LEKEFU 50CH8G56 เป็นหน่วยถ่ายกำลัง (Power Take-Off: PTO) แบบหนักพิเศษที่มีแรงบิดสูง ซึ่งผลิตโดยบริษัท LEKEFU โดยเฉพาะสำหรับระบบเกียร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ IATF 16949 ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับยานพาหนะพิเศษแบบหนักพิเศษหลายประเภท เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกน้ำ, รถบรรทุกปั่นคอนกรีต และรถบรรทุกสินค้าแห้งแบบหลวม (dry bulk carriers) เพื่อดึงพลังงานจากเกียร์ไปขับเคลื่อนอุปกรณ์ไฮดรอลิกเสริมต่างๆ เช่น ปั๊มไฮดรอลิกและเครื่องเป่าลมสำหรับปล่อยสินค้า
สถานที่ผลิต: |
จีน |
ชื่อแบรนด์: |
LEKEFU |
หมายเลขรุ่น: |
50CH8G56 |
ใบรับรอง: |
IATF16949 |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1 |
ราคา: |
＜100 ดอลลาร์สหรัฐ 73.6 ดอลลาร์สหรัฐ 101–500 ดอลลาร์สหรัฐ 47.9 ดอลลาร์สหรัฐ ≥501 ดอลลาร์สหรัฐ 44.2 ดอลลาร์สหรัฐ |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
＜100 5 วัน 101-500 10 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) โดยวางเงินมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่ง |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
200,000 ชิ้น/ปี |
LEKEFU 50CH8G56 เพาเวอร์เทกออฟ (PTO)
เพาเวอร์เทกออฟ (PTO) คือ อุปกรณ์เชิงกลที่ดึงพลังงานการหมุนจากเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์ของยานพาหนะไปยังอุปกรณ์เสริม เพื่อให้สามารถปฏิบัติหน้าที่พิเศษเฉพาะได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์แยกต่างหาก ซึ่งมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เครื่องจักรการเกษตร และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
เลเค่อฝู่ 50CH8G56 ชุดถ่ายทอดกำลัง (PTO) คือชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงที่ผลิตโดยโรงงานโดยตรง ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบหนัก โดยมีจุดประสงค์เพื่อดึงพลังงานจากเกียร์ของตัวรถ 'ระบบส่งกำลังแบบแชสซีส์นี้ถ่ายโอนแรงหมุนไปยังระบบไฮดรอลิกเสริม ทำให้สามารถปฏิบัติหน้าที่สำคัญสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกสเปรย์น้ำ, รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานพิเศษ ผลิตขึ้นเพื่อรองรับความต้องการในการทำงานอย่างต่อเนื่อง ตัว PTO นี้จึงมั่นใจได้ในด้านการแปลงและส่งผ่านพลังงานอย่างเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของยานพาหนะของท่าน
ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ
จำลองเป็น 50CH8G56 , มีอัตราทดเกียร์ 1: 1เพื่อการถ่ายโอนพลังงานโดยตรงและมีประสิทธิภาพ มันให้ค่าแรงบิดขาออกที่กำหนดไว้สูงสุดถึง 700นิวตัน-เมตร ที่ทิศทางการหมุนแบบตามเข็มนาฬิกา ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีภาระสูง T การออกแบบที่กะทัดรัดแต่แข็งแกร่งนี้มีช่องต่อขาออกแบบฟันเฟืองมาตรฐาน (spline) หรือแบบหน้าแปลน (flange) เพื่อการติดตั้งเข้ากับปั๊มไฮดรอลิกและเพลาขับได้อย่างราบรื่น ตัวอุปกรณ์ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน I ATF 16949 ซึ่งรับประกันคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอและความทนทานในระยะยาว
คุณภาพและการจัดการโลจิสติกส์
ตัวอุปกรณ์ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน I ATF ระบบการจัดการคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 ซึ่งรับประกันคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอและความทนทานในระยะยาว ผลิตภัณฑ์บรรจุในกล่องกระดาษลูกฟูกพร้อมถาดป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง และมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 200,000 หน่วยต่อปี เราให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่มั่นคงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ไม่ว่าจะใช้ในการประกอบยานพาหนะคันใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในตลาดหลังการขาย LEKEFU 50CH8G56 PTO มอบโซลูชันที่มีคุณภาพสูงและคุ้มค่าสำหรับระบบขับเคลื่อนยานพาหนะเฉพาะทางของคุณ
