중형 트럭, 덤프트럭, 분말 탱크 차량용 파워 테이크오프(PTO) 및 ZFZF9S1110, 1310 등 기어박스용

LEKEFU 50 E9110 파워 테이크오프(PTO)

파워 테이크오프(PTO)는 차량의 엔진 또는 변속기에서 회전 동력을 추출하여 보조 장비로 전달하는 기계 장치로, 별도의 엔진 없이도 특수 기능을 수행할 수 있도록 합니다. 이 장치는 상용 차량, 농업 기계 및 산업용 장비 등에서 광범위하게 사용됩니다.

LEKEFU 50E9110파워 테이크오프(PTO)는 중량 상용 차량을 위해 설계된 고효율, 공장 직송 부품입니다. 차량의 섀시 변속기에서 동력을 추출하여 보조 유압 시스템으로 회전력을 전달함으로써 덤프트럭, 살수차, 시멘트 탱크 트럭 및 기타 특수 작업용 차량의 핵심 기능을 구현합니다. '의 섀시 변속기에 장착되어 회전력을 보조 유압 시스템으로 전달함으로써 덤프트럭, 살수차, 시멘트 탱크 트럭 및 기타 특수 작업용 차량의 핵심 기능을 지원합니다. 연속 작동 조건에 부합하도록 설계된 이 PTO는 차량 상부에 장착된 장비에 대해 신뢰성 높은 동력 변환 및 전달을 보장합니다.

핵심 사양 및 설계

모델명 50E9110, 기어비 1:1 .2직접적이고 효율적인 동력 전달을 위한 것입니다. 최대 정격 출력 토크는 300 Nm의 토크를 우회전 방향으로 출력하여 고부하 응용 분야에 적합합니다. T 소형이면서도 견고한 설계로, 유압 펌프 및 구동 샤프트와의 원활한 통합을 위해 표준 스플라인/플랜지 출력 구성을 채택하였습니다. 이 장치는 I ATF 16949 자동차 품질 관리 시스템 인증을 획득하여 일관된 제조 품질과 장기적인 내구성을 보장합니다.

품질 및 물류

이 장치는 I ATF 16949 자동차 품질 관리 시스템 인증을 획득하여 일관된 제조 품질과 장기적인 내구성을 보장합니다. 안전한 운송을 위해 보호 트레이가 포함된 골판지 상자에 포장되며, 연간 생산 능력은 200,000대입니다. 따라서 대량 주문에 대한 안정적인 공급을 보장합니다. 신차 조립용이든 애프터마켓 교체용이든 간에, LEKEFU 50E9110이 PTO는 작업용 차량의 동력 요구 사양에 대해 비용 효율적이며 고품질의 솔루션을 제공합니다.

파워 테이크오프(PTO)는 차량의 엔진 또는 변속기에서 회전 동력을 기계적으로 추출하여 보조 장비로 전달함으로써 별도의 엔진 없이도 특수 기능을 수행할 수 있도록 하는 장치입니다. 상용 차량, 농업 기계 및 산업용 장비 등에 널리 사용됩니다.

LEKEFU 50E9110 파워 테이크오프(PTO)는 중량 상용 차량을 위해 고성능으로 설계된 공장 직송 부품입니다. 이 부품은 차량 섀시 변속기에서 동력을 추출하여 보조 유압 시스템에 회전력을 전달함으로써 덤프트럭, 살수차, 시멘트 탱크 트럭 및 기타 특수 작업용 차량의 핵심 기능을 가능하게 합니다.

동력 분배: 차량의 동력 전달계(일반적으로 변속기)에서 동력을 취해 유압 펌프, 윈치, 블로어, 발전기 등의 보조 장치를 구동합니다.

작동/비작동: 공압식, 기계식, 전기식 또는 유압식 제어를 통해 작동되며, PTO가 해제된 상태에서도 주 엔진이 독립적으로 작동할 수 있도록 합니다.

