LEKEFU Zapfwellen für Lastkraftwagen – PTO-Zapfwellen für Lkw-Getriebe, Typ 60X

Markenname: LEKEFU

Modellnummer: 60X

Zustand: Neu

Herkunftsort: Shandong, China

Zweck: Leistungsbezug, Antrieb der Hydraulik, Aktivierung des Kippvorgangs

Übersetzungsverhältnis: 1,29

Drehmoment: 650 Nm

Kraftübertragung optimiert speziell für Muldenkipper, Sattelanhänger und schwerlasttaugliche Lastkraftwagen: Diese professionelle Abtriebswelle (PTO) steigert die gesamte Betriebseffizienz des Fahrzeugs deutlich. Sie gewährleistet eine stabile und effiziente Übertragung der Motorleistung mit minimalem Leistungsverlust. Perfekt angepasst an hochintensive Einsatzbedingungen wie hydraulisches Heben und das Entladen von Ladegut erhöht sie die Kippeffizienz wirksam, reduziert Energieverschwendung und sorgt für einen wirtschaftlicheren sowie reibungsloseren Betrieb schwerer Nutzfahrzeuge.

Langlebige Konstruktion hergestellt aus hochfesten Legierungsmaterialien und unter Einsatz integrierter Schmiedetechnologie verfügt das Gerät über eine extrem steife und solide Gesamtkonstruktion. In Übereinstimmung mit strengen Standards der schweren Nutzfahrzeugindustrie widersteht es langfristigen Hochlasten, häufigem Hebedruck sowie anspruchsvollen Einsatzbedingungen wie Baustellen und komplexen Straßenverhältnissen. Es bietet hervorragende Verschleißfestigkeit, Schlagfestigkeit und Verformungsbeständigkeit, wodurch die Lebensdauer verlängert und die anschließenden Wartungs- sowie Austauschkosten gesenkt werden.

Vielfältige Anwendungen dieses Zapfwellengetriebe (PTO) zeichnet sich durch eine hohe universelle Kompatibilität aus und passt zu den meisten schweren Nutzfahrzeugen wie Kipplastern, Sattelanhängern und Lastkraftwagen. Es ist perfekt auf die hydraulischen Hebesysteme und Entladegeräte der Fahrzeuge abgestimmt. Es erfüllt vollständig unterschiedliche betriebliche Anforderungen wie Baukippen, Gütertransport und Baustelleneinsätze und ermöglicht so eine vielseitige Anwendung bei verschiedenen gewerblichen Fahrzeugen.

Einfache Installation übernimmt das standardmäßige, originale Fahrzeuganpassungsdesign und entspricht den gängigen Montagespezifikationen für schwere Lastkraftwagen und Anhänger. Dank einer zweckmäßigen und kompakten Bauweise ermöglicht es eine schnelle Montage und Inbetriebnahme mit üblichen Standardwerkzeugen – ohne spezielle Geräte oder aufwendige Modifikationsverfahren. Dadurch werden Montagezeit und Arbeitskosten effektiv reduziert und die allgemeine Wartungskomfortabilität verbessert.

Zuverlässige Leistung ausgestattet mit präzisen internen Getriebestrukturen; jede Einheit durchläuft strenge Werksprüfungen unter Schwerlast-, Druck- und Dauerbelastung. Dies gewährleistet während des Betriebs eine gleichmäßige, reibungslose und unterbrechungsfreie Kraftübertragung. Es vermeidet wirksam Leistungsfluktuationen, Motorkippen und Ausfälle unter Volllast und stellt so eine stabile sowie zuverlässige Leistungsversorgung für Hebe- und Entladearbeiten am Fahrzeug sicher – für einen sicheren und effizienten Betrieb.

Realisierung der Kernkippfunktion

Entwickelt, um die hydraulischen Hebesysteme von Kipplastern und schweren Sattelanhängern mit Energie zu versorgen. Es treibt Hydraulikpumpen an, um den vollständigen Zyklus des Anhebens, Entladens und Absenkens der Ladefläche abzuschließen, und fungiert als zentrale Komponente für automatisierte Kippvorgänge.

