LEKEFU – Prise de force pour camions, pièces de transmission pour camions PTO 60XH8

Nom de la marque : LEKEFU

Numéro de modèle : 60XH8

État : Neuf

Lieu d'origine : Shandong, Chine

Utilisation : Fournir de la puissance, actionner les systèmes hydrauliques, permettre le basculement

Rapport de transmission : 1,29

Couple : 650 Nm

Prise de force conçu spécifiquement pour les camions benne, les semi-remorques et les camions lourds, cet unité PTO professionnelle améliore considérablement l’efficacité globale du fonctionnement du véhicule. Elle assure une transmission stable et efficace de la puissance du moteur avec des pertes de puissance minimales. Parfaitement adaptée aux conditions de travail intensif, telles que le levage hydraulique et le déchargement des marchandises, elle augmente efficacement l’efficacité du basculement, réduit le gaspillage énergétique et garantit un fonctionnement plus économique et plus fluide des véhicules commerciaux lourds.

Construction durable fabriqué à partir de matériaux en alliage haute résistance et grâce à une technologie de forgeage intégrée, cet ensemble présente une structure globale ultra-rigide et solide. Conforme aux normes strictes de l’industrie automobile lourde, il résiste aux charges élevées sur le long terme, aux pressions répétées de levage ainsi qu’aux environnements de travail exigeants, notamment les chantiers de construction et les conditions routières complexes. Il offre une excellente résistance à l’usure, aux chocs et à la déformation, ce qui prolonge sa durée de vie utile et réduit les coûts d’entretien et de remplacement ultérieurs.

Applications multiples cette prise de force (PTO) se distingue par une forte compatibilité universelle et s’adapte à la plupart des véhicules industriels lourds, tels que les camions-bennes, les semi-remorques et les camions de transport de marchandises. Elle s’intègre parfaitement aux systèmes hydrauliques de levage des véhicules et aux dispositifs de déchargement. Elle répond pleinement aux divers besoins opérationnels, notamment le déversement dans le cadre de travaux publics, le transport de marchandises et les opérations sur site, assurant ainsi une application polyvalente pour une grande variété de véhicules commerciaux.

Installation facile adopte une conception standard conforme à l'origine du véhicule, ce qui garantit sa compatibilité avec les spécifications d’installation courantes des camions lourds et des remorques. Doté d’une structure rationnelle et compacte, il permet une installation et une mise en service rapides à l’aide d’outils standards courants, sans nécessiter d’équipement professionnel ni de procédures complexes de modification. Il permet ainsi de réduire efficacement le temps d’installation et les coûts de main-d’œuvre, améliorant globalement la facilité de maintenance.

Fiabilité du rendement équipé de structures internes de transmission de précision, chaque unité subit des essais rigoureux en usine sous charge lourde, résistance à la pression et tenue dans le temps. Cela garantit une transmission de puissance constante, fluide et continue pendant le fonctionnement. Il évite efficacement les à-coups de puissance, les calages et les pannes en charge élevée, assurant un soutien énergétique stable et fiable pour les opérations de levage et de déchargement des véhicules, afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace.

Permet la fonction principale de déversement

Conçu pour alimenter les systèmes hydrauliques de levage des bennes basculantes et des semi-remorques lourdes. Il entraîne des pompes hydrauliques afin d'assurer le cycle complet de levage, de déchargement et d'abaissement de la benne, constituant ainsi un composant central des opérations de déversement automatique.

Étendre les fonctions opérationnelles du véhicule

Il permet aux camions lourds standards et aux semi-remorques de dépasser le simple transport. Compatible avec divers équipements auxiliaires embarqués, il prend en charge les opérations de déchargement en génie civil, le transfert de matériaux et les tâches sur les chantiers de construction, améliorant ainsi l’exploitation du véhicule et sa polyvalence d’application.

Assurer une transmission de puissance stable et efficace

Optimisé pour les opérations à forte charge, il délivre un couple de manière constante et réduit au minimum les pertes de puissance. Il maintient une puissance stable pendant les phases de levage et de déchargement, éliminant les vibrations, les calages et les insuffisances de puissance afin d’améliorer l’efficacité du travail et la sécurité opérationnelle.

Simplifier la structure du véhicule et réduire les coûts

Il puise son énergie directement dans le système d'origine du véhicule, sans nécessiter de moteur supplémentaire. Doté d'une structure compacte et d'une installation facile, il réduit les coûts d'entretien et de modification ultérieurs et s'adapte à la plupart des véhicules commerciaux lourds grand public.

1.Expertise spécialisée dans les composants de transmission pour camions Shandong Lekefu se concentre sur les prises de force (PTO) pour camions, les pompes hydrauliques et les compresseurs d'air , avec une connaissance approfondie du secteur et un développement ciblé de produits destinés aux applications sur véhicules industriels lourds.

2.Capacité de fabrication à grande échelle et hautement avancée Avec installations de plus de 20 000 m² et 150 machines de pointe , ce qui nous permet d'assurer une production en grande quantité, précise, une sortie stable et une qualité constante des produits afin de répondre aux commandes en gros.

3.Assurance qualité certifiée IATF 16949:2016 Suivant strictement la IATF 16949:2016 norme qualité automobile, nous mettons en œuvre un contrôle qualité sur l’ensemble du processus, la prévention des défauts et l’amélioration continue, afin de fournir des composants fiables et conformes aux chaînes d’approvisionnement mondiales.

4.Recherche-développement axée sur l’innovation et centrée sur le client Engagé envers innovation technique et satisfaction client , nous améliorons continuellement nos produits pour répondre aux besoins changeants du marché, offrant des solutions sur mesure aussi bien aux clients nationaux qu’internationaux.

