ระบบถ่ายทอดกำลัง (PTO)

หน้าแรก >  ผลิตภัณฑ์ >  ระบบถ่ายทอดกำลัง (PTO)

หมวดหมู่ทั้งหมด

การส่งกำลังขับ (PTO)
ปั๊มไฮดรอลิก
เครื่องอัดอากาศ

ใช้สำหรับเกียร์บ๊อกซ์ของเมอร์เซเดส เครื่องจ่ายกำลัง (Power Take-off: PTO) ชุดเชื่อมต่อ G240 ชุดอะไหล่ระบบส่งกำลังแบบคอนเวอร์เตอร์แรงบิดสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์หนัก

  • รายละเอียด
  • รายละเอียด
  • ข้อกำหนด
  • การประยุกต์ใช้งาน
  • จุดแข็งในการแข่งขัน
  • คำถามที่พบบ่อย
มีปัญหาหรือไม่? กรุณาติดต่อเราเพื่อให้บริการคุณ!

มีปัญหาหรือไม่? กรุณาติดต่อเราเพื่อให้บริการคุณ!

สถานที่ผลิต:

จีน

ชื่อแบรนด์:

LEKEFU

หมายเลขรุ่น:

ชุดต่อเชื่อม G240

ใบรับรอง:

IATF16949

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:

1

ราคา:

<100 $48
101–500 $35
≥501 $29

รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์:

บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด

ระยะเวลาจัดส่ง:

<100 5 วัน
101-500 10 วัน
≥501 30 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน:

โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) โดยวางเงินมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่ง

ความสามารถในการจัดหาสินค้า:

200000

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: ชุดต่อเชื่อม PTO รุ่น LEKEFU LKFG240 (แผ่นแปลงค่าและเพลาขับ)

บทนำ เลเค่อฝู่ ชุดต่อเชื่อม G240 เป็นโซลูชันที่ออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำสูง เพื่อเชื่อมต่อหน่วยเก็บกำลัง (PTO) ของคุณเข้ากับระบบเกียร์ของรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างไร้รอยต่อ ชุดนี้ประกอบด้วยแผ่นแปลงแรงส่งแบบทนแรงดึงสูงและเพลาขับแบบมีฟันเกลียว (splined drive shaft) ซึ่งรับประกันการถ่ายทอดกำลังจากเกียร์ไปยังระบบไฮดรอลิกเสริมได้อย่างเชื่อถือได้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์, รถบรรทุกสปริงเกลอร์ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ ชุดนี้ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพ IATF 16949 จึงมอบความทนทาน ความเข้ากันได้ และความยืดหยุ่นสูงสำหรับการใช้งานพิเศษในรถบรรทุก

ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ จำลองเป็น ชุดต่อเชื่อม G240 (LKFG240) ชุดนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยมีโครงสร้างที่แข็งแรงจากเหล็กหล่อและโลหะผสมอลูมิเนียม เพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งสูงสุดและประสิทธิภาพในการลดน้ำหนักอย่างเหมาะสม แกนขับแบบฟันเกลียว (splined drive shaft) มีให้เลือกในความยาวมาตรฐานหลายขนาด (221 มม., 249 มม., 267 มม., 275 มม., 294 มม.) และยังสามารถสั่งทำตามความยาวพิเศษได้เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการติดตั้งเฉพาะของแต่ละระบบ แผ่นเชื่อมต่อ (transition plate) มีรูยึดที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำ (8-Ø11, 4-M12) และมีผิวสัมผัสสำหรับติดตั้งปะเก็น เพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งจะไม่รั่วซึมและทนต่อการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รูปแบบฟันเกลียว (Ø34 Z16 / Ø44.5 Z12) รับประกันการถ่ายทอดแรงบิดอย่างมั่นคง โดยมีทิศทางการหมุนตามเข็มนาฬิกา (dextrorotation) ซึ่งสอดคล้องกับการจัดวางเกียร์มาตรฐานของเมอร์เซเดส-เบนซ์