Erweitert die betrieblichen Funktionen des Fahrzeugs

Es ermöglicht es herkömmlichen schweren Lastkraftwagen und Sattelanhängern, über den reinen Transport hinauszugehen. Dank der Kompatibilität mit verschiedenen fahrzeugseitigen Zusatzgeräten bewältigt es Aufgaben wie technisches Entladen, Materialtransport und Baustelleneinsätze und steigert so die Fahrzeugauslastung sowie die Anwendungsvielseitigkeit.

Stellt eine stabile und effiziente Kraftübertragung sicher

Für den Einsatz unter Schwerlastbedingungen optimiert, liefert es ein gleichmäßiges Drehmoment und minimiert Leistungsverluste. Es gewährleistet eine konstante Leistungsabgabe während des Hebe- und Entladevorgangs und vermeidet Vibrationen, Motorknacken und Leistungsmangel, wodurch die Arbeitseffizienz und die Betriebssicherheit verbessert werden.

Vereinfacht die Fahrzeugstruktur und senkt die Kosten

Es bezieht seine Energie aus dem ursprünglichen Fahrzeugsystem und erfordert keinen zusätzlichen Motor. Dank seiner kompakten Bauweise und einfachen Montage reduziert es die anschließenden Wartungs- und Umbaukosten und passt zu den meisten gängigen schweren Nutzfahrzeugen.

1.Spezialisiertes Know-how im Bereich Getriebekomponenten für Lastkraftwagen Shandong Lekefu konzentriert sich auf kraftschlussgetriebe (PTOs) für Lastkraftwagen, Hydraulikpumpen und Luftkompressoren , mit tiefgreifendem Branchenwissen und zielgerichteter Produktentwicklung für Anwendungen in schweren Nutzfahrzeugen.

2.Großmaßstäbliche und fortschrittliche Fertigungskapazität Mit über 20.000 m² Produktionsstätten und 150 hochmoderne Maschinen , gewährleisten wir eine Hochvolumenfertigung mit hoher Präzision, stabile Ausbringungsmengen und konsistente Produktqualität, um Großaufträge zu erfüllen.

3.IATF 16949:2016-zertifizierte Qualitätssicherung Strenge Einhaltung des IATF 16949:2016 automobilen Qualitätsstandards: Wir implementieren eine qualitätsorientierte Steuerung über den gesamten Prozess, Fehlervermeidung sowie kontinuierliche Verbesserung – und liefern zuverlässige, normkonforme Komponenten für globale Lieferketten.

4.Innovationsgetriebene und kundenorientierte FuE Verpflichtet zu technische Innovation und kundenzufriedenheit , aktualisieren wir unsere Produkte kontinuierlich, um sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden, und bieten maßgeschneiderte Lösungen sowohl für nationale als auch internationale Kunden.

5.Nachgewiesene globale Marktwettbewerbsfähigkeit Unsere Produkte dienen dem heimischen und internationalen Markt , validiert durch Anwendungen in der Praxis. Wir liefern kostengünstige, leistungsstarke getriebeteile mit stabiler Lieferfähigkeit und zuverlässigem Kundendienst.

F: Können wir die Produkte und Verpackungen individuell anpassen?

A: Ja. Wir können Produkte entsprechend Ihren Mustern und Spezifikationen herstellen. Die Verpackung kann auf Grundlage Ihrer Designs individuell gestaltet werden.

F: Wie lange dauert die Garantieperiode?

A: 6 Monate

F: Für welche Geräte eignet sich das Hochdrehmoment-PTO 650 Nm 60X?

A: Es ist für große hydraulische Zahnradpumpen und ölfreie Luftkompressoren mit einem Volumen von 12,5 m³ für Pulver-Tankfahrzeuge geeignet und findet Anwendung bei schweren Kipplastwagen und großen Pulver-Schüttgut-Tankfahrzeugen. Für leichte Wasserstreuer und kleine Tankfahrzeuge werden mittlere bis niedrige Drehmomentmodelle mit 300 Nm empfohlen, da sie ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

F: Welche Wartungsintervalle und Betriebsspezifikationen gelten für das PTO?

A: Alle 200 Betriebsstunden Öl-Dichtungen auf Ölleckage prüfen; das spezielle Getriebeöl alle 2000 Betriebsstunden austauschen. Eine Dauerlast, die das Nenndrehmoment von 650 Nm übersteigt, ist untersagt. Bei staubigen Baustellenbedingungen ist das Wartungsintervall auf 1500 Betriebsstunden zu verkürzen.

