คอมเพรสเซอร์อากาศ ความจุ 12.5 ลูกบาศก์เมตร/นาที สำหรับรถขนส่งปูนซีเมนต์แบบเทลง (Bulk Cement Off-Load Air Compressor Car) ใช้งานในอุตสาหกรรมการขนส่ง คอมเพรสเซอร์ระบบอากาศสำหรับระบบกันสะเทือน (Air Suspension Compressor)

เครื่องอัดอากาศ BAILEPU BDW-12.5/2

เครื่องอัดอากาศแบบไม่ใช้น้ำมัน BAILEPU BDW-12.5/2 รุ่นนี้เป็นเครื่องอัดอากาศแบบหนักพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะที่ใช้ขนส่งวัสดุผง โดยถูกออกแบบให้ใช้งานอย่างต่อเนื่องในการลำเลียงแบบลม (pneumatic conveying) เพื่อจ่ายอากาศอัดที่มีความเสถียรและปริมาตรสูง ซึ่งช่วยให้วัสดุผงชนิดต่าง ๆ เช่น แป้ง ปูนขาว และฝุ่นถ่านหินลอย (fly ash) ไหลได้ดีขึ้นและปล่อยออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมยิ่งสำหรับกองยานพาหนะเชิงอาชีพที่ปฏิบัติงานในภาคอาหารและภาคอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ

การกระจัดสูงสุด : 12.5 ลูกบาศก์เมตร/นาที

แรงดันปล่อยอากาศตามมาตรฐาน : 0.2 เมกะปาสคาล

ความเร็วในการทำงาน : 700–900 รอบ/นาที

เวลาการใช้งานต่อเนื่อง : สูงสุด 120 นาทีที่อุณหภูมิห้อง

น้ำหนักร่างเปล่า : 220 กก.

ข้อกำหนดด้านการขับเคลื่อน : เข้ากันได้กับหน่วย PTO ที่สามารถส่งแรงบิดได้มากกว่า 500 นิวตัน-เมตร และรองรับกำลังมอเตอร์ 30–37 กิโลวัตต์

การก่อสร้าง : ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อที่แข็งแรงทนทาน พร้อมชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำสูง และครีบระบายความร้อนที่ออกแบบให้เหมาะสม ซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนและสามารถทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

BDW-14/2 เป็นแหล่งจ่ายพลังงานที่เหมาะที่สุดสำหรับระบบลำเลียงด้วยลมอัดใน:

รถบรรทุกถังแป้ง : จัดหาอากาศสะอาดที่ไม่มีน้ำมันเพื่อทำให้แป้งเป็นสถานะของไหล (fluidize) และปล่อยออกอย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์และกระบวนการปล่อยสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

รถบรรทุกขนส่งปูนขาวและฝุ่นลอย (Fly Ash) : จัดหาอากาศปริมาณสูงเพื่อจัดการกับผงละเอียดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ป้องกันการอุดตันและลดเวลาในการปล่อยสินค้า

ยานพาหนะขนส่งผงวัสดุจำนวนมากอื่นๆ : เหมาะสำหรับการขนส่งซีเมนต์ แป้งมันสำปะหลัง และผงอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งจำเป็นต้องใช้อากาศอัดที่เชื่อถือได้และปราศจากสิ่งปนเปื้อน

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์หลัก

✅ การจัดการผงวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพสูง : ด้วยกำลังระบายอากาศขนาดใหญ่ 12.5 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที สามารถจัดหาอากาศที่ไหลสม่ำเสมอและมีพลังสูงเพื่อทำให้ผงละเอียดเป็นสถานะของไหล ป้องกันการอุดตัน และรับประกันการปล่อยสินค้าอย่างรวดเร็วและสมบูรณ์

✅ การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน : รองรับการใช้งานแบบไม่หยุดนิ่งได้นานสูงสุด 120 นาที ตอบสนองความต้องการในการขนส่งระยะไกลและการเทวัสดุปริมาณมากโดยไม่เกิดภาวะร้อนจัดหรือลดประสิทธิภาพ

✅ การออกแบบแบบไม่ใช้น้ำมันและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ : ขจัดปัญหาน้ำมันไหลปนออกพร้อมลมอย่างสิ้นเชิง ทำให้ได้อากาศที่สะอาดและแห้ง ช่วยรักษาความบริสุทธิ์ของวัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร เช่น แป้ง และป้องกันการจับตัวเป็นก้อนของปูนขาวหรือฝุ่นถ่านหิน

