เหมาะสำหรับกล่องเกียร์ ZF ของเมอร์เซเดสและซีรีส์อื่นๆ ชุดถ่ายทอดกำลัง (PTO) รุ่น 50C-BH8 สำหรับรถบรรทุกหัวเทียนหนัก พาร์ทคอนเวอร์เตอร์แรงบิดและระบบส่งกำลัง

LEKEFU 50C -B เพาเวอร์เทก-ออฟ (PTO) รุ่น H8

บทนำ LEKEFU 50C -B เพาเวอร์เทก-ออฟ (PTO) รุ่น H8 เป็นชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงที่ผลิตโดยโรงงานโดยตรง ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบหนัก โดยออกแบบให้ดึงพลังงานจากเกียร์ของแชสซียานพาหนะ ’เพื่อส่งถ่ายแรงการหมุนไปยังระบบไฮดรอลิกเสริม ทำให้สามารถปฏิบัติหน้าที่สำคัญต่าง ๆ ได้ เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump truck), รถบรรทุกสปริงเกลอร์, รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์ และยานพาหนะวิชาชีพเฉพาะทางอื่น ๆ ที่ติดตั้งอุปกรณ์บนตัวรถ ด้วยการออกแบบที่ทนทานต่อการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ชิ้นส่วน PTO รุ่นนี้จึงรับประกันความน่าเชื่อถือในการแปลงและส่งถ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนตัวรถของท่าน

ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ

รุ่นจำลองเป็น 50C -B H8 ชิ้นส่วนนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกล่องเกียร์ ZF โดยมีอัตราส่วนเกียร์ 1:1 เพื่อการส่งถ่ายกำลังโดยตรงและมีประสิทธิภาพสูง มีค่าแรงบิดขาออกที่กำหนดไว้สูงสุดถึง 700 นิวตัน-เมตร ที่ทิศทางการหมุนแบบตามเข็มนาฬิกา (dextrorotation) จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับภาระหนักมาก น้ำหนักของชิ้นส่วนนี้เพียง 1. 6กิโลกรัม ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดแต่แข็งแรงทนทาน ตัวผลิตภัณฑ์มีชุดขั้วส่งออกแบบฟันเกลียว/ขั้วต่อแบบแปลนมาตรฐาน เพื่อการติดตั้งเข้ากับปั๊มไฮดรอลิกและเพลาขับได้อย่างราบรื่น ตัวผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองตามระบบการจัดการคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO ATF 16949 ซึ่งรับประกันคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอและความทนทานในระยะยาว

คุณภาพและการจัดการโลจิสติกส์

ผลิตในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ LEKEFU ตัวผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม บรรจุภัณฑ์เป็นกล่องกระดาษลูกฟูกพร้อมถาดป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง และด้วยกำลังการผลิตจำนวน 200,000 หน่วยต่อปี เราสามารถรับประกันการจัดส่งที่มั่นคงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ไม่ว่าจะใช้สำหรับการประกอบยานยนต์ใหม่หรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนในตลาดหลังการขาย ตัว PTO รุ่น LEKEFU 50C -B H8 มอบโซลูชันที่มีคุณภาพสูงและคุ้มค่าสำหรับความต้องการพลังงานของยานพาหนะเฉพาะทางของคุณ

ระบบขับเคลื่อนแรงงานเสริม (PTO) นี้เป็นแหล่งพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอุปกรณ์เสริมต่างๆ บนยานพาหนะเชิงอาชีพหลากหลายประเภท:

รถบรรทุกถัง : ขับเคลื่อนระบบไฮดรอลิกสำหรับยกกระบะอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ รวมทั้งการปล่อยวัสดุออก

รถบรรทุกถังซีเมนต์ : ขับเคลื่อนสกรูผสมและสกรูปล่อยคอนกรีต เพื่อรักษาการคนคอนกรีตให้สม่ำเสมอ และรับประกันการเทวัสดุอย่างราบรื่น

รถบรรทุกสเปรย์น้ำ : ขับเคลื่อนปั๊มน้ำสำหรับการฉีดพ่น การล้าง และการควบคุมฝุ่น

คุณสมบัติและประโยชน์หลัก

ความเข้ากันได้หลากหลาย ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกแบบเททิ้ง รถบรรทุกถังปูนซีเมนต์ และรถบรรทุกฉีดน้ำ โดยขับเคลื่อนระบบยกไฮดรอลิก ปั๊มน้ำ และกลไกปล่อยวัสดุจำนวนมาก

การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง เป็นชิ้นส่วนใหม่ที่ผลิตในโรงงานโดยมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้ทนต่อการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และสภาพแวดล้อมในการใช้งานที่รุนแรง