F: Was verursacht ungewöhnliche Geräusche, geringe Hubkraft und Ölaustritt nach der Montage?

A: Häufige Störungen: ① Unzureichende oder verschlechterte Schmierölmenge; ② Fehlausrichtung der Montageflansche und abgenutzte Verzahnungen; ③ Langfristige Überlastung über das zulässige Drehmoment hinaus; ④ Alterung der Dichtungsdichtungen, die zu Leckagen führt. Führen Sie die Fehlersuche schrittweise durch, indem Sie den Schmierzustand, die Montagegenauigkeit und die Betriebslast überprüfen, um die Probleme zu beheben.

F: Welche Zollabfertigungsdokumente können für Großexportaufträge bereitgestellt werden?

A: Wir stellen kostenlos Handelsrechnungen, Packlisten, Produktspezifikationsblätter, Kopien des IATF16949-Zertifikats sowie HS-Code-Informationen zur Verfügung, um die weltweiten Zollabfertigungsanforderungen zu erfüllen.

F: Können komplette Ersatzteile wie Dichtungsdichtungen, Montagebolzen und Verzahnungswellen separat erworben werden?

A: Komplette Sätze loser Ersatzteile für Reparaturen sind einzeln im Einzelhandel ohne Mindestbestellmenge erhältlich. Die Ersatzteile können zusammen mit den Hauptgeräten versandt oder separat als Kleinpakete zugestellt werden.

F: Wie kann ich bestätigen, ob Ihr Getriebe mit dem 60X-PTO kompatibel ist?

A: Bitte geben Sie das vollständige Getriebemodell, die Fahrzeugchassis-Marke sowie die Schnittstellenspezifikationen der Hydraulikpumpe / Luftkompressors und die Drehrichtung an. Unser technisches Personal prüft die Kompatibilität. Falls keine Kompatibilität vorliegt, können wir alternative Hochdrehmoment-PTO-Modelle derselben Baureihe empfehlen.

F: Bieten Sie Muster zum Testen an? Wie wird die Mustergebühr abgerechnet?

A: Die Anschaffung von Mustern ist möglich; Muster werden zu Staffelpreisen für Kleinstmengen berechnet. Die Mustergebühr kann bei nachfolgenden Großbestellungen im Wiederholungsfall verhandelt und zurückerstattet werden. Die Lieferzeit für Muster beträgt 5–7 Werktage.

F: Welche Vorteile bietet das Übersetzungsverhältnis 1,29:1 (Drehzahlsteigerung) im Vergleich zum 1:1-Konstantgeschwindigkeits-PTO?

A: Bei gleicher Motordrehzahl liefert es eine höhere Ausgangsdrehzahl und einen größeren Hydraulikpumpenstrom, wodurch schneller gehoben und entladen werden kann, um Wartezeiten zu verkürzen und den gesamten Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu senken.

F: Wie viele Einrastungssteuermodi stehen für die Zapfwelle (PTO) zur Verfügung? Können Steuerventile separat ausgewählt werden?

A: Vier Steuerstrukturen werden unterstützt: pneumatisch, manuell-mechanisch, elektrisch über Magnetventil und hydraulisch. Steuerventile können separat ausgewählt und auf Wunsch als komplette Baugruppen geliefert werden.

F: Welche Zahlungsmethoden stehen zur Verfügung? Ist ein Akkreditiv (Letter of Credit) akzeptabel?

A: Die primäre Abwicklungsart ist die Überweisung per T/T (Telegraphic Transfer). Akkreditive (Letters of Credit), Western Union und andere Zahlungskanäle im Außenhandel können ebenfalls vereinbart werden. Übliche Geschäftsbedingungen: 30 % Anzahlung, 70 % Restbetrag vor Versand.

F: Können Exportverpackungen verstärkt werden, um Kollisionsschäden während des Seetransports zu vermeiden?

A: Basispaket: Karton + Palette. Für Bestellungen mit langstreckigen Seefrachttransporten können individuell angefertigte, verstärkte, begasungspflichtige Massivholzkisten mit innenliegender stoßdämpfender Polsterung bereitgestellt werden, um Ölaustritte und Beschädigungen von Komponenten durch Kollisionen während des Transports zu vermeiden.