メルセデス製ギアボックス向けパワーテイクオフ（PTO）：G131 接続キット。重機用ダンプトラック用トルクコンバータ・トランスミッション部品

製品説明：LEKEFU LKFG 131PTO接続キット（トランジションプレートおよびドライブシャフト）

概要 LEKEFU G131接続キット g240接続キットは、パワーテイクオフ（PTO）ユニットをメルセデス・ベンツ製トラック用トランスミッションにシームレスに接続するための、高精度設計によるソリューションです。高強度のトランジションプレートとスプライン駆動シャフトから構成されており、ギアボックスから補助油圧システムへの信頼性の高い動力伝達を実現します。このキットは、ダンプトラック、セメントタンクトラック、散水車など、各種特殊用途トラックにおいて不可欠な部品です。IATF 16949品質基準に準拠して製造されており、特殊用途トラック向けアプリケーションにおいて耐久性、互換性、および柔軟性を提供します。

主要仕様および設計

トランジションプレート（マウントフランジ）

全体寸法：157 × 146 mm

取付構成：7個のØ11ボルト穴＋4個のM12タップ穴（ギアボックス／PTOを確実に固定）

メルセデス・ベンツ製トラック用ギアボックスの取付形状に完全に一致する、高精度CNC加工によるインターフェース。位置ずれゼロおよび漏れのない密閉性を確保

グリーン色複合材シールガスケットを内蔵したインターフェースで、オイル漏れ防止および運転時の振動低減を実現

ドライブシャフト（スプラインシャフト）

スプライン仕様：

トランスミッション側：Ø34 Z16 スプラインプロファイル

PTO／油圧ポンプ側：Ø44.5 Z12 スプラインプロファイル

シャフト径：ベアリングジャーナル部はØ18 mm、ベアリング取付座部はØ47.5 mm（ベアリング装着用）

標準シャフト長（カスタマイズ可能）：

L1（ドライブ側）：221／238／247／266 mm

L2（全長）：249／266／275／294 mm

連続した高負荷運転下におけるねじり剛性、耐摩耗性、および疲労強度を向上させるための熱処理鋼製構造

完全なキットの部品

ボルト、ワッシャー、保持リング、高精度ベアリング、シールガスケット、補助マウント部品など、設置に必要なすべてのハードウェアが付属しており、ワンストップでの設置ソリューションを実現

モジュラー設計により、組み立ておよび分解が容易で、新規設置およびアフターマーケットでの交換作業の両方を簡素化

品質・物流 LEKEFUブランドにて中国で製造されており、業界標準を満たすため厳格な試験を経ています。輸送時の安全を確保するため、保護トレイ付き段ボール箱で包装されています。年間生産能力は 200,000台であるため、大量注文に対する安定供給を実現します。新車組み立て用としてもアフターマーケット交換用としても、LEKEFU G240 接続キット 職業用車両の電源ニーズに対して、コスト効率に優れ、高品質なソリューションを提供します。

この接続キットは、以下の用途に最適な動力伝達ソリューションです：

• ダンプトラック ：油圧式ホイストシステムへの動力供給により、ベッドの効率的な昇降および荷材の排出を実現します。
• セメントタンクトラック ：コンクリートの撹拌オーガーおよび排出ポンプを駆動し、コンクリートを攪拌した状態に保ち、スムーズな卸荷を確保します。
• 散水車 ：噴霧、道路洗浄、粉塵抑制などの作業向けに給水ポンプを駆動します。
• その他の特殊車両 ：クレーン、ゴミ収集車およびその他の職種用機器で使用される補助油圧システムをサポートし、トランスミッションから動力を供給します。

中国でLEKEFUブランド（LKFG）により製造 131 接続 キットは年間20万ユニットの生産能力を有しており、大量注文に対する安定した供給を保証します。保護トレイ付き段ボール箱で包装され、設置直前の状態で納品されるため、メルセデス・ベンツトラックのPTO（パワーテイクオフ）用途において、コスト効率が高く、長寿命なソリューションを提供します。

重要な特徴 と 利点

· 完璧なフィット感と互換性 ：メルセデス・ベンツトラックのギアボックスインターフェースに精密CNC加工で適合しており、取付時の干渉を解消し、PTOユニットとのシームレスな統合を実現します。

· 柔軟なカスタマイズ ：複数の標準シャフト長が用意されており、さまざまな取付深さに対応可能です。また、特殊な車両または油圧ポンプの要件に応じて、カスタム長のシャフトも製作可能です。

· 高耐久性 鋳鉄製トランジションプレートおよび熱処理済み鋼製ドライブシャフトにより、連続した高負荷運転下でも優れた強度と耐摩耗性を実現します。

· フルインストールキット ボルト、ワッシャー、ベアリング、ガスケット、保持リングなど、すべての必要なハードウェアが付属しており、シンプルでワンステップの設置が可能となり、ダウンタイムおよび組立ミスを低減します。

· 漏れ防止・振動抑制 高品質ガスケットと精密機械加工により、流体の漏れを防止し、振動を吸収・減衰させることで、キットおよび接続部品の寿命を延長します。

1. どのような種類のパワーテイクオフ（PTO）および油圧ポンプを製造していますか？

当社は、ギアポンプおよびピストンポンプを含む、車両専用のPTOおよび油圧ポンプ全般の製造を専門としています。また、大型・中型・小型ダンプトラックなど、さまざまなダンプトラックモデルの動力および流量要件に応じたカスタマイズモデルも提供しています。

2. 当社のPTOおよび油圧ポンプは、世界中のダンプトラックブランドと互換性がありますか？
はい。当社の製品は、いすゞ、イートン、カマズ、スカニア、ボルボなど、世界中の主要なダンプトラックブランドと互換性があります。当社は、有名ブランド向けのOEM／ODMニーズに対応する標準モデルを提供しており、またカスタム開発により、シャフト形式、流量、圧力などの製品パラメーターを非標準型ダンプトラックモデルに合わせて調整することも可能です。

3. 製品にはどのような品質認証が付与されていますか？

当社のすべてのPTO（パワーテイクオフ）および油圧ポンプは、ISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証を取得しています。また、主要製品については、自動車業界標準であるIATF 16949:2016認証も取得しています。各製品は出荷前に100％の品質検査（耐圧試験、耐摩耗試験、耐久性試験を含む）を実施し、安定した性能を確保しています。

4. 生産能力および納期はどのようになっていますか？

PTOおよび各種ポンプ製品の年間生産量は20万ユニットを超えます。標準モデルの場合：

1. 在庫品：お支払い確認後、3～5営業日以内に出荷します；

2. カスタムモデル：注文および設計図面の確認後、15～25営業日以内に納品。

5. お客様の特定要件に応じて、PTOおよび油圧ポンプをカスタマイズできますか？

はい。当社には専門のR&Dチーム（10名以上のエンジニア）がおり、完全なカスタマイズをサポートいたします。

1. カスタマイズ可能な項目：シャフト形状、流量、圧力、サイズ、ロゴ、包装など；

2. カスタムプロセス：製品図面／仕様の提供 → 設計の確認 → サンプル製作 → 量産 → 納品；

3. カスタム注文の最小発注数量（MOQ）：交渉可能（標準的なカスタマイズの場合通常100セット以上、既存モデルの改修の場合も通常100セット以上）。