✅ โครงสร้างที่ทนทานและใช้งานได้นานโดยต้องบำรุงรักษาน้อย : การสร้างที่แข็งแรงทนทานและการออกแบบวิศวกรรมที่แม่นยำช่วยลดการสึกหรอ ทำให้เวลาหยุดซ่อมบำรุงลดลงและยืดอายุการใช้งานสำหรับการดำเนินงานของกองรถ

✅ ความเข้ากันได้กับระบบขับเคลื่อนที่ยืดหยุ่น : เข้ากันได้กับหน่วย PTO มาตรฐานของรถบรรทุกที่มีค่าแรงบิดมากกว่า 500 นิวตัน-เมตร ทำให้ติดตั้งได้ง่ายทั้งในรถขนส่งผงใหม่หรือรถที่มีอยู่แล้ว

คำถาม: ผลิตภัณฑ์ของท่านมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

คำตอบ: บริการหลังการขายเป็นระยะเวลา 1 ปี

คำถาม: เครื่องอัดอากาศแบบสั่นแบบไม่ใช้น้ำมันคืออะไร และมีความแตกต่างอย่างไรกับเครื่องอัดอากาศแบบใช้น้ำมันหล่อลื่นและแบบลูกสูบ

คำตอบ: เครื่องอัดอากาศแบบสั่นแบบไม่ใช้น้ำมันใช้โครงสร้างการเคลื่อนที่แบบสั่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ โดยห้องอัดอากาศแบบ 100% ไม่ใช้น้ำมัน และไม่มีน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปเกี่ยวข้องในกระบวนการอัดอากาศ จึงรับประกันได้ว่าอากาศที่ปล่อยออกมานั้นปราศจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์ ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และสอดคล้องตามข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์สูงของก๊าซ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องอัดอากาศแบบใช้น้ำมันหล่อลื่น จะไม่ก่อให้เกิดมลพิษจากละอองน้ำมัน ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการกรองขั้นที่สอง และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาโดยการเปลี่ยนน้ำมัน ส่วนเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบทั่วไป จะทำงานได้อย่างเรียบเนียนยิ่งขึ้น มีระดับเสียงรบกวนต่ำกว่า

คำถาม: การออกแบบแบบไม่ใช้น้ำมันส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องอัดอากาศหรือไม่

A: ไม่ใช่ รุ่นแบบสั่นไร้น้ำมันของเราใช้วัสดุประสิทธิภาพสูงที่หล่อลื่นตัวเองสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสำคัญ ควบคู่กับการขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูงและการออกแบบระยะห่างที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้เกิดแรงเสียดทานต่ำระหว่างการใช้งานโดยไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น ภายใต้การใช้งานตามปกติและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ อายุการใช้งานของหน่วยหลักสามารถนานได้ถึง 8–10 ปี ซึ่งเทียบเท่าหรือแม้แต่ยาวนานกว่าคอมเพรสเซอร์แบบใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป และไม่มีความเสี่ยงจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันหรือการกัดกร่อนของชิ้นส่วน

ข: เครื่องอัดอากาศตัวนี้เข้ากันได้กับรถบรรทุกถังและระบบถ่ายทอดกำลัง (PTO) ยี่ห้อใดบ้าง

ก: เข้ากันได้กับระบบ PTO ที่รองรับรถบรรทุกถังและเกียร์หลักๆ รวมถึงยี่ห้อ Sany, Sinotruk, FAW, Dongfeng, Mercedes-Benz และ ZF ระบบ PTO ที่มีค่าแรงบิดขาออก ≥500 นิวตันเมตร และกำลังขับ 30-37 กิโลวัตต์ สามารถใช้งานร่วมกันได้ หากไม่แน่ใจว่าจะจับคู่ได้เหมาะสมหรือไม่ ท่านสามารถแจ้งรายละเอียดของยานพาหนะให้เราทราบ และเราจะแนะนำระบบ PTO ที่เหมาะสมให้

คำถาม: หลังจากใช้งานต่อเนื่องที่โหลดเต็มเป็นเวลา 120 นาที หน่วยงานจะต้องพักเพื่อระบายความร้อนนานเท่าใดก่อนเริ่มทำงานใหม่

คำตอบ: หลังจากใช้งานต่อเนื่องที่โหลดเต็มเป็นเวลา 120 นาที ให้เดินเครื่องหน่วยงานที่ความเร็วต่ำโดยไม่มีภาระเป็นเวลา 5–10 นาที เพื่อระบายความร้อนก่อนเริ่มทำงานใหม่ หากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเกิน 35°C แนะนำให้พักเพื่อระบายความร้อนเป็นเวลา 15 นาที เพื่อยืดอายุการใช้งาน