คุณภาพและการจัดการโลจิสติกส์ ผลิตในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ LEKEFU ตัวผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม บรรจุภัณฑ์เป็นกล่องกระดาษลูกฟูกพร้อมถาดป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง และด้วยกำลังการผลิตจำนวน 200,000 หน่วยต่อปี เราให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่มั่นคงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ไม่ว่าจะใช้ในการประกอบยานพาหนะคันใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในตลาดหลังการขาย LEKEFU ชุดต่อเชื่อม G240 มอบโซลูชันที่มีคุณภาพสูงและคุ้มค่าสำหรับความต้องการพลังงานของยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงานเฉพาะทางของคุณ

หมายเลขรุ่น

ชุดต่อเชื่อม G240

ประเภท

ชุดต่อเชื่อม PTO

การใช้งาน

รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks), รถบรรทุกสเปรย์น้ำ (Sprinkler Trucks), รถบรรทุกถังซีเมนต์ (Cement Tank Trucks)

ใบรับรอง

ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949

สภาพ

ใหม่

แหล่งที่มา

ผลิตในประเทศจีน

ความสามารถในการผลิต

200000

เกียร์รองรับ

รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์

การรับรองคุณสมบัติ

ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949

ผู้ผลิต

บริษัทซานตง เล่เค่อฝู่ ทรานสมิชชัน อุปกรณ์ จำกัด

วัสดุ

1 อลูมิเนียมอัลลอยและเหล็กหล่อ

รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์

บรรจุภัณฑ์กล่องกระดาษลูกฟูก / ถาด

ชุดต่อเชื่อมนี้เป็นโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ:

รถบรรทุกถัง : การส่งผ่านพลังงานไปยังระบบไฮดรอลิกสำหรับยกกระบะอย่างมีประสิทธิภาพและการปล่อยวัสดุ

รถบรรทุกถังซีเมนต์ : การขับเคลื่อนสกรูผสมและปั๊มปล่อยเพื่อรักษาคอนกรีตให้คงสภาพคนอยู่เสมอ และรับประกันการเทวัสดุอย่างราบรื่น

รถบรรทุกสเปรย์น้ำ : การขับเคลื่อนปั๊มน้ำสำหรับการฉีดพ่น การล้างถนน และการควบคุมฝุ่น

ยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ รองรับระบบไฮดรอลิกเสริมสำหรับเครน รถเก็บขยะ และอุปกรณ์เฉพาะทางอื่นๆ ที่ต้องการพลังงานจากเกียร์

ผลิตในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ LEKEFU ชุด LKFG240 การเชื่อมต่อ มีกำลังการผลิตประจำปีสูงถึง 200,000 ชุด ซึ่งรับประกันการจัดส่งที่เชื่อถือได้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์เป็นกล่องกระดาษแข็งพร้อมถาดป้องกัน จัดส่งมาพร้อมสำหรับติดตั้งทันที ให้โซลูชันที่คุ้มค่าและทนทานยาวนานสำหรับความต้องการ PTO ของรถบรรทุก Mercedes-Benz ของคุณ

คุณสมบัติและประโยชน์หลัก

· เข้ากันได้และพอดีอย่างสมบูรณ์ ผ่านกระบวนการกัดด้วยเครื่อง CNC อย่างแม่นยำเพื่อให้สอดคล้องกับช่องต่อเกียร์ของรถบรรทุก Mercedes-Benz จึงไม่มีปัญหาเรื่องการเข้ากันได้ และรับประกันการบูรณาการอย่างราบรื่นกับหน่วย PTO ของคุณ

· การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น มีความยาวเพลาแบบมาตรฐานหลายขนาดให้เลือก เพื่อรองรับความลึกในการติดตั้งที่แตกต่างกัน และสามารถผลิตเพลาตามความยาวที่กำหนดเองได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของยานพาหนะหรือปั๊มไฮดรอลิกแต่ละแบบ

