LEKEFU Pistonspomp Reguit As ISO met Verplasing van 90 ml/r 2AP90-ISO

LEKEFU ISO 4H Tweerigting Reguit As Pistonpompreeks

Die LEKEFU 2AP-reeks ISO 4H twee-rigting reguit-as suierpomp is 'n hoëprestasie hidrouliese komponent wat ontwerp is vir swaar professionele voertuigstelsels. Hierdie twee-rigting suierpomp, wat volgens die IATF 16949-kwaliteitsstandaarde vervaardig word, lewer betroubare kragoordrag teen hoë druk vir kuipwaens, sementmengwaens, besproeiingswaens en ander toerusting wat robuuste hidrouliese aandrywing vereis.

Kernspesifikasies en -ontwerp

Verplasingsreeks : 29,64 mL/r (2AP30-ISO) tot 100,27 mL/r (2AP100-ISO), wat 'n wye verskeidenheid vloei-eise dek

Drukspefikasies : Nominaledruk van 30 MPa, tydelike druk tot 35 MPa, geskik vir hidrouliese stroombane met hoë belasting

Maksimum snelheid : 1400 r/min, geoptimeer vir aanhoudende-bedryfstoepassings

Poortkonfigurasie : Inlaatpoorte beskikbaar in G1, G1 1/4 en G1 1/2; uitlaatpoortopsies van G1/G1 1/4

As & Montasie : ISO 4H-standaard spieëlkoppeling (8-32×36×6, ISO 14) met Ø80 flens en 4×Ø12,5 monteer-gate vir universele samevatbaarheid

Gewig : 15,2–20,8 kg, wat sterkte en kompaktheid balanseer vir maklike installasie

Sertifisering vervaardig volgens die IATF 16949 Motorhandelskwaliteitsbestuurstelsel, wat konsekwente gehalte en betroubaarheid waarborg

Hierdie pistoonspomp is ideaal vir die aandrywing van bykomende hidrouliese stelsels in:

Stortvrachtwagons aandrywing van hoë-trekmoment hidrouliese hef silinders vir vinnige, betroubare bedopheffing en materiaalafvoer

Sementtankmotorwaens aandrywing van meng- en afvoersisteme om beton te roer en gladde leegmaak te verseker

Besproeiingsvragmotors en padonderhoudvoertuie werkende waterpompe en hidrouliese aktuator vir spuit- en skoonmaakfunksies

Gespesialiseerde toerusting ondersteuning van hidrouliese kringe vir kraane, afvalverdiggingsmasjiene en ander beroepsgespesialiseerde voertuie wat bidrigting- of hoëdruk-hidrouliese drywing vereis

Gesteun deur LEKEFU se streng gehaltebeheer en stabiele vervaardigingskapasiteit, bied hierdie pomp 'n koste-effektiewe, langlaastende oplossing vir u swaarlast-hidrouliese behoeftes.

· Bidrigtingvermoë werk doeltreffend in beide die kloksgewyse en anti-kloksgewyse rigtings, wat die behoefte aan pompspesifieke rotasie-afstemming elimineer en die stelselontwerp vereenvoudig.

· Hoë doeltreffendheid en duursaamheid presisie-gemaakte interne komponente en hoëgehale materiaal verminder interne lekkasie tot 'n minimum, wat hoë volumetriese doeltreffendheid en lae geraas selfs onder aanhoudende hoëdrukbedryf lewer.

· Wye verplasingdekking verskeie verplasingopsies (30–100-reeks) laat noukeurige aanpassing aan verskillende voertuigkrag-oornames (PTO's) en hidrouliese stelselvloei-behoeftes toe.

· Robuuste konstruksie swaar-gevormde gietyster behuising met anti-korrosie coating verseker weerstand teen vibrasie, skok en streng bedryfsomstandighede, wat die dienslewe verleng.

· Vinnige Integrasie standaard ISO 4H-monterings- en spilontwerp maak direkte versoenbaarheid met die meeste vragmotor PTO-eenhede moontlik, wat installasiekompleksiteit en stilstandtyd verminder.

V: Watter tipes krag-afname (PTO) en hidrouliese pompe vervaardig u?

Ons spesialiseer in die vervaardiging van 'n volledige reeks voertuigspesifieke PTO's en hidrouliese pompe, insluitend ratpompe en pistoonpompe. Ons bied ook aangepaste modelle aan om aan die krag- en vloeivereistes van verskillende keerwa-voertuigmodelle te voldoen (byvoorbeeld swaarlast-, mediumlast- en liglast-keerwa-voertuie).

V: Is u PTO's en hidrouliese pompe toepaslik vir wêreldwye keerwa-voertuigmerke?

Ja. Ons produkte is toepaslik vir die hoofstroom keerwa-voertuigmerke wêreldwyd, soos Isuzu, Eaton, Kamaz, Scania en Volvo. Ons verskaf standaardmodelle vir bekende merk OEM/ODM-behoeftes, en ons kan ook produkparameters (as-tipe, vloei, druk) aanpas om by nie-standaard keerwa-voertuigmodelle te pas deur middel van aangepaste ontwikkeling.

V: Watter gehalte-sertifikasies het u produkte?