คำถาม: ขั้นตอนและช่วงเวลาในการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์อากาศตามปกติคืออะไร

คำตอบ: ① ทำความสะอาดฝุ่นที่ตัวกรองอากาศเข้าก่อนใช้งานทุกวัน; ② ทุกๆ 500 ชั่วโมง: ทำความสะอาดครีบระบายความร้อน และตรวจสอบท่อสายพานว่ามีการรั่วของอากาศหรือไม่; ③ ทุกๆ 3,000 ชั่วโมง: ถอดชิ้นส่วนออกเพื่อตรวจสอบการสึกหรอของแผ่นรองภายใน และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามความจำเป็น ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในหน่วยงาน

ข: สาเหตุใดที่ทำให้อัตราการไหลของอากาศไม่เพียงพอและเกิดการอุดตันของวัสดุขณะปล่อยวัสดุ

A: สาเหตุทั่วไปสี่ประการ ① ไส้กรองอากาศเข้าอุดตัน ส่งผลให้อากาศไหลเข้าไม่เพียงพอ ② ความเร็วในการหมุนของ PTO ต่ำกว่า 700 รอบ/นาที ③ ท่อปล่อยแรงดันเสียหาย หรือข้อต่อแบบฟลานจ์ปิดผนึกไม่แน่น ทำให้เกิดการรั่วของอากาศ ④ การระบายความร้อนไม่ดี ส่งผลให้อุณหภูมิสูงและกำลังลดลง โปรดตรวจสอบข้อที่กล่าวมาข้างต้นตามลำดับเพื่อแก้ไขปัญหา

Q: เอกสารสำหรับพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกสามารถจัดเตรียมให้ได้หรือไม่? สามารถเสริมความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่?

A: เราสามารถจัดเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากรครบถ้วนให้ฟรี ซึ่งรวมถึงใบรับรอง CE รายการบรรจุสินค้า ใบแจ้งหนี้ทางการค้า และแผ่นข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานคือกล่องไม้แข็ง ซึ่งสามารถเพิ่มความหนาและเสริมความแข็งแรงตามคำขอได้ เพื่อให้เหมาะสมกับการขนส่งทางทะเลระยะไกล

Q: มีบริการติดฉลากสินค้าแบบ OEM และการแกะสลักเครื่องตามความต้องการเฉพาะหรือไม่?

A: รองรับการปรับแต่งบรรจุภัณฑ์แบบ OEM และแบบกลาง (Neutral Packaging) เราสามารถเปลี่ยนป้ายชื่อเครื่องจักรและพิมพ์โลโก้ของลูกค้าลงบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกได้ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของท่าน

Q: ชิ้นส่วนที่สึกหรอ เช่น ไส้กรองอากาศเข้า แผ่นทนการสึกหรอ และซีลยาง สามารถซื้อแยกต่างหากได้หรือไม่

A: มีจำหน่ายชุดชิ้นส่วนที่สึกหรอแบบครบชุดสำหรับขายแยกต่างหาก โดยไม่มีขั้นต่ำในการสั่งซื้อ ชิ้นส่วนสำรองสามารถจัดส่งพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ลม หรือจัดส่งแยกต่างหากก็ได้

Q: มีเงื่อนไขการชำระเงินแบบใดบ้างสำหรับคำสั่งซื้อ? สามารถสั่งซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบได้หรือไม่

A: วิธีการชำระเงินหลักคือการโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) และสามารถเจรจาเรื่อง Letter of Credit (L/C) ได้ การสั่งซื้อตัวอย่างเป็นไปได้ โดยคิดค่าใช้จ่ายตามราคาต่อหน่วยสำหรับการผลิตในปริมาณน้อย ค่าธรรมเนียมตัวอย่างสามารถเจรจาเพื่อขอคืนเมื่อมีการสั่งซื้อจำนวนมากตามมาภายหลัง ระยะเวลาจัดเตรียมตัวอย่างคือ 5–7 วัน

Q: ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลมจะได้รับผลกระทบหรือไม่เมื่อนำไปใช้งานในพื้นที่ที่มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลมาก

ก: อากาศบางที่ความสูงจะลดการขจัดอากาศที่มีประสิทธิภาพลงเล็กน้อย จึงแนะนำให้เพิ่มความเร็วในการทำงานอย่างเหมาะสมเป็น 800–900 รอบต่อนาที และลดระยะเวลาของการทำงานต่อเนื่องแต่ละครั้ง