메르세데스 기어박스용 파워 테이크오프(PTO) G131 연결 키트 — 중형 및 대형 덤프트럭용 토크 컨버터 및 변속기 부품

제품 설명: 레커푸 LKFG 131PTO 연결 키트(전환 플레이트 및 구동 샤프트)

소개 LEKEFU G131 연결 키트 이 제품은 파워 테이크오프(PTO) 장치를 메르세데스-벤츠 트럭 변속기와 원활하게 연결하도록 정밀 설계된 솔루션입니다. 고강도 전환 플레이트와 스플라인 드라이브 샤프트로 구성된 이 키트는 기어박스에서 보조 유압 시스템으로의 신뢰성 있는 동력 전달을 보장하여 덤프트럭, 시멘트 탱크트럭, 살수차 및 기타 특수용 차량에 필수적입니다. IATF 16949 품질 기준에 따라 제조되어 특수 트럭 응용 분야에서 내구성, 호환성 및 유연성을 제공합니다.

핵심 사양 및 설계

전환 플레이트(마운팅 플랜지)

전체 치수: 157 × 146 mm

설치 구성: 안정적인 기어박스/PTO 고정을 위한 7개의 Ø11 볼트 구멍 + 4개의 M12 나사산 구멍

메르세데스-벤츠 트럭 기어박스 설치 형상에 정밀하게 맞춘 CNC 가공 인터페이스로, 정렬 편차가 없고 누유 방지형 밀착이 보장됨

오일 누출 방지 및 작동 중 진동 감쇠를 위한 녹색 복합 재질 실링 개스킷이 통합된 개스킷 인터페이스

드라이브 샤프트(스플라인 샤프트)

스플라인 사양:

변속기 측: Ø34 Z16 스플라인 프로파일

PTO/유압 펌프 측: Ø44.5 Z12 스플라인 프로파일

샤프트 지름: 베어링 저널 부위 Ø18 mm, 베어링 장착부 Ø47.5 mm(베어링 설치용)

표준 샤프트 길이(맞춤 제작 가능):

L1(드라이브 측): 221 / 238 / 247 / 266 mm

L2(총 길이): 249 / 266 / 275 / 294 mm

지속적인 고부하 작동 조건에서도 향상된 비틀림 강도, 내마모성 및 피로 저항성을 위해 열처리된 강재 구조

완전한 키트 구성품

볼트, 와셔, 보류 링, 정밀 베어링, 밀봉 가스켓 및 보조 마운팅 부품 등 설치에 필요한 모든 하드웨어를 포함하여 원스톱 설치 솔루션 제공

모듈식 설계로 간편한 조립 및 분해가 가능하여 신규 설치 및 애프터마켓 교체 작업 모두를 단순화

품질 및 물류 LEKEFU 브랜드 하에 중국에서 제조되며, 산업 표준을 충족하기 위해 엄격한 테스트를 거칩니다. 안전한 운송을 위해 보호 트레이가 포함된 골판지 상자에 포장되며, 연간 생산 능력은 200,000대입니다. 따라서 대량 주문에 대한 안정적인 공급을 보장합니다. 신차 조립용이든 애프터마켓 교체용이든 간에, LEKEFU G240 연결 키트 귀사의 특수용 차량 전원 요구 사양에 대해 비용 효율적이면서도 고품질의 솔루션을 제공합니다.

이 연결 키트는 다음 용도에 이상적인 동력 전달 솔루션입니다:

덤프 트럭 : 유압 호이스트 시스템에 동력을 공급하여 침대 리프팅 및 재료 배출을 효율적으로 수행합니다.

시멘트 탱크 트럭 콘크리트를 계속 교반하고 원활한 하역을 보장하기 위해 믹싱 오거(mixing auger) 및 배출 펌프(discharge pump)를 구동합니다.

살수차 살수, 도로 세척, 분진 억제 작업을 위한 워터 펌프(water pump)를 구동합니다.

기타 특수 차량 크레인, 쓰레기차 및 기타 변속기에서 동력을 공급받아 작동하는 보조 유압 시스템을 지원합니다.

