เครื่องอัดอากาศแบบจ่ายลมปริมาตร 14 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที สำหรับระบบขนส่งปูนซีเมนต์แบบแบล็ก (Bulk Cement Off-Load) ใช้ในยานพาหนะอุตสาหกรรมและระบบช่วงล่างแบบลม (Air Suspension Compressor)

BAILEPU BDW- 14/2 เครื่องอัดอากาศ

BAILEPU BDW-1 4/2 เป็นคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไม่ใช้น้ำมันที่ออกแบบมาสำหรับงานหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่ใช้ขนส่งวัสดุเป็นผง ถูกออกแบบมาเพื่อการลำเลียงทางลมแบบต่อเนื่อง จึงสามารถจัดหาอากาศอัดที่มีความเสถียรและปริมาตรสูง เพื่อทำให้วัสดุผงจำนวนมาก เช่น แป้ง ปูนขาว และฝุ่นถ่านหิน (fly ash) เกิดภาวะไหลได้ (fluidize) และปล่อยออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมยิ่งสำหรับกองยานพาหนะเชิงอาชีพที่ปฏิบัติงานในภาคอาหารและภาคอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะหลักและการออกแบบ

การกระจัดสูงสุด : 1 4m³/min

แรงดันปล่อยอากาศตามมาตรฐาน : 0.2 MPa

ความเร็วในการทำงาน : 700–900 รอบ/นาที

เวลาการใช้งานต่อเนื่อง : สูงสุด 120 นาทีที่อุณหภูมิห้อง

น้ำหนักร่างเปล่า : 2 30 กิโลกรัม

ข้อกำหนดด้านการขับเคลื่อน : เข้ากันได้กับหน่วย PTO ที่ให้แรงบิดมากกว่า 500 Nm รองรับมอเตอร์กำลัง 3 5–45กิโลวัตต์

การก่อสร้าง : ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อที่แข็งแรงทนทาน พร้อมชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำสูง และครีบระบายความร้อนที่ออกแบบให้เหมาะสม ซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนและสามารถทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

BDW-14/2 เป็นแหล่งจ่ายพลังงานที่เหมาะที่สุดสำหรับระบบลำเลียงด้วยลมอัดใน:

รถบรรทุกถังแป้ง : จัดหาอากาศสะอาดที่ไม่มีน้ำมันเพื่อทำให้แป้งเป็นสถานะของไหล (fluidize) และปล่อยออกอย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์และกระบวนการปล่อยสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

รถบรรทุกขนส่งปูนขาวและฝุ่นลอย (Fly Ash) : จัดหาอากาศปริมาณสูงเพื่อจัดการกับผงละเอียดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ป้องกันการอุดตันและลดเวลาในการปล่อยสินค้า

ยานพาหนะขนส่งผงวัสดุจำนวนมากอื่นๆ : เหมาะสำหรับการขนส่งซีเมนต์ แป้งมันสำปะหลัง และผงอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งจำเป็นต้องใช้อากาศอัดที่เชื่อถือได้และปราศจากสิ่งปนเปื้อน

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์หลัก

✅ การจัดการผงวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพสูง : ด้วยกำลังระบายอากาศขนาดใหญ่ 12.5 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที สามารถจัดหาอากาศที่ไหลสม่ำเสมอและมีพลังสูงเพื่อทำให้ผงละเอียดเป็นสถานะของไหล ป้องกันการอุดตัน และรับประกันการปล่อยสินค้าอย่างรวดเร็วและสมบูรณ์

✅ การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน : รองรับการใช้งานแบบไม่หยุดนิ่งได้นานสูงสุด 120 นาที ตอบสนองความต้องการในการขนส่งระยะไกลและการเทวัสดุปริมาณมากโดยไม่เกิดภาวะร้อนจัดหรือลดประสิทธิภาพ

✅ การออกแบบแบบไม่ใช้น้ำมันและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ : ขจัดปัญหาน้ำมันไหลปนออกพร้อมลมอย่างสิ้นเชิง ทำให้ได้อากาศที่สะอาดและแห้ง ช่วยรักษาความบริสุทธิ์ของวัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร เช่น แป้ง และป้องกันการจับตัวเป็นก้อนของปูนขาวหรือฝุ่นถ่านหิน

✅ โครงสร้างที่ทนทานและใช้งานได้นานโดยต้องบำรุงรักษาน้อย : การสร้างที่แข็งแรงทนทานและการออกแบบวิศวกรรมที่แม่นยำช่วยลดการสึกหรอ ทำให้เวลาหยุดซ่อมบำรุงลดลงและยืดอายุการใช้งานสำหรับการดำเนินงานของกองรถ