다재다능성: 일반 트럭을 특수 작업용 차량(예: 덤프트럭, 콘크리트 믹서트럭, 소방차)으로 변환합니다.

주요 특징 및 이점

다양한 호환성 덤프트럭, 시멘트 탱크트럭 및 살수차에 특화되어 유압 리프팅 시스템, 물 펌프 및 대량 물자 배출 메커니즘을 구동합니다.

견고한 구조 신규 제작된 공장 출하 부품으로, 엄격한 품질 관리를 통해 진동, 충격 및 혹독한 운전 환경에 대한 내구성을 확보합니다.

간편한 설치 설치 홀 패턴과 표준화된 치수가 적용되어 호환 가능한 변속기에 대한 개조가 간편해 설치로 인한 가동 중단 시간을 최소화합니다.

고효율성 1:1 .2기어비는 동력 손실을 최소화하여 연결된 유압 시스템의 성능을 극대화함으로써 사이클 시간을 단축하고 연료 소비를 줄입니다.

신뢰성 있는 작동 정밀 설계된 기어와 베어링을 사용하여 지속적이고 중부하 조건 하에서도 일관된 토크 출력을 제공합니다.

1. 어떤 종류의 파워 테이크오프(PTO) 및 유압 펌프를 생산하나요?

당사는 기어 펌프, 피스톤 펌프 등 전용 파워 테이크오프(PTO) 및 유압 펌프 전 제품군의 제조를 전문으로 하며, 중량형, 중형, 소형 덤프트럭 모델 등 다양한 덤프트럭 모델의 동력 및 유량 요구 사양을 충족하기 위한 맞춤형 모델도 제공합니다.

2. 귀사의 PTO 및 유압 펌프는 글로벌 덤프트럭 브랜드와 호환되나요?
예, 당사 제품은 이스즈(Isuzu), 이튼(Eaton), 카마즈(Kamaz), 스카니아(Scania), 볼보(Volvo) 등 전 세계 주요 덤프트럭 브랜드와 호환됩니다. 유명 브랜드의 OEM/ODM 수요에 대응하는 표준 모델을 제공하며, 맞춤 개발을 통해 비표준 덤프트럭 모델에 맞춰 샤프트 형식, 유량, 압력 등 제품 사양을 조정할 수도 있습니다.

3. 귀사 제품은 어떤 품질 인증을 보유하고 있나요?

당사의 주요 제품은 모두 IATF 16949:2016 인증(자동차 산업 표준)을 통과하였습니다. 모든 제품은 공장 출하 전에 압력 저항성, 내마모성, 내구성 시험을 포함한 100% 품질 검사를 거쳐 안정적인 성능을 보장합니다.

4. 귀사의 생산 능력 및 납기일은 어떻게 되나요?

동력 분할 장치(PTO) 및 각종 펌프 제품의 연간 생산량은 200,000대를 넘습니다. 표준 모델의 경우:

1. 재고 제품: 결제 완료 후 3~5영업일 이내 출하;

2. 맞춤형 모델: 주문 및 설계 도면 확정 후 15~25영업일 이내 출하;

5. 당사가 귀사의 특정 요구사항에 따라 동력 분할 장치(PTO) 및 유압 펌프를 맞춤 제작해 드릴 수 있나요?

네. 당사는 전문 R&D 팀(10명 이상의 엔지니어)을 보유하여 전면적인 맞춤 제작을 지원합니다:

1. 맞춤 제작 가능 항목: 샤프트 종류, 유량, 압력, 크기, 로고, 포장 등;

2. 맞춤 제작 절차: 제품 도면/사양 제공 → 설계 확정 → 시제품 제작 → 양산 → 출하;

3. 맞춤 주문 최소 주문 수량(MOQ): 협의 가능 (일반 맞춤 주문은 보통 ≥100세트, 기존 모델 수정은 ≥100세트).