パワーテイクオフ（PTO）は、メルセデス社製トラックなどの大型トラック、ダンプトラック、粉体タンク車のギアボックスに使用されます。型番：50CH8G56

LEKEFU 50CH8G56 パワータケオフ（PTO）

パワーテイクオフ（PTO）とは、車両のエンジンまたはトランスミッションから回転動力を取り出し、補助機器に伝達する機械式装置であり、別途エンジンを搭載することなく特殊な機能を実現します。商用車、農業機械、産業用機器などにおいて広く使用されています。

LEKEFU 50CH8G56 パワーテイクオフ（PTO）は、高性能を備えた工場直送の部品であり、頑丈な商用車向けに設計されています。車両のシャシー伝動装置から動力を取り出すように設計されており、回転力を補助用油圧システムに伝達することで、ダンプトラック、散水車、セメントタンク車およびその他の特殊作業用車両における重要な機能を実現します。連続運転という厳しい要求にも耐えられるよう設計されており、このPTOは車両上部に搭載される機器に対して信頼性の高い動力変換および伝達を保証します。 'シャシーのトランスミッションに接続され、回転力を補助油圧システムに伝達することで、ダンプトラック、散水車、セメントタンク車およびその他の特殊用途車両における重要な機能を実現します。連続運転という厳しい要求にも応えるよう設計されており、車両上部に搭載される機器に対して信頼性の高い動力変換および伝達を保証します。

主要仕様および設計

モデルとして 50CH8G56 、ギア比は1： 1直接的かつ効率的な動力伝達のためのものであり、最大で 700Nm（右回転方向）で、高負荷用途に適しています。 T コンパクトでありながら頑健な設計は、油圧ポンプおよびドライブシャフトへのシームレスな統合を可能にする標準スプライン／フランジ出力構成を特徴としています。本ユニットは、I ATF 16949自動車品質マネジメントシステムの認証を取得しており、一貫した製造品質と長期にわたる耐久性を保証します。

品質・物流

本ユニットは、I ATF 16949 自動車用品質マネジメントシステムの認証を取得しており、一貫した製造品質と長期にわたる耐久性を保証します。安全な輸送のため、保護トレイ付き段ボール箱で包装されており、年間生産能力は 200,000台であるため、大量注文に対する安定供給を実現します。新車組み立て用としてもアフターマーケット交換用としても、LEKEFU 50CH8G56 PTOは、特殊用途車両の動力供給に対して、コスト効率が高く高品質なソリューションを提供します。

パワーテイクオフ（PTO）とは、車両のエンジンまたはトランスミッションから回転動力を機械的に取り出し、補助機器に伝達する装置であり、専用エンジンを別途搭載することなく特殊な機能を実現します。商用車、農業機械、産業用機器などにおいて広く使用されています。

LEKEFU 50CH8G56 パワーテイクオフ（PTO）は、高パフォーマンスを実現する工場直送型部品であり、頑丈な商用車向けに設計されています。この装置は車両のシャシー変速機から動力を取り出し、回転力を補助用油圧システムへと伝達することで、ダンプトラック、散水車、セメントタンク車およびその他の特殊作業用商用車における重要な機能を実現します。

動力分岐： 車両の動力伝達系（通常は変速機）から動力を取り出し、油圧ポンプ、ウインチ、ブロワー、発電機などの補助装置を駆動します。

作動／停止： 空気圧式、機械式、電動式、または油圧式の制御により作動し、PTOを解除した状態でもメインエンジンを独立して運転可能にします。

汎用性： 標準トラックを特殊作業車両（例：ダンプトラック、コンクリートミキサートラック、消防車）に変換します。

重要な特徴 と 利点

多様な互換性 ：ダンプトラック、セメントタンクトラック、散水車向けに最適化されており、油圧昇降システム、給水ポンプ、バルク材排出機構を駆動します。

堅固 な 建築 ：新規製造の工場出荷品であり、厳格な品質管理により、振動・衝撃および過酷な使用環境への耐性を確保しています。

簡単な取付 取付穴パターンおよび標準化された寸法により、互換性のあるトランスミッションへの改造が簡素化され、設置時のダウンタイムを短縮します。

高効率 : 1: 1のギア比により動力損失を最小限に抑え、接続された油圧システムの性能を最大限に引き出し、サイクルタイムの短縮および燃料消費量の低減を実現します。

信頼性の高い動作 高精度に設計・加工されたギアおよびベアリングを採用し、連続的かつ過酷な使用条件下でも一貫したトルク出力を確保します。

1.どのようなタイプのパワーテイクオフ（PTO）および油圧ポンプを製造していますか？

当社は、ギアポンプおよびピストンポンプを含む、車両専用のPTOおよび油圧ポンプ全般の製造を専門としています。また、大型・中型・小型ダンプトラックなど、さまざまなダンプトラックモデルの動力および流量要件に応じたカスタマイズモデルも提供しています。

2.当社のPTOおよび油圧ポンプは、世界中のダンプトラックブランドと互換性がありますか？
はい。当社の製品は、いすゞ、イートン、カマズ、スカニア、ボルボなど、世界中の主要なダンプトラックブランドと互換性があります。当社は、有名ブランド向けのOEM／ODMニーズに対応する標準モデルを提供しており、またカスタム開発により、シャフト形式、流量、圧力などの製品パラメーターを非標準型ダンプトラックモデルに合わせて調整することも可能です。

3. 製品にはどのような品質認証が付与されていますか？

私たちのすべて 主要製品 iATF 16949:2016 認証（自動車産業標準）を取得済みです。各製品は出荷前に100％品質検査（耐圧試験、耐摩耗試験、耐久性試験を含む）を実施し、安定した性能を確保しています。

4.生産能力および納期はどのようになっていますか？

PTOおよび各種ポンプ製品の年間生産量は20万ユニットを超えます。標準モデルの場合：

1. 在庫品：お支払い確認後、3～5営業日以内に出荷します；

2. カスタムモデル：注文および設計図面の確認後、15～25営業日以内に納品。

5. お客様の特定要件に応じて、PTOおよび油圧ポンプをカスタマイズできますか？

はい。当社には専門のR&Dチーム（1 0＋名以上のエンジニア）が在籍しており、完全なカスタマイズに対応可能です：

1. カスタマイズ可能な項目：シャフト形状、流量、圧力、サイズ、ロゴ、包装など；

2. カスタムプロセス：製品図面／仕様の提供 → 設計の確認 → サンプル製作 → 量産 → 納品；

3. カスタム注文の最小発注数量（MOQ）：交渉可能（通常、標準カスタムの場合 ≥ 100セット、≥ 10既存モデルの改造用0セット。