✅ ความเข้ากันได้กับระบบขับเคลื่อนที่ยืดหยุ่น : เข้ากันได้กับหน่วย PTO มาตรฐานของรถบรรทุกที่มีค่าแรงบิดมากกว่า 500 นิวตัน-เมตร ทำให้ติดตั้งได้ง่ายทั้งในรถขนส่งผงใหม่หรือรถที่มีอยู่แล้ว

คำถาม: ผลิตภัณฑ์ของท่านมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

คำตอบ: บริการหลังการขายเป็นระยะเวลา 1 ปี

คำถาม: เครื่องอัดอากาศแบบสั่นแบบไม่ใช้น้ำมันคืออะไร และมีความแตกต่างอย่างไรกับเครื่องอัดอากาศแบบใช้น้ำมันหล่อลื่นและแบบลูกสูบ

คำตอบ: เครื่องอัดอากาศแบบสั่นแบบไม่ใช้น้ำมันใช้โครงสร้างการเคลื่อนที่แบบสั่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ โดยห้องอัดอากาศแบบ 100% ไม่ใช้น้ำมัน และไม่มีน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปเกี่ยวข้องในกระบวนการอัดอากาศ จึงรับประกันได้ว่าอากาศที่ปล่อยออกมานั้นปราศจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์ ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และสอดคล้องตามข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์สูงของก๊าซ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องอัดอากาศแบบใช้น้ำมันหล่อลื่น จะไม่ก่อให้เกิดมลพิษจากละอองน้ำมัน ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการกรองขั้นที่สอง และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาโดยการเปลี่ยนน้ำมัน ส่วนเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบทั่วไป จะทำงานได้อย่างเรียบเนียนยิ่งขึ้น มีระดับเสียงรบกวนต่ำกว่า

คำถาม: การออกแบบแบบไม่ใช้น้ำมันส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องอัดอากาศหรือไม่

A: ไม่ใช่ รุ่นแบบสั่นไร้น้ำมันของเราใช้วัสดุประสิทธิภาพสูงที่หล่อลื่นตัวเองสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสำคัญ ควบคู่กับการขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูงและการออกแบบระยะห่างที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้เกิดแรงเสียดทานต่ำระหว่างการใช้งานโดยไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น ภายใต้การใช้งานตามปกติและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ อายุการใช้งานของหน่วยหลักสามารถนานได้ถึง 8–10 ปี ซึ่งเทียบเท่าหรือแม้แต่ยาวนานกว่าคอมเพรสเซอร์แบบใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป และไม่มีความเสี่ยงจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันหรือการกัดกร่อนของชิ้นส่วน

Q: ตัวแปลงกำลังจากเพลาขับ (PTO) ที่มีข้อกำหนดใดบ้างที่เข้ากันได้กับคอมเพรสเซอร์อากาศรุ่น BDW-14/2

A: ต้องใช้ตัวแปลงกำลังจากเพลาขับ (PTO) แบบหนักที่มีค่าแรงบิดส่งออกที่กำหนดไว้ ≥500 นิวตันเมตร และกำลังขับ 35–45 กิโลวัตต์ รุ่นที่มีแรงบิด 700 นิวตันเมตรของเรา เช่น รุ่น 60X, 50C-CH8 และ 50CH8 ล้วนใช้งานได้ทั้งหมด ท่านสามารถแจ้งรุ่นเกียร์ของรถท่านให้เราทราบ และเราจะจัดหาโซลูชันการขับเคลื่อนแบบครบวงจรให้

Q: หลังจากใช้งานเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 120 นาที หน่วยงานควรพักเพื่อระบายความร้อนเป็นเวลานานเท่าใดก่อนเริ่มใช้งานใหม่

ก: ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ให้เดินเครื่องที่ความเร็วต่ำโดยไม่มีภาระเป็นเวลา 5–10 นาที ก่อนเริ่มทำงานใหม่ ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงซึ่งอุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 35°C ให้ยืดระยะเวลาการระบายความร้อนเป็น 15 นาที เพื่อป้องกันชิ้นส่วนที่ทำหน้าที่ระบายความร้อน

ข: ตารางการบำรุงรักษาตามรอบประจำสำหรับคอมเพรสเซอร์อากาศคืออะไร

ก: ทำความสะอาดฝุ่นออกจากตัวกรองอากาศเข้าก่อนการใช้งานทุกวัน; ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนและตรวจสอบท่อระบายน้ำว่ามีการรั่วของอากาศทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงาน; ถอดชิ้นส่วนออกเพื่อตรวจสอบการสึกหรอของแผ่นสึกหรอและชิ้นส่วนซีลทุกๆ 3000 ชั่วโมงของการทำงาน ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลงในเครื่อง

ข: สาเหตุใดที่ทำให้อัตราการไหลของอากาศไม่เพียงพอและเกิดการอุดตันของวัสดุขณะปล่อยวัสดุ