|
หมายเลขรุ่น |
50CH8G56 |
ประเภท |
PTO |
|
การใช้งาน |
รถบรรทุกแบบเททิ้ง (Dump Trucks), รถบรรทุกสปริงเกอร์ (Sprinkler Trucks), รถบรรทุกถังซีเมนต์ (Cement Tank Trucks), รถบรรทุกถังผง (Powder Tanker) |
ใบรับรอง |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
|
สภาพ |
ใหม่ |
ผลิต |
ขั้วต่อแบบฟลานจ์ / ขั้วต่อแบบสไปน์ |
|
แรงบิด |
700nm |
การประยุกต์ใช้งาน |
รถบรรทุกแบบเททิ้งสินค้า / รถบรรทุกถังซีเมนต์ / รถบรรทุกสเปรย์น้ำ |
|
การรับรองคุณสมบัติ |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
ผู้ผลิต |
ผลิตในประเทศจีน |
|
อัตราส่วนความเร็ว |
1 |
ทิศทางการหมุน |
การหมุนตามเข็มนาฬิกา |
|
แพ็คเกจขนส่ง |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
เครื่องหมายการค้า |
LEKEFU |
|
แหล่งที่มา |
ผลิตในประเทศจีน |
รหัส HS |
8708993900 |
อุปกรณ์ถ่ายกำลัง (Power Take-Off: PTO) คือ อุปกรณ์เชิงกลที่ดึงพลังงานการหมุนจากเครื่องยนต์หรือเกียร์ของยานพาหนะไปยังอุปกรณ์เสริม เพื่อให้สามารถปฏิบัติหน้าที่พิเศษได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์แยกต่างหาก อุปกรณ์ชนิดนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เครื่องจักรการเกษตร และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
LEKEFU 50CH8G56 Power Take-Off (PTO) เป็นชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงที่ผลิตโดยโรงงานโดยตรง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบหนัก โดยออกแบบให้ดึงพลังงานจากเกียร์ตัวถังของยานพาหนะ เพื่อส่งถ่ายแรงหมุนไปยังระบบไฮดรอลิกเสริม ทำให้สามารถปฏิบัติหน้าที่สำคัญได้สำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกสปริงเกลอร์, รถบรรทุกถังซีเมนต์ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ
การเบี่ยงเบนพลังงาน: ดึงพลังงานจากระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะ (โดยทั่วไปคือเกียร์) เพื่อขับเคลื่อนระบบเสริม เช่น ปั๊มไฮดรอลิก, เครื่องม้วนสายเคเบิล (winches), เครื่องเป่าลม (blowers) หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
การต่อ/แยกการทำงาน: ควบคุมผ่านระบบลม, ระบบกลไก, ระบบไฟฟ้า หรือระบบไฮดรอลิก ทำให้เครื่องยนต์หลักสามารถทำงานได้อย่างอิสระเมื่อ PTO อยู่ในสถานะแยกการทำงาน
ความหลากหลายในการใช้งาน: เปลี่ยนรถบรรทุกทั่วไปให้กลายเป็นยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงานพิเศษ (เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง, รถผสมคอนกรีต, รถดับเพลิง)
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
ความเข้ากันได้หลากหลาย ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกแบบเททิ้ง รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์ และรถบรรทุกฉีดน้ำ โดยขับเคลื่อนระบบยกไฮดรอลิก ปั๊มน้ำ และกลไกปล่อยวัสดุจำนวนมาก
การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง เป็นชิ้นส่วนใหม่ที่ผลิตในโรงงานโดยมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้ทนต่อการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และสภาพแวดล้อมในการใช้งานที่รุนแรง
ติดตั้งง่าย รูปแบบตำแหน่งรูยึดและขนาดมาตรฐานช่วยให้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมบนเกียร์ที่รองรับได้อย่างง่ายดาย ลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการติดตั้ง
