ਲੇਕੇਫੂ ਪਾਵਰ ਟੇਕ ਆਫ਼ ਟਰੱਕ, ਪੀਟੀਓ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ 60XH8

ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ: LEKEFU

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: 60XH8

ਸਥਿਤੀ: ਨਵਾਂ

ਮੂਲ ਸਥਾਨ: ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ, ਚੀਨ

ਉਦੇਸ਼: ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ, ਡੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ

ਗਿਅਰ ਅਨੁਪਾਤ: 1.29

ਟਾਰਕ: 650 Nm

ਪਾਵਰ ਟੇਕ ਆਫ਼ : ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ, ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪੀਟੀਓ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚਾਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਤੀਵ੍ਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੰਪਿੰਗ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਚਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟਿਕਾਊ ਉਸਾਰੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ, ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਦ੍ਰਿੜ੍ਹ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ, ਬਾਰ-ਬਾਰ ਉੱਠਾਉਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਸੜਕ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਝੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਤਮ ਪਹਿਨ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ, ਧੱਕੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੂਪਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਇਹ ਪੀ.ਟੀ.ਓ. (PTO) ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਰਵਤਰਿਕ ਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ, ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੰਪਿੰਗ, ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਵਿਧ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਵਿਧ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਹਜ ਇਨਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੂਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮੇਲ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਪਨਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਮਿਆਰੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਜਟਿਲ ਸੋਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ। ਇਹ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਵਾਸਗਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਣ ਉੱਤੇ ਸਖਤ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਲੋਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ, ਚੁੱਪਚਾਪ ਅਤੇ ਵਿਰਾਮ-ਰਹਿਤ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਪਾਵਰ ਝਿਜਕ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਠਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਡੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਮੁਹੈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਠਾਉਣ, ਅਣਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੰਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰਤ ਕਰੋ

ਇਹ ਆਮ ਭਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੀ ਢੋਆ-ਢੁਲਾਈ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਤ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਣਲੋਡਿੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅਨੁਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇਹ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਠਾਉਣ ਅਤੇ ਅਣਲੋਡ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨ, ਸਟਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ

ਇਹ ਮੂਲ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1.ਟ੍ਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਹਰਤ ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਲੇਕੇਫੂ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟ੍ਰੱਕ ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ਼ (ਪੀਟੀਓ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਅਨੁਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਲਈ ਟਾਰਗੇਟਡ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

2.ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ 20,000+ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ 150 ਉੱਨਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ , ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਮਾਤਰਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਚ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

3.ਆਈਏਟੀਐਫ 16949:2016 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗਾਰੰਟੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, IATF 16949:2016 ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਦੋਸ਼ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

4.ਨਵੀਨਤਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਰਜ਼ਾਈ , ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਬਦਲਦੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

5.ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਆਪੂਰਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੋਸਟ-ਸੇਲਜ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਉੱਤਰ: ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਪ੍ਸ਼ਨ: ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: 6 ਮਹੀਨੇ

ਪ੍ਸ਼ਨ: 650ਐੱਨਐੱਮ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ 60ਐਕਸਐਚ8 ਪੀਟੀਓ ਕਿਹੜੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?

ਏ: ਇਹ ਵੱਡੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਗਿਅਰ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ 12.5m³ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੈਲਕ ਪਾਊਡਰ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, 300Nm ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਊ: ਇਸ PTO ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਾਬੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਏ: ਹਰ 200 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਹਰ 2000 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਅਰ ਲੁਬ੍ਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। 650Nm ਦੇ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਲਗਾਉਣਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਧੂੜ ਭਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 1500 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਾਮਾਨ ਆਵਾਜ਼, ਕਮਜ਼ੋਰ ਉੱਠਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਕਿਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਏ: ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ: ① ਅਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ ਤੇਲ; ② ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਪਲਾਈਨਜ਼; ③ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ; ④ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕਟਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਭਰ ਕਾਰਨ ਲੀਕੇਜ। ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਵਾਰਣ ਕਰੋ।

ਕਿਊ: ਬੈਚ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਏ: ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਚਾਲਾਨ, ਪੈਕਿੰਗ ਲਿਸਟ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਆਈ.ਏ.ਟੀ.ਐੱਫ. 16949 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਅਤੇ ਐੱਚ.ਐੱਸ. ਕੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਊ: ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕਟਾਂ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਪੂਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਏ: ਢੀਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਜੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕਿਵੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਕਿ ਮੇਰਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ 60XH8 ਪੀਟੀਓ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਾਡਲ, ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪ / ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸੇ ਲੜੀ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਪੀਟੀਓ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਕਿਊ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਫੀਸ ਕਿਵੇਂ ਤਯ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ?

ਏ: ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਦੀਆਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਫੀਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬੈਚ ਦੇ ਦੁਹਰਾਏ ਗਏ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਵਾਰਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ 5-7 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: 1.29 ਸਪੀਡ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਿਅਰ ਰੇਸ਼ੋ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ 1:1 ਸਥਿਰ-ਸਪੀਡ ਪੀਟੀਓ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ?

ਉੱਤਰ: ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪ ਫਲੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਠਾਉਣ ਅਤੇ ਅਣਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਈਂਧਨ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਊ: ਪੀਟੀਓ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ? ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਏ: ਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਢਾਂਚੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ: ਪਨੁਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੁਅਲ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੋਲੇਨੌਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ। ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੇ ਅਸੈਂਬਲ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਟੀ/ਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਕੀ ਲੈਟਰ ਆਫ਼ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਟੀ/ਟੀ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੁੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਲੈਟਰ ਆਫ਼ ਕ੍ਰੈਡਿਟ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ਰਤਾਂ: 30% ਅਗਾਊਂ ਜਮ੍ਹੂਰ, 70% ਬਾਕੀ ਰਾਸ਼ੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਮੁੱਢਲਾ ਪੈਕੇਜ: ਕਾਰਟਨ + ਪੈਲੈਟ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਟਕਾ-ਰੋਧੀ ਕੁਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਜੇ ਹੋਏ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਮੋਟੇ ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਠੋਸ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਰਿਵਹਨ ਦੌਰਾਨ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।