Verwendet für Mercedes-Getriebe, Abtrieb (PTO) HQ3014B-G281, schwerlastfähiger Kipplaster, Drehmomentwandler, Getriebeteile

Produktbeschreibung: Produktbeschreibung: LEKEFU LKF HQ3014B-G281 PTO

Einführung Der LEKEFU HQ3014B-G281 ist eine präzisionsgefertigte Lösung, die speziell für den nahtlosen Anschluss Ihrer Abtriebseinheit (PTO) an Getriebe von Mercedes-Benz-Lkw konzipiert wurde. Das Kit besteht aus einer hochfesten Übergangsplatte und einer mit Innenverzahnung versehenen Antriebswelle und gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung vom Getriebe zu zusätzlichen hydraulischen Systemen. Damit ist es unverzichtbar für Kipplaster, Betonmischer, Sprühfahrzeuge sowie andere Spezialfahrzeuge. Gemäß den Qualitätsstandards IATF 16949 gefertigt, bietet dieses Kit Langlebigkeit, Kompatibilität und Flexibilität für spezielle Lkw-Anwendungen.

Kernspezifikationen und Konstruktion

` Montageschnittstelle :

`Gesamtabmessungen: 239 × 223 mm

Befestigungslöcher: 8 × Ø11 Bohrlöcher + 4 × M12 Gewindebohrlöcher zur sichereren, vibrationsarmer Montage an Mercedes-Benz-G281-Getrieben

Enthält Gewindeanschluss M12×1,5 für Steuerungs- oder Schmierverbindungen

` Naben- und Wellenkonfiguration :

` Eingangsnabe (Getriebeseite) : 29,5×34,5 Z16

Zwischennabe : 37,5×44,5 Z12 / 43,5×47,5 Z30

Ausgangsnabe (Pumpenseite) : 8-32×36×6

Durchmesser der Ausgangsflansche: Ø80 mm, Durchmesser der Wellenbuchse: Ø18 mm

Verfügbare Wellenlängen (kundenspezifisch anpassbar):

Qualität & Logistik In China unter der Marke LEKEFU hergestellt, unterzieht sich das HQ3014B-G281 gerät strengen Tests, um den branchenüblichen Standards zu entsprechen. Es wird in Kartons mit Schutzschalen für einen sicheren Transport verpackt; mit einer Produktionskapazität von 200.000 Einheiten pro Jahr gewährleisten wir eine stabile Versorgung bei Großbestellungen. Ob für die Montage in Neufahrzeugen oder als Ersatzteil im Aftermarket – das verbindungskit bietet eine kostengünstige, hochwertige Lösung für Ihren Energiebedarf bei Einsatzfahrzeugen.

Dieses Gerät ist speziell für Getriebe des Typs Mercedes-Benz G281 konzipiert und deckt die zusätzlichen Strombedarfe von Kipplastern, Betonmischern und anderen Spezialfahrzeugen ab. Mehrere Wellenlängen- und Übersetzungsverhältnisoptionen ermöglichen eine maßgeschneiderte Integration mit verschiedenen Hydraulikpumpen und Systemlayouts und gewährleisten so optimale Leistung und Passgenauigkeit für Ihre spezifische Anwendung.

Hauptmerkmale & Vorteile

· Perfekte Passform & Kompatibilität präzise CNC-bearbeitet, um exakt mit den Getriebeanschlüssen von Mercedes-Benz-Lkw zu passen, wodurch Passprobleme vermieden und eine nahtlose Integration mit Ihrer PTO-Einheit sichergestellt wird.

· Flexible Anpassung mehrere Standardwellenlängen sind verfügbar, um unterschiedliche Einbautiefen zu berücksichtigen; zudem können Sonderwellenlängen nach Kundenwunsch gefertigt werden, um spezifische Fahrzeug- oder Hydraulikpumpenanforderungen zu erfüllen.

· Hohe Haltbarkeit gusseiserne Übergangsplatte und wärmebehandelter Stahl-Antriebswelle gewährleisten außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit, selbst bei kontinuierlichem Betrieb unter Schwerlast.

· Komplett-Set zur Installation enthält sämtliches erforderliches Montagematerial (Schrauben, Unterlegscheiben, Lager, Dichtungen und Sicherungsringe) für eine einfache, einstufige Montage, wodurch Ausfallzeiten und Montagefehler reduziert werden.

· Leckagefrei & vibrationsarm hochwertige Dichtung und präzise Bearbeitung verhindern Flüssigkeitsaustritte und dämpfen Vibrationen, wodurch die Lebensdauer sowohl des Kits als auch der angeschlossenen Komponenten verlängert wird.

1. Welche Arten von Zapfwellen (PTO) und Hydraulikpumpen stellen Sie her?

Wir spezialisieren uns auf die Herstellung einer umfassenden Palette markenspezifischer Zapfwellen (PTO) und Hydraulikpumpen, darunter Zahnradpumpen und Kolbenpumpen. Wir bieten zudem kundenspezifische Modelle an, um die Leistungs- und Fördermengenanforderungen verschiedener Kipplastermodelle (z. B. schwerlast-, mittellast- und leichtlastfähige Kipplaster) zu erfüllen.

2. Sind Ihre Zapfwellen (PTO) und Hydraulikpumpen mit weltweit verbreiteten Kipplastermarken kompatibel?
Ja. Unsere Produkte sind mit führenden Kipplastermarken weltweit kompatibel, beispielsweise Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania und Volvo. Wir liefern Standardmodelle für OEM-/ODM-Anforderungen namhafter Marken; zudem können wir durch individuelle Entwicklung die Produktparameter (Wellentyp, Fördermenge, Druck) an nichtstandardisierte Kipplastermodelle anpassen.

3. Über welche Qualitätszertifizierungen verfügen Ihre Produkte?

Alle unsere Zapfwellen und Hydraulikpumpen haben die Zertifizierung nach dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001:2015 erfolgreich bestanden; zentrale Produkte verfügen zudem über die Zertifizierung nach IATF 16949:2016 (Automobilindustrie-Standard). Jedes Produkt unterzieht sich vor Auslieferung einer 100-prozentigen Qualitätsprüfung (einschließlich Druckfestigkeits-, Verschleiß- und Dauerlaufprüfung), um eine stabile Leistung sicherzustellen.

4. Wie hoch ist Ihre Produktionskapazität und welche Lieferzeiten können Sie garantieren?

Die jährliche Produktion von Zapfwellen und verschiedenen Pumpenprodukten übersteigt 200.000 Einheiten. Für Standardmodelle gilt:

1. Lagerware: Lieferung innerhalb von 3–5 Werktagen nach Zahlungseingang;

2. Sonderanfertigungen: Lieferung innerhalb von 15–25 Werktagen nach Auftragsbestätigung und Freigabe der Konstruktionszeichnungen.

5. Können Sie Zapfwellen (PTOs) und Hydraulikpumpen gemäß unseren spezifischen Anforderungen anfertigen?

Ja. Wir verfügen über ein professionelles F&E-Team (über 10 Ingenieure), das eine umfassende Individualanfertigung unterstützt:

1. Anpassbare Merkmale: Wellentyp, Fördermenge, Druck, Abmessungen, Logo und Verpackung;

2. Anpassungsprozess: Bereitstellung von Produktzeichnungen/-parametern, Bestätigung des Designs, Musterherstellung, Serienfertigung, Lieferung;

3. Mindestbestellmenge (MOQ) für Sonderanfertigungen: Verhandlungsbasis (üblicherweise ≥100 Sätze für Standard-Sonderanfertigungen, ≥100 Sätze für Modifikationen bestehender Modelle).