Power take-off wanda ke amfani a karamar gari na trucks, dump trucks, da powder tanker gearboxes kamar ZF, Mercedes Benz, Volvo, Scania, da sauransu. 50EH8

LEKEFU 50 E H8 Power Take-Off (PTO)

Kwayar PTO (Power Take-Off) shi ne kwayar na kayan aiki wanda ya ci gaba da kudin yin aiki daga engine na kwaya ko transmission kuma ya bayyana shi zuwa ga kayan aiki na farko, wanda ke ba da imkanin yin aikin da kariya ba tare da engine na farko ba. Ya kashe kafin amince a kwayoyin masu aiki, kayan aiki na agro, da kayan aiki na industriya.

LEKEFU 50 E H8 Tafin Karama (PTO) shi ne abu mai tsayi wanda aka saba a cikin kasuwa, wanda aka rufe shi don kayan karama na gari. Aka sauran shi don tafin karama daga karamar jirgin karama, yana bada karama mai girma don hanyoyin karama na hidrolik, wanda ke taimaka wajen amfani da jirgin karama na karama, jirgin karama na karama, jirgin karama na karama, kuma sauran jirgin karama na karama. 'a cikin shasisi na transmission, yana bada force na kariya ga sistemai na hydraulic na gaba, wanda ke taimaka wajen samun ayyukan muhimmi don karama biyu, karama na sprinkler, karama na tanki na cement, da sauransu karama na kayan aiki. An tsara shi don samun aiki mai zahiri, wannan PTO yana nuna kariya mai kyau da kariya ta transmission don kayan aiki na gaba na karamar ku.

Matsayin Siffofi da Tsarin

An fassar shi ne kamar 50 E H8, da nisba na gear na 1:1 .2don kariya mai karkashi da karkashi, wanda ya ba kariya mai amfani da karkashi ta ƙananan 300 Nm a cikin hanyar kariya na dextrorotation, wanda ke taimaka don ayyukan mai kariya sosai. T tsarin karami amma mai tsaro ya kashe fasaha na spline/flange na gaba don kariya mai karkashi ga pumpai na hydraulic da shaftai na kariya. Bayanin bayanin an san shi ne a I ATF 16949 Na Sistemin Kwalitas Na Ayyukan Motor, wanda ya ba da abin da ke nufin kwalitas na yadda ake saba da kwararri da kwararri na tsayi da kwararri na tsayi.

Kwalitas da Logistiks

Bayanin bayanin an san shi ne a I ATF 16949 Sistemu na Tsarin Kwalitasin Otomotif, ta ba da damar kula da kwalitasin tsarin yin abu da kare ya daga cikin lokaci mai zuwa, kuma ana saba ita a cikin kardan da kudin gaskiya don kula da raiyuka, kuma da kudin yin abu na 200,000 yuniti a kudin shekara, muna nuna kariya mai zahiri don amfanin mai sauwi. Wajen amfani da karama na farko ko wajen sauyin bayan amfani, LEKEFU 50 E H8 PTO ya ba da aiki mai kyau da kwararri na tsayi don kwararri na kafin ƙarfi na yadda ake saba da kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na kafin ƙarfi na k......

Power Take-Off (PTO) shi ne kwayar fasahar da ke samun kudin yin kudin yin kudin daga maita na kwaya ko kwayar kudin yin kudin da ya bayyana kudin yin kudin zuwa kwayoyin da suka hada, kuma yana nufin yin ayyukan da suka hada ba tare da maita ta hanyar sauri. Yana amfani da shi a kwayoyin masu amfani, kwayoyin kula, da kwayoyin masu amfani.

LEKEFU 50EH8 Power Take-Off (PTO) shi ne abu mai tsayi wanda ya dace da karamin yadda ya zama mafi kyawawa, wanda aka taimaka da shugaban gida domin amfani da su a mataimakin masu karamin yadda. Ya dace da karamin yadda don samun kudin karamin yadda daga transmission na chassis na mataimaki, kuma ya bada kudin karamin yadda ga sistemai na hydraulic na musamman, wanda ke taimakawa da ayyukan muhimmi a mataimakin masu karamin yadda, mataimakin masu karamin yadda na kankara, mataimakin masu karamin yadda na cement, kuma mataimakin masu karamin yadda na musamman.

Kudin Yinka: Ya zama mai amfani da shiga na maki (ta yaya ya zama mai amfani da shiga na maki) don kawo abubuwan da suka fiye da shiga na maki kamar pumpu na hydraulik, winch, blower, ko generator.

