfanin muhimmi ga maki na kudin, maki na kudin na kudin, maki na kudin na sementi, da sauransu maki na kudin na kudin. Ya zama don tabbatar da amfanin muhimmi na kudin, wannan PTO ya tabbatar da kudin mai kyau da kudin ga abubuwan da suka daga sararin maki.

Matsayin Siffofi da Tsarin

An fassara shi a matsayin 40E H8, da nisba na gear na 1:1 .2don kariya mai karkashi da karkashi, wanda ya ba kariya mai amfani da karkashi ta ƙananan 280 Nm a cikin hanyar kariya na dextrorotation, wanda ke taimaka wajen ayyukan da suka yi amfani da kariya mai ƙananan. T tsarin karami amma mai tsaro ya kashe fasaha na spline/flange na gaba don kariya mai karkashi ga pumpai na hydraulic da shaftai na kariya. Bayanin bayanin an san shi ne a I ATF 16949 Na Sistemin Kwalitas Na Ayyukan Motor, wanda ya ba da abin da ke nufin kwalitas na yadda ake saba da kwararri da kwararri na tsayi da kwararri na tsayi.

Kwalitas da Logistiks

Bayanin bayanin an san shi ne a I ATF 16949 Sistemu na Tsarin Kwalitasin Otomotif, ta ba da damar kula da kwalitasin tsarin yin abu da kare ya daga cikin lokaci mai zuwa, kuma ana saba ita a cikin kardan da kudin gaskiya don kula da raiyuka, kuma da kudin yin abu na 200,000 wani kudin maimakon kowane shekara, mu tabbata kuma tsayin gaba daya don sauyin masu yawa. Wanda ke cikin haɗin ƙarfi na jiragen sarakuna ko kuma haɗin ƙarfi na bayan haɗin, LEKEFU 40E H8 PTO ya ba da aiki mai kyau da kwararri na tsayi don kwararri na kafin ƙarfi na yadda ake saba da kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na k......

Power Take-Off (PTO) shi ne kwayar fasahar da ke samun kudin yin kudin yin kudin daga maita na kwaya ko kwayar kudin yin kudin da ya bayyana kudin yin kudin zuwa kwayoyin da suka hada, kuma yana nufin yin ayyukan da suka hada ba tare da maita ta hanyar sauri. Yana amfani da shi a kwayoyin masu amfani, kwayoyin kula, da kwayoyin masu amfani.

LEKEFU 40EH8 Power Take-Off (PTO) shi ne abu na tsarin yin abu mai kyau, ta hanyar tsohon kudin yin abu na gaba daya, ta zama mai amfani ga trakun mai yawa na gaba daya. Ta zama mai amfani ga kudin yin abu na gaba daya na trakun, ta kawo kudin yin abu na gaba daya ga kudin yin abu na hidraulik, ta kawo aiki mai muhimmi ga trakun damp, trakun mai fara ruwa, trakun mai tashin sementi, da sauransu trakun na gaba daya.

Kudin Yinka: Ya zama mai amfani da shiga na maki (ta yaya ya zama mai amfani da shiga na maki) don kawo abubuwan da suka fiye da shiga na maki kamar pumpu na hydraulik, winch, blower, ko generator.

Kawo/Ka cire: Ana amfani da shi ta hanyar kontrolin da suka fiye da pneumatic, mechanical, electric, ko hydraulic, wanda ya ba da imkanin shiga na maki ya zama mai amfani da shiga na maki a matsayin da ke cikin gaba daya lokacin da PTO ya cire.

Tatsuniya: Ya sa trucks na al'ada su zama trucks na aiki na musamman (misali: dump trucks, concrete mixers, fire trucks).

Alamar Ayyuka da Iyakar

Tsayyawa da Amfani : An taimaka shi don trakun da suka cire, trakun da suka nema sementi, da kuma trakun da suka sauya ruwa, kuma yana manta shigarwar hanyar kariya, kudin ruwa, da kuma hanyoyin fuskantar kudin wani abu.

Ƙarfafa Gina : Suka fiye ne a cikin kasuwa, da kuma amince shi da kyau mai yawa don kare wa kudin rufe, kudin daga cikin kudin da suka yi, da kuma kudin da suka yi a cikin al'adu masu yawa.

Sauƙin shigarwa tsarin kudurrin da aka bukata da tsarin kudurrin da aka bayyana suka kara yadda yake da kariya ga kudurrin da aka bayyana su, kuma yana nufin kara yadda yake da kariya ga kudurrin da aka bayyana su.

Babban inganci : 1:1 .2tsarin gear ya taimaka wajen karye karamin amfanin shiga, wanda ya taimaka wajen kawo tsarin hydraulik da ke cikin amfanin da ke cikin gaba daya don karya da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin......

Operation Daidai : An taimaka shi da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye don kara kudin da suka fiye da kudin da suka fiye, kuma yana kara kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye.

1. Wane nau'in kudin da suka fiye (PTO) da kudin da suka fiye na hanyar kariya wadanda kuna yi?

Mu faruwa da kariya na farko kuma pumpu na haidrolik da suka dace da kariya, kamar pumpu na gear kuma pumpu na piston. Mu kuma ba da abubuwan da suka dace da kariya don fuskancin kariya da flow na farko na dump truck (misali: dump truck mai kariya mai tsoro, dump truck mai kariya ta wasu, kuma dump truck mai kariya ta yawa).

2. Abubuwan da suka dace da kariya (PTO) da pumpu na haidrolik da kuna samun suna dace da brandin dump truck na farko?
Ee. Alamar suna da karamin yadda suka yi amfani da alamar suka shiga a cikin duniya, kamar Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania da Volvo. Mu ba su alamar na farko (standard models) don alamar masu magana (OEM/ODM), kuma muna iya gyara bayanin alamar (tsarin shaft, flow, pressure) don haɗawa da alamar na gaba daya (non-standard dump truck models) ta hanyar gyara alamar (custom development).

3. Wane ma'adinin koyon koyon ne kalmominmu suka amfani da su?

Duk abubuwan da suka fiye da mu na kuma suna da IATF 16949:2016 certification (standard na industry na motor). Duk abubuwa suna da amfani da 100% inspection na kwalitas (ta hanyar pressure resistance, wear resistance, da durability testing) a cikin factory don taimaka wajen kawo tsarin da ke cikin gaba daya.

4. Yaya ne kudin aiki na ku kuma lokacin da ke cikin gida?

Kudin aiki na tafiyar hanyar yadda kuma abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman ya fi 200,000 per year. Don abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman:

1. Abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman: Lokacin da ke cikin gida akan 3-5 rana na aiki bayan samun kudin aiki;

2. Abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman: Lokacin da ke cikin gida akan 15-25 rana na aiki bayan amfani da farin ciki na fahimtar amfanin kudin aiki kuma dandamun abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman;

5. Za ku iya saita PTOs kuma abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman bayan amfani da kudin aiki na musamman?

Ee. Mu da kudin aiki na R&D (10+ masu aiki) don tabbatar da saitin kowane abu:

1. Abubuwan da za a iya saitawa: Idu, yadda, tsayi, kudin aiki, shiri, kuma kudin aiki;

2. Sa’i na saita: Bayyana dandamun abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman / kudin aiki, Tabbatar da saiti, Samun abubuwa na musamman, Kudin aiki na musamman, Lokacin da ke cikin gida;

3. MOQ don ya sao kuma ayyukan da suka fiye: Ya zama iya tattara (kamar yadda aka fassara, ≥100 sets don sao kuma ayyukan da suka fiye, ≥100 sets don gudunmawa na model mai suna)