LEKEFU 파워 테이크오프 트럭(PTO 트럭) 변속기 부품 60XH8

브랜드명: LEKEFU

모델 번호: 60XH8

상태: 새것

원산지: 중국 산둥성

용도: 동력 확보, 유압 구동, 경사식 적재함 작동

기어비: 1.29

토크: 650Nm

동력 전달 장치 덤프트럭, 세미트레일러 및 중형 상용차에 특화하여 최적화된 전문 PTO 유닛으로, 차량 전체의 운영 효율을 크게 향상시킵니다. 최소한의 동력 손실로 안정적이고 효율적인 엔진 동력 전달을 제공합니다. 유압 리프팅 및 화물 하역과 같은 고강도 작업 조건에 완벽하게 적응하여 덤프 효율을 효과적으로 높이고, 에너지 낭비를 줄이며, 중형 상용차의 보다 경제적이고 원활한 운행을 보장합니다.

견고한 구조 고강도 합금 소재와 일체형 단조 기술로 제조된 이 장치는 초고강성 및 견고한 전반적 구조를 특징으로 합니다. 엄격한 중형 자동차 산업 표준을 준수하여, 장기간의 중량 하중, 빈번한 리프팅 압력, 그리고 건설 현장 및 복잡한 도로 조건과 같은 혹독한 작업 환경에서도 견딜 수 있습니다. 우수한 마모 저항성, 충격 저항성 및 변형 저항성을 제공하여 사용 수명을 연장하고, 향후 유지보수 및 교체 비용을 절감합니다.

여러 가지 응용 프로그램 이 PTO(파워 테이크오프)는 뛰어난 범용 호환성을 갖추고 있어 덤프트럭, 반트레일러, 화물트럭 등 대부분의 중형 차량에 적합합니다. 차량의 유압 리프팅 시스템 및 하역 장치와 완벽하게 매칭되며, 공사용 토사 투하, 화물 운송, 현장 작업 등 다양한 운영 요구 사항을 충족합니다. 이를 통해 다양한 상용 차량에 대한 다용도 적용이 가능합니다.

간편한 설치 기존 차량의 표준 매칭 설계를 채택하여, 중형 및 대형 트럭 및 트레일러의 주류 설치 사양에 부합합니다. 합리적이고 컴팩트한 구조로 일반적인 표준 공구만으로 신속한 설치 및 시운전이 가능하며, 전문 장비나 복잡한 개조 절차가 필요하지 않습니다. 이를 통해 설치 시간과 인건비를 효과적으로 절감하고, 전체 정비 편의성을 향상시킵니다.

신뢰할 수 있는 성능 정밀 내부 전달 구조를 탑재하였으며, 모든 유닛은 중량 하중, 압력 저항성, 내구성에 대한 엄격한 공장 테스트를 거칩니다. 작동 중 일관되고 원활하며 끊김 없는 동력 전달을 보장합니다. 중량 하중 조건에서 동력 흔들림, 정지, 고장 등을 효과적으로 방지하여 차량 적재 및 하역 작업에 안정적이고 신뢰성 높은 동력 지원을 제공함으로써 안전하고 효율적인 운용을 보장합니다.

핵심 덤프 기능 실현

덤프트럭 및 중형 반트레일러의 유압 리프팅 시스템에 전력을 공급하도록 설계되었습니다. 유압 펌프를 구동하여 화물 상자 적재, 하역, 강하의 전체 사이클을 완료하며, 자동 덤프 작업의 핵심 구성 요소로 기능합니다.

차량 운용 기능 확장

일반 중형 트럭 및 반트레일러가 기본 운송 기능을 넘어 다양한 용도로 활용될 수 있도록 합니다. 다양한 차량 탑재 보조 장비와 호환되어 공사 현장의 하역, 자재 이송, 건설 작업 등에 대응함으로써 차량의 활용도와 적용 범위를 높입니다.

안정적이고 효율적인 동력 전달

중량 부하 작동에 최적화되어 토크를 안정적으로 출력하고 동력 손실을 최소화합니다. 적재 및 하역 과정에서 일관된 동력을 유지하여 진동, 정지, 동력 부족 등의 문제를 방지함으로써 작업 효율성과 운용 안전성을 향상시킵니다.

차량 구조 단순화 및 비용 절감

이 장치는 차량의 기존 시스템에서 전력을 공급받으며, 별도의 엔진이 필요하지 않습니다. 소형 구조와 간편한 설치를 특징으로 하여 후속 유지보수 및 개조 비용을 절감하며, 대부분의 주요 중형·대형 상용 차량에 적합합니다.

1.트럭 변속기 부품 분야 전문 기술 산둥 레커푸(Shandong Lekefu)는 트럭 파워테이크오프(PTO), 유압 펌프, 공기 압축기 를 전문으로 하며, 중량급 차량 응용 분야에 대한 깊은 산업 지식과 맞춤형 제품 개발 역량을 보유하고 있습니다.

2.대규모 및 첨단 제조 역량 와 함께 20,000㎡ 이상의 시설 및 150대의 첨단 설비 이를 통해 대량 생산, 정밀 가공, 안정적인 공급 및 일관된 제품 품질을 보장하여 대량 주문에 부응합니다.

3.IATF 16949:2016 인증 품질 보증 엄격히 IATF 16949:2016 자동차 산업 품질 기준을 준수하며, 전 공정 품질 관리, 결함 예방, 지속적 개선을 실시하여 글로벌 공급망에 신뢰성 높고 규격에 부합하는 부품을 제공합니다.