Kawo/Ka cire: Ana amfani da shi ta hanyar kontrolin da suka fiye da pneumatic, mechanical, electric, ko hydraulic, wanda ya ba da imkanin shiga na maki ya zama mai amfani da shiga na maki a matsayin da ke cikin gaba daya lokacin da PTO ya cire.

Tatsuniya: Ya sa trucks na al'ada su zama trucks na aiki na musamman (misali: dump trucks, concrete mixers, fire trucks).

Alamar Ayyuka da Iyakar

Tsayyawa da Amfani : An taimaka shi don trakun da suka cire, trakun da suka nema sementi, da kuma trakun da suka sauya ruwa, kuma yana manta shigarwar hanyar kariya, kudin ruwa, da kuma hanyoyin fuskantar kudin wani abu.

Ƙarfafa Gina : Suka fiye ne a cikin kasuwa, da kuma amince shi da kyau mai yawa don kare wa kudin rufe, kudin daga cikin kudin da suka yi, da kuma kudin da suka yi a cikin al'adu masu yawa.

Sauƙin shigarwa tsarin kudurrin da aka bukata da tsarin kudurrin da aka bayyana suka kara yadda yake da kariya ga kudurrin da aka bayyana su, kuma yana nufin kara yadda yake da kariya ga kudurrin da aka bayyana su.

Babban inganci : 1:1 .2tsarin gear ya taimaka wajen karye karamin amfanin shiga, wanda ya taimaka wajen kawo tsarin hydraulik da ke cikin amfanin da ke cikin gaba daya don karya da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin amfanin shiga da karamin......

Operation Daidai : An taimaka shi da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye don kara kudin da suka fiye da kudin da suka fiye, kuma yana kara kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye da kudin da suka fiye.

1.Wane nau'in Power Take-Off (PTO) da pumpai na hydraulic suna da ku?

Mu faruwa da kariya na farko kuma pumpu na haidrolik da suka dace da kariya, kamar pumpu na gear kuma pumpu na piston. Mu kuma ba da abubuwan da suka dace da kariya don fuskancin kariya da flow na farko na dump truck (misali: dump truck mai kariya mai tsoro, dump truck mai kariya ta wasu, kuma dump truck mai kariya ta yawa).

2.Shin PTOs da pumpai na hydraulic na ku suna da karamin yadda da mataimakin masu karamin yadda na duniya?
Ee. Alamar suna da karamin yadda suka yi amfani da alamar suka shiga a cikin duniya, kamar Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania da Volvo. Mu ba su alamar na farko (standard models) don alamar masu magana (OEM/ODM), kuma muna iya gyara bayanin alamar (tsarin shaft, flow, pressure) don haɗawa da alamar na gaba daya (non-standard dump truck models) ta hanyar gyara alamar (custom development).

3. Wane ma'adinin koyon koyon ne kalmominmu suka amfani da su?

Duk wasu abubuwan da suka fiye sun kammala ijin IATF 16949:2016 (alamar farko na sarrafa mataimaki). Duk abu ya kammala ƙarshen tsarin koyon koyon (daga cikin koyon koyon na karamin yadda, koyon koyon na karamin yadda, da koyon koyon na karamin yadda) kafin koma daga gida don tabbatar da karamin yadda na karamin yadda.

4.Yaya yanzu karamin yadda na karamin yadda da lokacin karamin yadda?

Kudin aiki na tafiyar hanyar yadda kuma abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman ya fi 200,000 per year. Don abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman:

1. Abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman: Lokacin da ke cikin gida akan 3-5 rana na aiki bayan samun kudin aiki;

2. Abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman: Lokacin da ke cikin gida akan 15-25 rana na aiki bayan amfani da farin ciki na fahimtar amfanin kudin aiki kuma dandamun abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman;

5. Za ku iya saita PTOs kuma abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman bayan amfani da kudin aiki na musamman?

Ee. Mu na da karamin yadda na R&D (1 0+ inginirai) don taimakawa da karamin yadda ta hankali:

1. Abubuwan da za a iya saitawa: Idu, yadda, tsayi, kudin aiki, shiri, kuma kudin aiki;

2. Sa’i na saita: Bayyana dandamun abubuwan da suka fiye da kuma suka ƙara aiki na musamman / kudin aiki, Tabbatar da saiti, Samun abubuwa na musamman, Kudin aiki na musamman, Lokacin da ke cikin gida;

3. MOQ don karamin yadda: Yana da karamin yadda (kamar yadda ≥ 100 sets don ya sa kuma aikin da ke ciki, ≥ 100 sets don saukar da aikin da suka gabata).