14 m³/min Lugkompressor vir Massa-sementaflosing; Lugkompressor vir Vervoermateriale; Industriële Lugophangingkompressor

BAILEPU BDW- 14/2 Lugkompressor

Die BAILEPU BDW-1 4/2 is ’n swaarlastige olievrye lugkompressor wat spesifiek ontwerp is vir voertuie wat poedervormige materiale vervoer. Dit is ontwerp vir aanhoudende pneumatoriese vervoer en lewer stabiele, hoë-volume saamgeperste lug om massapoeders soos meel, kalk en vlugas doeltreffend te vloeibaar maak en af te laai, wat dit ’n ideale keuse maak vir beroepsvlootte wat in die voedsel- en industriese sektore bedryf word.

Kernspesifikasies en -ontwerp

Maksimum verplasing : 1 4m³/min

Gespesifiseerde uitlaatdruk : 0,2 MPa

BEDRYFSPOED : 700–900 r/min

Kontinue bedryfstyd : Tot 120 minute by kamertemperatuur

Blote gewig : 2 30 kg

Aandryfvereistes : Kompatibel met PTO-eenhede wat >500 Nm wringkrag lewer, en wat 3 5–45kW-motorvermoë ondersteun

Bou : Robuuste gysysterliggaam met presisie-gevormde komponente en geoptimaliseerde hitte-afvoervelle, gebou om vibrasie en langdurige bedryf te weerstaan.

Die BDW-14/2 is die ideale kragbron vir lugtransportstelsels vir:

Meel-Tankwaens lewer skoon, olievrye lug om meel te vloei en te ontlaai, wat produk suiwerheid en doeltreffende ontlaaiing verseker.

Kalk- en Vliegas-Transportwaens verskaf lugvloei met hoë volume om fyn, abrasiewe poeiers te hanteer, wat verstopping voorkom en ontlaaiingstyd verminder.

Ander Massa-Poeiervoertuie geskik vir die vervoer van sement, stysel en ander industriële poeier, waar betroubare, besoedelingsvrye saamgeperste lug noodsaaklik is.

SLEUTELPRODUKVOORDELE

✅ Hoë-doeltreffende poeierhantering met ’n groot verplasing van 12,5 m³/min lewer dit ’n stabiele, kragtige lugvloei om fyn poeier te fluidiseer, wat verstopping voorkom en vinnige, volledige ontlaaiing verseker.

✅ Lang aaneenlopende bedryf ondersteun tot 120 minute aaneenlopende gebruik, wat aan die vereistes van langafstand-transport en massale ontlaaiing voldoen sonder oorverhitting of prestasievermindering.

✅ Olievrye, besoedelingsvrye ontwerp elimineer olie-oordrag en verseker skoon, droë lug wat die suiwerheid van voedselgraad-materiale soos meel behou en klontvorming in kalk of vlugas voorkom.

✅ Duursaam en Lae Onderhoud Konstruksie swaar konstruksie en presisie-ingenieurswerk verminder verslyting en slytasie, wat stilstandtyd tot ’n minimum beperk en die dienslewe vir vlootbedryf verleng.

✅ Veerkragtige dryfvertoon-kompatibiliteit pas by standaard vrugmotor PTO-eenhede met ’n wringkrag van meer as 500 Nm, wat dit maklik maak om in nuwe of bestaande poeier-transportvoertuie te integreer.

V: Wat is die diensleeftyd van u produkte?

A: 1 jaar naverkoopdiens

V: Wat is 'n olievrye ossillerende lugkompressor, en wat is die verskil tussen olie-gesmeerde en pistoon-tipes?

A: 'n Olievrye ossillerende lugkompressor maak gebruik van 'n unieke ossillerende bewegingsstruktuur, met 'n 100% olievrye kompressiekamer waar geen smeermiddel by die lugkompressieproses betrokke is nie, wat verseker dat die uitsetlug volkome olievry, besoedelingsvry en aan hoë suiwerheidsgasvereistes voldoen. In vergelyking met olie-gesmeerde kompressors word olie- misbesoedeling, sekondêre filterskoste en onderhoud vir olievervanging vermy; in vergelyking met gewone pistoonkompressors werk dit effens, het dit 'n laer

V: Het die olievrye ontwerp 'n invloed op die diensleeftyd van die kompressor?

A: Nee. Ons olievrye ossillerende modelle maak gebruik van self-smeer hoëprestasie materiale vir sleutel bewegende dele, gekombineer met presisie versnyding en 'n redelike spasie-ontwerp, wat lae wrywing tydens bedryf verseker sonder smeermiddel. Onder normale gebruik en gereelde onderhoud kan die dienslewe van die kern eenheid 8–10 jaar bereik, wat gelykstaan aan of selfs langer is as dié van gewone olie-gesmeerde kompressors, en daar is geen risiko van olie-verval of dele-korrosie nie.