ติดตั้งง่าย รูปแบบตำแหน่งรูยึดและขนาดมาตรฐานช่วยให้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมบนเกียร์ที่รองรับได้อย่างง่ายดาย ลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการติดตั้ง

ประสิทธิภาพสูง อัตราส่วนเกียร์ 1:1 ช่วยลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด ส่งผลให้ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้รอบการทำงานเร็วขึ้นและลดการใช้เชื้อเพลิง

การทํางานที่น่าเชื่อถือ ผลิตด้วยเฟืองและตลับลูกปืนที่ออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำสูง เพื่อให้ส่งถ่ายแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ แม้ภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

1. ท่านผลิต Power Take-Off (PTO) และปั๊มไฮดรอลิกประเภทใดบ้าง?

เราเชี่ยวชาญในการผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกแบบเฉพาะเจาะจงครบทุกชนิด รวมถึงปั๊มเกียร์ (Gear Pumps) และปั๊มลูกสูบ (Piston Pumps) นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดทำรุ่นที่ออกแบบตามความต้องการของลูกค้าได้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังขับและอัตราการไหลของรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทุกประเภท เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งหนัก (Heavy-Duty), รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งกลาง (Medium-Duty) และรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งเบา (Small-Duty)

2. PTO และปั๊มไฮดรอลิกของท่านเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks) ทั่วโลกหรือไม่?
ใช่ ผลิตภัณฑ์ของเราเข้ากันได้กับแบรนด์รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้า (dump truck) ชั้นนำทั่วโลก เช่น Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania และ Volvo เราจัดเตรียมรุ่นมาตรฐานสำหรับความต้องการ OEM/ODM ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง และยังสามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ (เช่น ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน) ให้สอดคล้องกับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งสินค้าที่ไม่ใช่รุ่นมาตรฐานผ่านการพัฒนาเฉพาะทางได้ด้วย

3. ผลิตภัณฑ์ของคุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้าง?

PTO และปั๊มไฮดรอลิกทั้งหมดของเราผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 แล้ว และผลิตภัณฑ์หลักได้รับการรับรอง IATF 16949:2016 (มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์) ด้วย ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพแบบ 100% (รวมถึงการทดสอบความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการสึกหรอ และความทนทาน) ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร

4. กำลังการผลิตและระยะเวลาจัดส่งของท่านคือเท่าใด?

ปริมาณการผลิตปีละของระบบถ่ายทอดกำลัง (Power Take-Off: PTO) และปั๊มไฮดรอลิกต่างๆ มีมากกว่า 200,000 หน่วย สำหรับรุ่นมาตรฐาน:

1. สินค้าในสต็อก: จัดส่งภายใน 3–5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน;

2. สินค้าตามสั่ง: จัดส่งภายใน 15–25 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและแบบแปลนการออกแบบแล้ว

5. ท่านสามารถสั่งผลิต PTO และปั๊มไฮดรอลิกตามความต้องการเฉพาะของท่านได้หรือไม่?

ได้ค่ะ เราพร้อมให้บริการด้วยทีมงานวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่มีความเชี่ยวชาญ (มีวิศวกรมากกว่า 10 ท่าน) เพื่อสนับสนุนการสั่งผลิตแบบเต็มรูปแบบ:

1. สิ่งที่สามารถปรับแต่งได้: ประเภทเพลา อัตราการไหล ความดัน ขนาด โลโก้ และบรรจุภัณฑ์;

2. กระบวนการแบบกำหนดเอง: จัดทำแบบแปลนผลิตภัณฑ์/พารามิเตอร์, ยืนยันการออกแบบ, ผลิตตัวอย่าง, การผลิตจำนวนมาก, และการจัดส่ง

3. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับคำสั่งซื้อแบบกำหนดเอง: สามารถเจรจาได้ (โดยทั่วไปอย่างน้อย 100 ชุด สำหรับการผลิตแบบกำหนดเองมาตรฐาน และอย่างน้อย 100 ชุด สำหรับการดัดแปลงโมเดลที่มีอยู่แล้ว)

6. ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรบ้างว่าระบบส่งกำลังของฉันเข้ากันได้กับรุ่น 50C-BH8

โปรดระบุรุ่นของระบบส่งกำลัง ยี่ห้อของรถ และรูปแบบการต่อเชื่อมของปั๊มไฮดรอลิกที่มีอยู่ ทีมงานด้านเทคนิคของเราจะตรวจสอบความเข้ากันได้ให้ หากไม่ตรงตามข้อกำหนด เราสามารถแนะนำรุ่น PTO อื่นที่เหมาะสมจากซีรีส์เดียวกันได้