4.혁신 주도 및 고객 중심 R&D 안전성과 내구성, 규정 준수에 기술적 혁신 및 고객 만족도 이를 바탕으로 당사는 시장의 변화하는 수요에 부응하기 위해 지속적으로 제품을 업그레이드하고, 국내외 고객 모두를 위한 맞춤형 솔루션을 제공합니다.

5.검증된 글로벌 시장 경쟁력 당사의 제품은 국내 및 해외 시장에 공급되며 실제 응용 사례를 통해 검증되었습니다. 당사는 안정적인 공급과 신뢰할 수 있는 애프터서비스 지원을 바탕으로 비용 효율적이며 고성능의 변속기 부품을 제공합니다.

Q: 제품 및 포장재를 맞춤 제작할 수 있습니까?

A: 네. 귀사의 샘플 및 사양에 따라 제품을 제조할 수 있습니다. 포장재도 귀사의 디자인에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다.

Q: 보증 기간은 얼마입니까?

A: 6개월

Q: 650Nm 고토크 60XH8 PTO는 어떤 보조 장비와 호환됩니까?

A: 이 PTO는 대용량 유압 기어 펌프 및 분말 탱크 트럭용 12.5m³ 오일리스 공기 압축기와 호환되며, 주로 중형 덤프트럭 및 대형 벌크 분말 탱크 트럭에 사용됩니다. 경량 워터 스프링클러 및 소형 탱크 트럭의 경우, 비용 대비 성능 측면에서 300Nm 중·저토크 모델을 권장합니다.

Q: 이 PTO의 정기 점검 주기 및 작동 사양은 무엇입니까?

A: 200시간마다 오일 실링의 누유 여부를 점검하고, 전용 기어 윤활유는 2000시간마다 교체해야 합니다. 정격 토크 650Nm을 초과하는 연속 부하 작동은 금지됩니다. 분진이 많은 건설 현장 조건에서는 점검 주기를 1500시간으로 단축해야 합니다.

Q: 설치 후 이상 소음, 작동력 약화, 오일 누출이 발생하는 원인은 무엇인가요?

A: 흔한 고장 원인: ① 윤활유 부족 또는 성능 저하; ② 마운팅 플랜지의 정렬 불량 및 스플라인 마모; ③ 정격 토크를 초과하는 장기 과부하 운전; ④ 실링 개스킷 노화로 인한 누출. 점검 상태, 설치 정밀도, 운전 부하 순서에 따라 차례대로 진단하여 문제를 해결하세요.

Q: 대량 수출 주문 시 통관에 필요한 서류는 어떤 것들이 있나요?

A: 당사는 전 세계 각국의 통관에 적용 가능한 상업 송장, 포장 명세서, 제품 사양서, IATF16949 인증서 사본, HS 코드 자료를 무료로 제공합니다.

Q: 실링 개스킷, 마운팅 볼트, 스플라인 샤프트 등 완전한 정비 부품을 개별 구매할 수 있나요?

A: 최소 주문 수량 제한 없이 개별적으로 소매 가능한 완전한 세트의 분리형 수리용 예비 부품을 제공합니다. 예비 부품은 주 단위와 함께 배송되거나 소형 소포로 별도로 발송될 수 있습니다.

Q: 제 기어박스가 60XH8 PTO와 호환되는지 어떻게 확인할 수 있나요?

A: 기어박스 전체 모델명, 차량 섀시 브랜드, 유압 펌프/공기 압축기 인터페이스 사양 및 회전 방향을 알려주십시오. 당사 기술 담당자가 호환 여부를 검토해 드립니다. 호환되지 않을 경우, 동일 시리즈에서 대체 가능한 고토크 PTO 모델을 추천해 드릴 수 있습니다.

Q: 테스트용 샘플을 제공하나요? 샘플 비용은 어떻게 정산하나요?

A: 샘플 구매는 가능하며, 소량 생산 단계에 따라 차등 적용되는 가격으로 판매됩니다. 이후 대량 재주문 시 샘플 비용의 환불 여부는 협의 가능합니다. 샘플 제작 소요 기간은 영업일 기준 5~7일입니다.

Q: 1:1 등속 PTO에 비해 1.29 속도 증가 기어비는 어떤 장점이 있나요?

A: 동일한 엔진 회전 속도에서 더 높은 출력 회전 속도와 더 큰 유압 펌프 유량을 제공하여 적재 및 하역 작업 속도를 높이고 대기 시간을 단축하며 차량 전체의 연료 소비량을 줄입니다.

Q: PTO의 작동 제어 방식은 몇 가지가 있습니까? 제어 밸브를 개별적으로 선택할 수 있습니까?

A: 네 가지 제어 구조를 지원합니다: 공압식, 수동 기계식, 전기 솔레노이드 밸브식 및 유압 제어식입니다. 제어 밸브는 개별적으로 선택하여 완성된 어셈블리 형태로 필요에 따라 공급할 수 있습니다.

Q: T/T 외에 다른 결제 방법은 무엇이 있습니까? 신용장(L/C)도 가능합니까?

A: T/T(전자 송금)가 주요 정산 방식입니다. 신용장(L/C), 웨스턴 유니온 등 기타 무역 결제 채널도 협의 가능합니다. 통일된 조건: 계약금 30%, 선적 전 잔금 70% 정산.

Q: 해상 운송 중 충격 손상을 방지하기 위해 수출 포장 강화가 가능합니까?

A: 기본 패키지: 상자 + 팔레트. 장거리 해상 운송 주문의 경우, 내부 충격 방지 완충재가 포함된 맞춤형 두꺼운 훈증 처리 강화 목재 케이스를 제공하여 운송 중 충돌로 인한 오일 누출 및 부품 손상을 방지할 수 있습니다.