สถานที่ผลิต: |
จีน |
ชื่อแบรนด์: |
LEKEFU |
หมายเลขรุ่น: |
ชุดต่อพ่วงรุ่น G131 |
ใบรับรอง: |
IATF16949 |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1 |
ราคา: |
＜100 $45 |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
＜100 5 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) โดยวางเงินมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่ง |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
200000 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์: LEKEFU LKFG 131ชุดต่อพ่วง PTO (แผ่นเชื่อมต่อและเพลาขับ)
บทนำ เลเค่อฝู่ ชุดต่อพ่วงรุ่น G131 เป็นโซลูชันที่ออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำสูง เพื่อเชื่อมต่อหน่วยเก็บกำลัง (PTO) ของคุณเข้ากับระบบเกียร์ของรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างไร้รอยต่อ ชุดนี้ประกอบด้วยแผ่นแปลงแรงส่งแบบทนแรงดึงสูงและเพลาขับแบบมีฟันเกลียว (splined drive shaft) ซึ่งรับประกันการถ่ายทอดกำลังจากเกียร์ไปยังระบบไฮดรอลิกเสริมได้อย่างเชื่อถือได้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์, รถบรรทุกสปริงเกลอร์ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ ชุดนี้ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพ IATF 16949 จึงมอบความทนทาน ความเข้ากันได้ และความยืดหยุ่นสูงสำหรับการใช้งานพิเศษในรถบรรทุก
ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ
แผ่นเชื่อมต่อ (แปลงแฟลนจ์ยึดติด)
ขนาดโดยรวม: 157 × 146 มม.
รูปแบบการติดตั้ง: รูยึดสกรู 7 รู ขนาด Ø11 + รูเกลียว 4 รู ขนาด M12 สำหรับการยึดกล่องเกียร์/PTO อย่างมั่นคง
พื้นผิวเชื่อมต่อที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง เพื่อให้สอดคล้องกับรูปทรงการยึดกล่องเกียร์ของรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีความคลาดเคลื่อนในการจัดแนวและสามารถติดตั้งได้แน่นสนิทไม่รั่วซึม
พื้นผิวเชื่อมต่อแบบบูรณาการพร้อมซีลยางคอมโพสิตสีเขียวเพื่อป้องกันการรั่วของน้ำมันหล่อลื่นและลดการสั่นสะเทือนขณะทำงาน
เพลาขับ (เพลาฟันเลื่อน)
ข้อกำหนดของฟันเลื่อน:
ด้านการส่งกำลัง: ฟันเลื่อนแบบ Ø34 Z16
ด้าน PTO/ปั๊มไฮดรอลิก: ฟันเลื่อนแบบ Ø44.5 Z12
เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา: Ø18 มม. ที่บริเวณคอเพลาที่รองรับแบริ่ง และ Ø47.5 มม. ที่บริเวณที่ติดตั้งแบริ่ง
ความยาวเพลาแบบมาตรฐาน (สามารถปรับแต่งได้):
L1 (ด้านขับ): 221 / 238 / 247 / 266 มม.
L2 (ความยาวรวม): 249 / 266 / 275 / 294 มม.
ผลิตจากเหล็กที่ผ่านการอบร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อการบิดตัว ความต้านทานต่อการสึกหรอ และความต้านทานต่อการล้าภายใต้การใช้งานที่มีภาระสูงอย่างต่อเนื่อง
รายการอุปกรณ์ในชุดครบครัน
ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์ติดตั้งที่จำเป็นทั้งหมด ได้แก่ น็อต แ Washer แหวนยึด ตลับลูกปืนแบบความแม่นยำสูง ปะเก็นซีล และชิ้นส่วนยึดเสริม เพื่อให้การติดตั้งครบวงจรในครั้งเดียว
ออกแบบแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย จึงช่วยให้กระบวนการติดตั้งใหม่และการเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังการขายเป็นไปอย่างสะดวก
คุณภาพและการจัดการโลจิสติกส์ ผลิตในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ LEKEFU ตัวผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม บรรจุภัณฑ์เป็นกล่องกระดาษลูกฟูกพร้อมถาดป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง และด้วยกำลังการผลิตจำนวน 200,000 หน่วยต่อปี เราให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่มั่นคงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ไม่ว่าจะใช้ในการประกอบยานพาหนะคันใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในตลาดหลังการขาย LEKEFU ชุดต่อเชื่อม G240 มอบโซลูชันที่มีคุณภาพสูงและคุ้มค่าสำหรับความต้องการพลังงานของยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงานเฉพาะทางของคุณ
|
หมายเลขรุ่น |
ชุดต่อพ่วงรุ่น G131 |
ประเภท |
ชุดต่อเชื่อม PTO |
|
การใช้งาน |
รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks), รถบรรทุกสเปรย์น้ำ (Sprinkler Trucks), รถบรรทุกถังซีเมนต์ (Cement Tank Trucks) |
ใบรับรอง |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
|
สภาพ |
ใหม่ |
ผลิต |
ขั้วต่อแบบฟลานจ์ / ขั้วต่อแบบสไปน์ |
|
ความสามารถในการผลิต |
200000 |
เกียร์รองรับ |
รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ |
|
การรับรองคุณสมบัติ |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
ผู้ผลิต |
ผลิตในประเทศจีน |
|
วัสดุ |
1 อลูมิเนียมอัลลอยและเหล็กหล่อ |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์กล่องกระดาษลูกฟูก / ถาด |
|
แพ็คเกจขนส่ง |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
เครื่องหมายการค้า |
LEKEFU |
|
แหล่งที่มา |
ผลิตในประเทศจีน |
รหัส HS |
8708993900 |
ชุดต่อเชื่อมนี้เป็นโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ:
ผลิตในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ LEKEFU รุ่น LKFG 131 การเชื่อมต่อ มีกำลังการผลิตประจำปีสูงถึง 200,000 ชุด ซึ่งรับประกันการจัดส่งที่เชื่อถือได้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก บรรจุภัณฑ์เป็นกล่องกระดาษแข็งพร้อมถาดป้องกัน จัดส่งมาพร้อมสำหรับติดตั้งทันที ให้โซลูชันที่คุ้มค่าและทนทานยาวนานสำหรับความต้องการ PTO ของรถบรรทุก Mercedes-Benz ของคุณ
คุณสมบัติและประโยชน์หลัก
· เข้ากันได้และพอดีอย่างสมบูรณ์ ผ่านกระบวนการกัดด้วยเครื่อง CNC อย่างแม่นยำเพื่อให้สอดคล้องกับช่องต่อเกียร์ของรถบรรทุก Mercedes-Benz จึงไม่มีปัญหาเรื่องการเข้ากันได้ และรับประกันการบูรณาการอย่างราบรื่นกับหน่วย PTO ของคุณ
· การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น มีความยาวเพลาแบบมาตรฐานหลายขนาดให้เลือก เพื่อรองรับความลึกในการติดตั้งที่แตกต่างกัน และสามารถผลิตเพลาตามความยาวที่กำหนดเองได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของยานพาหนะหรือปั๊มไฮดรอลิกแต่ละแบบ
· ความทนทานสูง แผ่นแปลงทำจากเหล็กหล่อ และเพลาขับทำจากเหล็กที่ผ่านการอบความร้อน ให้ความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรออย่างยอดเยี่ยม แม้จะใช้งานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง
· ชุดติดตั้งแบบสมบูรณ์ : รวมฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็น (สกรู แ Washer แบริ่ง ปะเก็น และแหวนยึด) สำหรับการติดตั้งแบบขั้นตอนเดียวที่ง่ายดาย ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและข้อผิดพลาดในการประกอบ
· ไม่รั่วซึม & ทนต่อการสั่นสะเทือน : ปะเก็นคุณภาพสูงและการกลึงแบบแม่นยำช่วยป้องกันการรั่วของของเหลวและลดการสั่นสะเทือน ทำให้อายุการใช้งานของชุดอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมดยาวนานยิ่งขึ้น
1. ท่านผลิต Power Take-Off (PTO) และปั๊มไฮดรอลิกประเภทใดบ้าง?
เราเชี่ยวชาญในการผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกแบบเฉพาะเจาะจงครบทุกชนิด รวมถึงปั๊มเกียร์ (Gear Pumps) และปั๊มลูกสูบ (Piston Pumps) นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดทำรุ่นที่ออกแบบตามความต้องการของลูกค้าได้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังขับและอัตราการไหลของรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทุกประเภท เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งหนัก (Heavy-Duty), รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งกลาง (Medium-Duty) และรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งเบา (Small-Duty)
2. PTO และปั๊มไฮดรอลิกของท่านเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทั่วโลกหรือไม่?
ใช่ ผลิตภัณฑ์ของเราเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า (dump truck) ชั้นนำทั่วโลก เช่น Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania และ Volvo เราจัดเตรียมรุ่นมาตรฐานสำหรับความต้องการ OEM/ODM ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง และยังสามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ (เช่น ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน) ให้สอดคล้องกับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้าที่ไม่ใช่รุ่นมาตรฐานผ่านการพัฒนาเฉพาะทางได้ด้วย
3. ผลิตภัณฑ์ของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง?
PTO และปั๊มไฮดรอลิกทั้งหมดของเราผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 แล้ว และผลิตภัณฑ์หลักได้รับการรับรอง IATF 16949:2016 (มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์) ด้วย ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพแบบ 100% (รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการสึกหรอ และความทนทาน) ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร
4. กำลังการผลิตและระยะเวลาจัดส่งของท่านคือเท่าใด?
ปริมาณการผลิตปีละของระบบถ่ายทอดกำลัง (Power Take-Off: PTO) และปั๊มไฮดรอลิกต่างๆ มีมากกว่า 200,000 หน่วย สำหรับรุ่นมาตรฐาน:
1. สินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 3–5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน;
2. สินค้าตามสั่ง: จัดส่งภายใน 15–25 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและแบบแปลนการออกแบบแล้ว
5. ท่านสามารถสั่งผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกตามความต้องการเฉพาะของท่านได้หรือไม่?
ได้ค่ะ เราพร้อมให้บริการด้วยทีมงานวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่มีความเชี่ยวชาญ (มีวิศวกรมากกว่า 10 ท่าน) เพื่อสนับสนุนการสั่งผลิตแบบเต็มรูปแบบ:
1. สิ่งที่สามารถปรับแต่งได้: ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน ขนาด โลโก้ และบรรจุภัณฑ์;
2. กระบวนการแบบกำหนดเอง: จัดทำแบบแปลนผลิตภัณฑ์/พารามิเตอร์, ยืนยันการออกแบบ, ผลิตตัวอย่าง, การผลิตจำนวนมาก, และการจัดส่ง
3. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับคำสั่งซื้อแบบกำหนดเอง: สามารถเจรจาได้ (โดยทั่วไปอย่างน้อย 100 ชุด สำหรับการผลิตแบบกำหนดเองมาตรฐาน และอย่างน้อย 100 ชุด สำหรับการดัดแปลงโมเดลที่มีอยู่แล้ว)
สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัทซานตง เล่เค่อฝู่ ทรานสมิชชัน อุปกรณ์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