중국에서 LEKEFU 브랜드로 제조된 LKFG 131 연결 키트는 연간 20만 대의 생산 능력을 갖추고 있어 대량 주문에 대한 안정적인 공급을 보장합니다. 보호용 트레이가 포함된 카톤 포장으로 공급되며, 설치 직전 상태로 도착하므로 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 트럭 PTO 요구 사항에 대해 비용 효율적이고 내구성 뛰어난 솔루션을 제공합니다.

주요 특징 및 이점

· 완벽한 장착 및 호환성 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 트럭 기어박스 인터페이스와 정밀하게 일치하도록 CNC 가공되어 적합성 문제를 해소하고 귀사의 PTO 유닛과 완벽하게 통합됩니다.

· 유연한 맞춤 제작 다양한 표준 샤프트 길이를 제공하여 다양한 설치 깊이에 대응하며, 특수 차량 또는 유압 펌프의 요구 사항에 맞춘 맞춤형 샤프트 길이도 제작 가능합니다.

· 높은 내구성 주철 전환 플레이트와 열처리 강재 드라이브 샤프트를 채용하여, 지속적인 중부하 작동 조건에서도 뛰어난 강도와 마모 저항성을 제공합니다.

· 완벽한 설치 키트 볼트, 와셔, 베어링, 개스킷, 보류 링 등 설치에 필요한 모든 하드웨어가 포함되어 있어 간편한 원스텝 설치가 가능하며, 가동 중단 시간과 조립 오류를 줄입니다.

· 누출 방지 및 진동 저항성 고품질 개스킷과 정밀 가공을 통해 유체 누출을 방지하고 진동을 흡수하여 키트 자체뿐 아니라 연결된 부품의 수명도 연장합니다.

1. 어떤 종류의 파워 테이크오프(PTO) 및 유압 펌프를 생산하나요?

당사는 기어 펌프, 피스톤 펌프 등 전용 파워 테이크오프(PTO) 및 유압 펌프 전 제품군의 제조를 전문으로 하며, 중량형, 중형, 소형 덤프트럭 모델 등 다양한 덤프트럭 모델의 동력 및 유량 요구 사양을 충족하기 위한 맞춤형 모델도 제공합니다.

2. 귀사의 PTO 및 유압 펌프는 글로벌 덤프트럭 브랜드와 호환되나요?
예, 당사 제품은 이스즈(Isuzu), 이튼(Eaton), 카마즈(Kamaz), 스카니아(Scania), 볼보(Volvo) 등 전 세계 주요 덤프트럭 브랜드와 호환됩니다. 유명 브랜드의 OEM/ODM 수요에 대응하는 표준 모델을 제공하며, 맞춤 개발을 통해 비표준 덤프트럭 모델에 맞춰 샤프트 형식, 유량, 압력 등 제품 사양을 조정할 수도 있습니다.

3. 귀사 제품은 어떤 품질 인증을 보유하고 있나요?

당사의 핵심 제품 전부는 IATF 16949:2016 인증(자동차 산업 표준)을 획득하였습니다. 모든 제품은 공장 출하 전에 100% 품질 검사를 거치며(내압성, 내마모성, 내구성 시험 포함), 안정적인 성능을 보장합니다.

4. 귀사의 생산 능력 및 납기일은 어떻게 되나요?

동력 분할 장치(PTO) 및 각종 펌프 제품의 연간 생산량은 200,000대를 넘습니다. 표준 모델의 경우:

1. 재고 제품: 결제 완료 후 3~5영업일 이내 출하;

2. 맞춤형 모델: 주문 및 설계 도면 확정 후 15~25영업일 이내 출하;

5. 당사가 귀사의 특정 요구사항에 따라 동력 분할 장치(PTO) 및 유압 펌프를 맞춤 제작해 드릴 수 있나요?

네. 당사는 전문 R&D 팀(10명 이상의 엔지니어)을 보유하여 전면적인 맞춤 제작을 지원합니다:

1. 맞춤 제작 가능 항목: 샤프트 종류, 유량, 압력, 크기, 로고, 포장 등;

2. 맞춤 제작 절차: 제품 도면/사양 제공 → 설계 확정 → 시제품 제작 → 양산 → 출하;

3. 맞춤 주문 최소 주문 수량(MOQ): 협의 가능.