5.Compétitivité éprouvée sur les marchés mondiaux Nos produits sont destinés à des marchés nationaux et internationaux , validés par des applications réelles. Nous fournissons des pièces de transmission rentables et hautes performances avec une livraison stable et un service après-vente fiable.

Q : Pouvez-nous personnaliser les produits et les emballages ?

R : Oui. Nous pouvons fabriquer des produits selon vos échantillons et vos spécifications. Nous pouvons personnaliser les emballages en fonction de vos designs.

Q : Quelle est la durée de la période de garantie ?

R : 6 mois

Q : Avec quels équipements complémentaires le prise de force (PTO) à haut couple de 650 Nm, modèle 60XH8, est-elle compatible ?

R : Elle est compatible avec des pompes hydrauliques à engrenages à forte cylindrée et des compresseurs d’air sans huile de 12,5 m³ destinés aux citernes à poudre, principalement utilisés sur les camions benne lourds et les grandes citernes à poudre en vrac. Pour les arroseuses légères et les petites citernes, nous recommandons les modèles à couple moyen et faible de 300 Nm, offrant un meilleur rapport coût-performance.

Q : Quels sont les intervalles d’entretien courants et les spécifications d’utilisation de cette prise de force (PTO) ?

R : Vérifier l’étanchéité des joints d’étanchéité à l’huile toutes les 200 heures de fonctionnement ; remplacer l’huile lubrifiante spécifique pour engrenages toutes les 2 000 heures de fonctionnement. Il est interdit de soumettre la PTO à une charge continue supérieure au couple nominal de 650 Nm. Dans les conditions poussiéreuses des chantiers de construction, réduire l’intervalle d’entretien à 1 500 heures de fonctionnement.

Q : Quelles sont les causes des bruits anormaux, de la faible puissance de levage et des fuites d’huile après l’installation ?

R : Défauts courants : ① Huile lubrifiante insuffisante ou dégradée ; ② Flasque de montage mal aligné et cannelures usées ; ③ Surcharge prolongée dépassant le couple nominal ; ④ Fuites causées par le vieillissement des joints d’étanchéité. Procédez au dépannage dans cet ordre, en tenant compte de l’état de maintenance, de la précision de l’installation et de la charge de fonctionnement, afin de résoudre les problèmes.

Q : Quels documents douaniers peuvent être fournis pour les commandes à l’exportation en vrac ?

R : Nous fournissons gratuitement des factures commerciales, des listes d’emballage, des fiches techniques produits, des copies du certificat IATF16949 et des documents relatifs au code SH, qui sont valables pour les formalités douanières dans tous les pays du monde.

Q : Est-il possible d’acheter séparément des pièces de réparation complètes, telles que les joints d’étanchéité, les boulons de fixation et les arbres cannelés ?

A : Des ensembles complets de pièces détachées de réparation en vrac sont disponibles à la vente séparée, sans restriction de quantité minimale. Les pièces détachées peuvent être expédiées conjointement avec les unités principales ou livrées séparément sous forme de petits colis.

Q : Comment vérifier si ma boîte de vitesses est compatible avec la prise de force 60XH8 ?

A : Veuillez fournir le modèle complet de la boîte de vitesses, la marque du châssis du véhicule, les spécifications d’interface de la pompe hydraulique / du compresseur à air et le sens de rotation. Notre personnel technique vérifiera la compatibilité. En cas d’incompatibilité, nous pouvons vous recommander d’autres modèles de prise de force (PTO) à haut couple appartenant à la même série.

Q : Fournissez-vous des échantillons à des fins d’essai ? Comment régler les frais d’échantillon ?

A : L’achat d’échantillons est possible ; ceux-ci sont facturés selon un tarif dégressif adapté aux petites séries. Les frais d’échantillon peuvent faire l’objet d’une négociation en vue d’un remboursement lors de commandes répétées en grande quantité ultérieures. Le délai de fabrication des échantillons est de 5 à 7 jours ouvrables.

Q : Quels avantages présente le rapport de démultiplication de 1,29 par rapport à une PTO à vitesse constante de rapport 1:1 ?

A : À la même vitesse moteur, il fournit une vitesse de rotation de sortie plus élevée et un débit de pompe hydraulique plus important, permettant des opérations de levage et de déchargement plus rapides, réduisant ainsi les temps d’attente et la consommation globale de carburant du véhicule.

Q : Combien de modes de commande d’engagement sont disponibles pour la prise de force (PTO) ? Les valves de commande peuvent-elles être sélectionnées séparément ?

A : Quatre structures de commande sont prises en charge : pneumatique, mécanique manuelle, électrovanne et commande hydraulique. Les valves de commande peuvent être sélectionnées séparément et fournies sous forme d’ensembles complets sur demande.

Q : Quels autres moyens de paiement sont disponibles en plus du virement télégraphique (T/T) ? Une lettre de crédit est-elle acceptée ?

A : Le virement télégraphique (T/T) constitue la méthode principale de règlement. Les lettres de crédit, Western Union et d’autres canaux de paiement destinés au commerce international peuvent également faire l’objet de négociations. Conditions standard : 30 % d’acompte à la commande, solde de 70 % réglé avant expédition.

Q : Les colis à l’exportation peuvent-ils être renforcés afin d’éviter les dommages causés par les chocs pendant le transport maritime ?

R : Emballage de base : carton + palette. Pour les commandes destinées à un transport maritime longue distance, des caisses en bois massif fumigé, épaissies et sur mesure, avec amortissement interne anti-choc peuvent être fournies afin d’éviter les fuites d’huile et les dommages aux composants causés par les chocs pendant le transport.