V: Watter spesifikasies van PTO is toepaslik vir die BDW-14/2 lugkompressor?

A: 'n Swaarlast PTO met 'n nominaal uitsetmoment van ≥500 Nm en drywing van 35–45 kW word vereis. Ons 700 Nm modelle soos die 60X, 50C-CH8 en 50CH8 is almal geskik. U kan u voertuig se versnellingsboksmodel verskaf, en ons sal 'n volledige aandrywing-oplossing aanbied.

V: Hoe lank moet die eenheid afkoel voordat dit weer begin nadat 120 minute aanhoudende volbeladingbedryf?

A: Onder standaard werkomstandighede, laat dit teen lae spoed sonder las vir 5–10 minute loop voordat u dit weer begin. In warm gebiede waar die omgewingstemperatuur >35°C is, moet die koeltydperk tot 15 minute uitgebrei word om die hitte-afvoerkomponente te beskerm.

V: Wat is die volledige rutynonderhoudskedule vir die lugkompressor?

A: Skoon stof van die luginlaatfilter voor daaglikse bedryf; skoon die koelvinne en kyk vir luglekkasies in pype elke 500 bedryfsure; neem versletende plate en seals af en ondersoek hulle elke 3000 bedryfsure. Geen kompressorolie hoef in die eenheid ingevul te word nie.

V: Wat veroorsaak ontoereikende lugvloei en materiaalverstopping tydens ontlaaiing?

A: Gewone oorsake: ① Baie verstopte luginlaatfilter; ② PTO-werkspoed wat laer as 700 r/min is; ③ Luglekkasies op ontlaaipipes en flensverseëls; ④ Swak hitte-afvoer wat tot hoë temperatuur en verminderde drywing lei. Voer ondersoek en herstel volgens hierdie volgorde uit.

V: Watter douane-uitskryfkliënte kan vir uitvoer verskaf word? Kan pakke verstewig word?

A: Ons verskaf die CE-sertifikaat, handelsfaktuur, paklys, produkspesifikasies en HS-kode-inligting gratis. Gegasfikteerde soliede houtkaste is standaardverpakking. Addisionele kussingsbeskerming kan op versoek bygevoeg word om vervorming wat deur botsing tydens seevervoer veroorsaak word, te voorkom.

V: Is OEM-aanpassing beskikbaar vir masjienlogo's, naamplate en buiteverpakking?

A: Ja. Aangepaste masjienmerkering en kliëntmerk-druk op buiteverpakking word ondersteun. Die lewertermyn vir aangepaste bestellings volg die skedule vir grootbestellings.

V: Kan versletbare dele soos luginlaatfilters, versletbare plate en sealing-gaskets afsonderlik gekoop word?

A: Versletbare vervangstukke is beskikbaar vir afsonderlike koop sonder 'n minimum-bestelhoeveelheid. Die dele kan saam met hoofeenhede versend word of afsonderlik gelewer word.

V: Is monsterkoop beskikbaar? Hoe word die monsterfooi gereël?

A: Eenheidsmonsters is beskikbaar vir toetsing teen die klein-bats eenheidsprys. Die monsterfooi kan onderhandel word vir aftrekking wanneer daar later grootmassa-herhaalbestellings geplaas word. Die leweringsperiode vir monsters is 5–7 dae.

V: Sal gebruik op hoë altitudes die prestasie van die lugkompressor beïnvloed?

A: Dun lug op hoë altitudes sal die effektiewe lugverplasing verminder. Dit word aanbeveel dat die bedryfspoed verhoog word na 800–900 r/min en dat die duur van elke aanhoudende bedryf verkort word.

V: Watter voordele het die 14 m³/min lugkompressor ten opsigte van die 12,5 m³-model?

A: Groter lugverplasing maak vinniger loslaai moontlik. Dit is die verkose opsie vir grootvolume-stofdromme en materiaal wat maklik verstopping veroorsaak, soos kalk en vliegas, wat wagtyd vir loslaai verminder en die doeltreffendheid van vlootomset verbeter.

V: Hoe moet ‘n buitengewoon hoë bedryfstemperatuur van die lugkompressor hanteer word?

A: Verwyder stof wat op die verkoelingsvinne versamel het; verkort die tydperk van aanhoudende volbelastingbedryf toepaslik; kontroleer of die PTO-spoed die limiet oorskry; skoon die luginlaatfilter om ‘n gladde luginlaat te verseker.