· ความทนทานสูง แผ่นแปลงทำจากเหล็กหล่อ และเพลาขับทำจากเหล็กที่ผ่านการอบความร้อน ให้ความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรออย่างยอดเยี่ยม แม้จะใช้งานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง

· ชุดติดตั้งแบบสมบูรณ์ : รวมฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็น (สกรู แ Washer แบริ่ง ปะเก็น และแหวนยึด) สำหรับการติดตั้งแบบขั้นตอนเดียวที่ง่ายดาย ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและข้อผิดพลาดในการประกอบ

· ไม่รั่วซึม & ทนต่อการสั่นสะเทือน : ปะเก็นคุณภาพสูงและการกลึงแบบแม่นยำช่วยป้องกันการรั่วของของเหลวและลดการสั่นสะเทือน ทำให้อายุการใช้งานของชุดอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมดยาวนานยิ่งขึ้น

1. ท่านผลิต Power Take-Off (PTO) และปั๊มไฮดรอลิกประเภทใดบ้าง?

เราเชี่ยวชาญในการผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกแบบเฉพาะเจาะจงครบทุกชนิด รวมถึงปั๊มเกียร์ (Gear Pumps) และปั๊มลูกสูบ (Piston Pumps) นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดทำรุ่นที่ออกแบบตามความต้องการของลูกค้าได้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังขับและอัตราการไหลของรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทุกประเภท เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งหนัก (Heavy-Duty), รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งกลาง (Medium-Duty) และรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งเบา (Small-Duty)

2. PTO และปั๊มไฮดรอลิกของท่านเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทั่วโลกหรือไม่?
ใช่ ผลิตภัณฑ์ของเราเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า (dump truck) ชั้นนำทั่วโลก เช่น Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania และ Volvo เราจัดเตรียมรุ่นมาตรฐานสำหรับความต้องการ OEM/ODM ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง และยังสามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ (เช่น ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน) ให้สอดคล้องกับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้าที่ไม่ใช่รุ่นมาตรฐานผ่านการพัฒนาเฉพาะทางได้ด้วย

3. ผลิตภัณฑ์ของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง?

ผลิตภัณฑ์หลักทั้งหมดของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949:2016 (มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์) ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพแบบ 100% (รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการสึกหรอ และความทนทาน) ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่มีเสถียรภาพ

4. กำลังการผลิตและระยะเวลาจัดส่งของท่านคือเท่าใด?

ปริมาณการผลิตปีละของระบบถ่ายทอดกำลัง (Power Take-Off: PTO) และปั๊มไฮดรอลิกต่างๆ มีมากกว่า 200,000 หน่วย สำหรับรุ่นมาตรฐาน:

1. สินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 3–5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน;

2. สินค้าตามสั่ง: จัดส่งภายใน 15–25 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและแบบแปลนการออกแบบแล้ว

5. ท่านสามารถสั่งผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกตามความต้องการเฉพาะของท่านได้หรือไม่?

ได้ค่ะ เราพร้อมให้บริการด้วยทีมงานวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่มีความเชี่ยวชาญ (มีวิศวกรมากกว่า 10 ท่าน) เพื่อสนับสนุนการสั่งผลิตแบบเต็มรูปแบบ:

1. สิ่งที่สามารถปรับแต่งได้: ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน ขนาด โลโก้ และบรรจุภัณฑ์;

2. กระบวนการแบบกำหนดเอง: จัดทำแบบแปลนผลิตภัณฑ์/พารามิเตอร์, ยืนยันการออกแบบ, ผลิตตัวอย่าง, การผลิตจำนวนมาก, และการจัดส่ง

3. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับสินค้าตามสั่ง: สามารถเจรจาต่อรองได้

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
มือถือ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
มือถือ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัทซานตง เล่เค่อฝู่ ทรานสมิชชัน อุปกรณ์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด  -  นโยบายความเป็นส่วนตัว