ประสิทธิภาพสูง : 1: 1ช่วยลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด ส่งผลให้ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้เวลาในการทำงานแต่ละรอบสั้นลงและลดการใช้เชื้อเพลิง
การทํางานที่น่าเชื่อถือ ผลิตด้วยเฟืองและตลับลูกปืนที่ออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำสูง เพื่อให้ส่งถ่ายแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ แม้ภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง
1.คุณผลิตเพาเวอร์เทกออฟ (PTO) และปั๊มไฮดรอลิกประเภทใดบ้าง
เราเชี่ยวชาญในการผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกแบบเฉพาะเจาะจงครบทุกชนิด รวมถึงปั๊มเกียร์ (Gear Pumps) และปั๊มลูกสูบ (Piston Pumps) นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดทำรุ่นที่ออกแบบตามความต้องการของลูกค้าได้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังขับและอัตราการไหลของรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทุกประเภท เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งหนัก (Heavy-Duty), รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งกลาง (Medium-Duty) และรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งเบา (Small-Duty)
2.PTO และปั๊มไฮดรอลิกของคุณเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกแบบเททิ้ง (dump truck) ระดับโลกหรือไม่
ใช่ ผลิตภัณฑ์ของเราเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า (dump truck) ชั้นนำทั่วโลก เช่น Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania และ Volvo เราจัดเตรียมรุ่นมาตรฐานสำหรับความต้องการ OEM/ODM ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง และยังสามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ (เช่น ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน) ให้สอดคล้องกับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้าที่ไม่ใช่รุ่นมาตรฐานผ่านการพัฒนาเฉพาะทางได้ด้วย
3. ผลิตภัณฑ์ของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง?
ทั้งหมดของเรา ผลิตภัณฑ์หลัก ผ่านการรับรองมาตรฐาน IATF 16949:2016 แล้ว (มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์) ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพแบบ 100% (รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการสึกหรอ และความทนทาน) ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เสถียร
4.กำลังการผลิตและระยะเวลาจัดส่งของคุณคือเท่าใด
ปริมาณการผลิตปีละของระบบถ่ายทอดกำลัง (Power Take-Off: PTO) และปั๊มไฮดรอลิกต่างๆ มีมากกว่า 200,000 หน่วย สำหรับรุ่นมาตรฐาน:
1. สินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 3–5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน;
2. สินค้าตามสั่ง: จัดส่งภายใน 15–25 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและแบบแปลนการออกแบบแล้ว
5. ท่านสามารถสั่งผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกตามความต้องการเฉพาะของท่านได้หรือไม่?
ใช่ พวกเรา มีทีมวิจัยและพัฒนา (R&D) ระดับมืออาชีพ (1 0+ วิศวกร) ที่พร้อมสนับสนุนการปรับแต่งแบบเต็มรูปแบบ:
1. สิ่งที่สามารถปรับแต่งได้: ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน ขนาด โลโก้ และบรรจุภัณฑ์;
2. กระบวนการแบบกำหนดเอง: จัดทำแบบแปลนผลิตภัณฑ์/พารามิเตอร์, ยืนยันการออกแบบ, ผลิตตัวอย่าง, การผลิตจำนวนมาก, และการจัดส่ง
3. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับคำสั่งซื้อแบบปรับแต่ง: สามารถเจรจาต่อรองได้ (โดยทั่วไป ≥ 100 ชุด สำหรับการปรับแต่งแบบมาตรฐาน และ ≥ 100 ชุด สำหรับการดัดแปลงโมเดลที่มีอยู่แล้ว)
สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัทซานตง เล่เค่อฝู่ ทรานสมิชชัน อุปกรณ์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