ก: สาเหตุที่พบบ่อยได้แก่ ① ตัวกรองอากาศเข้าอุดตันอย่างรุนแรง; ② ความเร็วในการหมุนของ PTO ต่ำกว่า 700 รอบต่อนาที; ③ มีการรั่วของอากาศบริเวณท่อปล่อยวัสดุและซีลแบบฟลานจ์; ④ การระบายความร้อนไม่ดี ส่งผลให้อุณหภูมิสูงและกำลังลดลง ให้ดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมตามลำดับ

คำถาม: เอกสารศุลกากรสำหรับการส่งออกที่สามารถจัดเตรียมได้มีอะไรบ้าง? สามารถเสริมความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่?

คำตอบ: เรามีให้บริการ ใบรับรอง CE ใบแจ้งหนี้ทางการค้า รายการบรรจุ ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และข้อมูลรหัส HS โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย กล่องไม้เนื้อแข็งที่ผ่านการรมยาเป็นบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน สามารถเพิ่มการป้องกันการกระแทกด้วยวัสดุกันกระแทกเพิ่มเติมตามคำขอเพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวจากแรงกระแทกในระหว่างการขนส่งทางทะเล

คำถาม: มีบริการปรับแต่งแบบ OEM สำหรับโลโก้เครื่องจักร ป้ายชื่อ และบรรจุภัณฑ์ภายนอกหรือไม่?

คำตอบ: ใช่ รองรับการระบุเครื่องหมายบนเครื่องจักรแบบกำหนดเองและการพิมพ์แบรนด์ของลูกค้าบนบรรจุภัณฑ์ภายนอก ระยะเวลาการผลิตสำหรับคำสั่งซื้อแบบปรับแต่งจะเป็นไปตามกำหนดการสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก

คำถาม: สามารถซื้อชิ้นส่วนสึกหรอ เช่น ตัวกรองอากาศเข้า แผ่นสึกหรอ และจอยซีล แยกต่างหากได้หรือไม่?

คำตอบ: ชิ้นส่วนสึกหรอมีให้ซื้อแยกต่างหากโดยไม่มีขั้นต่ำในการสั่งซื้อ ชิ้นส่วนสามารถจัดส่งพร้อมกับเครื่องหลักหรือจัดส่งแยกต่างหากได้

คำถาม: มีบริการซื้อตัวอย่างหรือไม่? ควรชำระค่าตัวอย่างอย่างไร?

ก: สามารถจัดหาตัวอย่างแบบชิ้นเดียวสำหรับการทดสอบได้ในราคาต่อหน่วยสำหรับการผลิตแบบขนาดเล็ก ค่าธรรมเนียมตัวอย่างสามารถเจรจาเพื่อหักล้างเมื่อมีการสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำในครั้งต่อไป ระยะเวลาในการจัดเตรียมตัวอย่างคือ 5–7 วัน

ข: การใช้งานที่ความสูงมากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องอัดอากาศหรือไม่

ก: อากาศที่บางลงที่ความสูงมากจะทำให้ปริมาตรอากาศที่จัดเก็บได้จริงลดลง จึงแนะนำให้เพิ่มความเร็วในการทำงานเป็น 800–900 รอบ/นาที และลดระยะเวลาของการทำงานต่อเนื่องแต่ละครั้ง

ข: เครื่องอัดอากาศรุ่น 14 ลูกบาศก์เมตร/นาที มีข้อได้เปรียบเหนือรุ่น 12.5 ลูกบาศก์เมตร/นาที อย่างไรบ้าง

ก: ปริมาตรอากาศที่จัดเก็บได้มากขึ้นช่วยให้การปล่อยสินค้ารวดเร็วขึ้น เป็นตัวเลือกที่เหมาะที่สุดสำหรับถังบรรจุผงขนาดใหญ่และวัสดุที่อุดตันง่าย เช่น ปูนขาวและฝุ่นถ่านหิน ซึ่งช่วยลดเวลาที่รอการปล่อยสินค้าและเพิ่มประสิทธิภาพในการหมุนเวียนยานพาหนะในกองรถ

ข: จะจัดการกับอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องอัดอากาศที่สูงเกินไปอย่างไร

ก: กำจัดฝุ่นที่สะสมอยู่บนครีบระบายความร้อน; ลดระยะเวลาการทำงานที่โหลดเต็มอย่างต่อเนื่องให้เหมาะสม; ตรวจสอบว่าความเร็วของเพลาขับเคลื่อน (PTO) เกินขีดจำกัดหรือไม่; ทำความสะอาดตัวกรองอากาศเข้าเพื่อให้อากาศไหลเข้าได้อย่างสะดวก