Al ons sleutelprodukte het die IATF 16949:2016-sertifikasie (motorbedryfsstandaard) behaal. Elke produk ondergaan ’n 100% gehoue-inspeksie (insluitend drukweerstand-, slytasie-weerstand- en duursaamheidstoetse) voor dit die fabriek verlaat om stabiele prestasie te verseker.

V: Wat is u vervaardigingskapasiteit en lewerings tyd?

Die jaarlikse vervaardiging van krag-afname- en verskeie pompprodukte oorskry 200 000 eenhede. Vir standaardmodelle: Voorraadprodukte: Lewering binne 3–5 werkdae na betaling; Aangepaste modelle: Lewering binne 15–25 werkdae na bevestiging van die bestelling en ontwerp-tekeninge.

V: Kan u krag-afname-eenhede (PTO’s) en hidrouliese pompe volgens ons spesifieke vereistes aanpas?

Ja. Ons het ’n professionele navorsings- en ontwikkelingspan (meer as 10 ingenieurs) wat volledige aanpassing ondersteun: Aanpasbare inhoud: As-tipe, vloei, druk, grootte, merklogo en verpakking; Aanpassingsproses: Verskaf produktekeninge/parameters, Bevestig ontwerp, Monsterproduksie, Massaproduksie, Lewering; Minimum bestelhoeveelheid (MOQ) vir aangepaste bestellings: Onderhandelbaar.

V: Met watter merke van tenktrekkers en krag-afname-eenhede (PTO’s) is hierdie lugkompressor kompatibel?

Dit pas by gewone massagoei-vragmotorbakke soos CIMC, Tongya, Juntong en Yangjia. Dit is toepaslik vir standaard PTO’s vir Howo-, FAW-, Mercedes-Benz- en Volvo-vragmotors, sowel as ander vragmotors. Enige kragneemtoestel met ‘n wringkrag van ≥500 N·m en ‘n drywing van 40–50 kW kan direk geïnstalleer word. Passende PTO-toegereedskap is ook beskikbaar.

V: Hoe lank moet die eenheid afkoel voordat dit weer gebruik kan word na 120 minute aanhoudende volbeladingontlaaiing?

Na 120 minute aanhoudende volbeladingbedryf moet die eenheid vir 30–60 minute afgeskakel word om die krukgehuis kans te gee om af te koel voordat ontlaaiing weer begin. Indien die omgewings temperatuur 35 °C oorskry, mag aanhoudende bedryf nie meer as 90 minute duur nie. Laat die eenheid afkoel tot omgewingstemperatuur voordat dit weer gebruik word om die dienslewe te verleng.

V: Wat is die standaard uitvoerverpakking? Kan aangepaste uitvoerhoutkasstelle verskaf word?

Standaardverpakking bestaan uit vogbestendige kartonne plus pallette. Gegasste massiewe houtkaste word as standaard vir uitvoer verskaf. Verdikte skokbestendige houtkaste kan volgens see- of landvervoervereistes aangepas word om die beskermingsstandaarde vir langafstand-oosseeversending te bevredig.

V: Hoe word leweringsleertydperke gekategoriseer, en wat is die vinnigste versendingsskedule?

Items wat in voorraad is, word binne 7 dae versend. Gewone grootbestellings neem 10–15 dae. Groot aangepaste bestellings vereis 20–30 dae. Modelle met voldoende voorraad kan vir versnelde produksie geprioriteer word.

V: Watter basiese rutynonderhoud word van die lugkompressor vereis, en wat is die onderhoudsintervalle?

① Kontroleer die krukgehousolievlak daagliks; ② Skoon of vervang die luginlaatfilter elke 100–200 bedryfsure; ③ Inspekteer die slytasie van interne selfsmeerbare sealsnede elke 1500–2000 bedryfsure en vervang verbruiksartikels soos nodig.

V: Is OEM-/privaatetiketteringsdiens beskikbaar?

OEM-dienste, neutrale verpakking en privaat-etikettering met die kliënt se handelsmerk word ondersteun. Wysigings aan masjiennameplate en gedrukte LOGO's op buiteverpakking is beskikbaar. Kontak asseblief ons verkopekspert om aangepaste vereistes te bespreek.

V: Wat veroorsaak materiaalverspreiding en ontoereikende lugvloei van die lugkompressor?

Drie algemene oorsake: ① ’n Verstopte luginlaatfilter wat tot ontoereikende luginlaat lei; ② Die lugkompressor se spoed bereik nie die bedryfsspoed nie; ③ Gebrekkige kleppe op uitlaatpype of luglekkasie in pype/trommels. Gaan die filter, PTO-draaispoed en die sealing van pype/trommels volgens hierdie volgorde na om die probleem op te los.

V: Kan CE-toetsverslae en ander douane-uitvoerdokumente verskaf word?

Die volledige eenheid het CE-sertifisering. Nadat die bestelling geplaas is, kan ons volledige stelle douane-uitskryf dokumente gratis verskaf, insluitend die CE-sertifikaat, produkspesifikasieblad, paklys en kommersiële faktuur, om aan die douane-aangiftevereistes vir Europa, Amerika, Suid-Oos-Asië en ander streke te voldoen.