LEKEFU પાવર ટેક-ઓફ ટ્રક, PTO ટ્રક ટ્રાન્સમિશન પાર્ટ્સ 60X

બ્રાન્ડ નામ: LEKEFU

મોડેલ નંબર: 60X

સ્થિતિ: નવું

ઉત્પત્તિનું સ્થાન: શાન્ડોંગ, ચાઇના

ઉદ્દેશ્ય: પાવર મેળવવો, હાઇડ્રોલિક્સને ચલાવવા, ડમ્પિંગ સક્રિય કરવી

ગિયર રેશિયો: 1.29

ટોર્ક: 650 એનએમ

પાવર ટેક ઓફ : ડમ્પ ટ્રક્સ, સેમી-ટ્રેલર્સ અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક્સ માટે વિશેષ રૂપે ઓપ્ટિમાઇઝ કરેલું, આ પ્રોફેશનલ પાવર ટેક ઓફ (PTO) યુનિટ વાહનની કુલ ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં મહત્વપૂર્ણ સુધારો કરે છે. તે ઓછા પાવર લોસ સાથે સ્થિર અને કાર્યક્ષમ એન્જિન પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે. હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ અને કાર્ગો અનલોડિંગ જેવી ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળી કામગીરીની પરિસ્થિતિઓ માટે સંપૂર્ણપણે અનુકૂળિત, તે ડમ્પિંગની કાર્યક્ષમતાને અસરકારક રીતે વધારે છે, ઊર્જાનો વ્યય ઘટાડે છે અને ભારી કોમર્શિયલ વાહનો માટે વધુ આર્થિક અને સરળ સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.

જાદુગર નિર્માણ ઉચ્ચ-પ્રબળતાવાળા મિશ્ર ધાતુના સામગ્રીઓ અને એકીકૃત ફોર્જિંગ ટેક્નોલોજી સાથે ઉત્પાદિત, આ યુનિટની સમગ્ર રચના અત્યંત કઠોર અને મજબૂત છે. કડક ભારે વાહન ઉદ્યોગના માપદંડોનું પાલન કરતાં, તે લાંબા સમય સુધીના ભારે લોડ, વારંવારના ઉચ્ચારણના દબાણ અને નિર્માણ સ્થળો તેમ જ જટિલ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ જેવાં કઠિન કાર્યક્ષેત્રોને સહન કરે છે. તેની ઉત્તમ ઘિસારણ પ્રતિરોધકતા, ધક્કો પ્રતિરોધકતા અને વિકૃતિ પ્રતિરોધકતા હોવાથી તેનો સેવા આયુષ્ય વધે છે અને પછીના જાળવણી અને સ્થાનાંતરણનો ખર્ચ ઘટે છે.

વિવિધ એપ્લિકેશન્સ આ પાવર ટેક ઑફ (PTO) માં મજબૂત સાર્વત્રિક સંગતતા છે અને તે ડમ્પ ટ્રક્સ, સેમી-ટ્રેલર્સ અને કાર્ગો ટ્રક્સ જેવી મોટાભાગની ભારે વાહનો સાથે મેળ ખાય છે. તે વાહનની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ્સ અને અનલોડિંગ ઉપકરણો સાથે સંપૂર્ણપણે મેળ ખાય છે. તે એન્જિનિયરિંગ ડમ્પિંગ, કાર્ગો પરિવહન અને સાઇટ ઓપરેશન્સ જેવી વિવિધ કાર્યકારી જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરે છે, જેથી વિવિધ વાણિજ્યિક વાહનો માટે વિવિધ એપ્લિકેશન્સ સાધી શકાય.

સરળ સ્થાપન સ્ટાન્ડર્ડ મૂળભૂત વાહન મેચિંગ ડિઝાઇનને અપનાવીને, તે ભારે ટ્રકો અને ટ્રેલરોની મુખ્ય સ્થાપના સ્પેસિફિકેશન્સને અનુરૂપ છે. તેની યોગ્ય અને કોમ્પેક્ટ બિલ્ડ-અપ સાથે, તેને સામાન્ય સ્ટાન્ડર્ડ સાધનો વડે ઝડપી સ્થાપના અને પ્રારંભિક કામગીરી કરી શકાય છે, જેમાં કોઈ પ્રોફેશનલ ઉપકરણો અથવા જટિલ સંશોધન પ્રક્રિયાઓની આવશ્યકતા હોતી નથી. આ રીતે તે સ્થાપનાનો સમય અને શ્રમ ખર્ચ અસરકારક રીતે બચાવે છે, જેથી સંપૂર્ણ જાળવણીની સુવિધામાં સુધારો થાય છે.

વિશ્વસનીય પરફોર્મન્સ ચોકસાઈયુક્ત આંતરિક ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર્સ સાથે સજ્જ, દરેક યુનિટનું ભારે લોડ, દબાણ પ્રતિરોધકતા અને ટકાઉપણા પર કારખાનામાં કડક પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે. તે સંચાલન દરમિયાન સ્થિર, સરળ અને અખંડિત પાવર ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી આપે છે. તે ભારે લોડ હેઠળ પાવર જિટર, સ્ટૉલિંગ અને ખરાબીઓને અસરકારક રીતે ટાળે છે, જેથી વાહનના લિફ્ટિંગ અને અનલોડિંગના કાર્યો માટે સ્થિર અને વિશ્વસનીય પાવર સપોર્ટ પ્રદાન કરી શકાય, જે સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ સંચાલનની ખાતરી આપે છે.

કોર ડમ્પિંગ ફંક્શનનું સાકારીકરણ

ડમ્પ ટ્રક્સ અને ભારે સેમી-ટ્રેલર્સની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ્સ માટે પાવર પુરવઠો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો. તે હાઇડ્રોલિક પંપ્સને ચલાવે છે જેથી કાર્ગો બૉક્સનું ઉચ્ચારણ, અનલોડિંગ અને નીચે લાવવાનો સંપૂર્ણ ચક્ર પૂર્ણ થાય, જે સ્વચાલિત ડમ્પિંગ ઓપરેશન્સ માટે એક મુખ્ય ઘટક તરીકે કાર્ય કરે છે.

વાહનની ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતાઓનું વિસ્તરણ

તે સામાન્ય ભારે ડ્યુટી ટ્રક્સ અને સેમી-ટ્રેલર્સને મૂળભૂત પરિવહનની સીમાઓથી પરે લઈ જાય છે. તે વિવિધ ઓન-બોર્ડ સહાયક ઉપકરણો સાથે સંગત છે, જે એન્જિનિયરિંગ અનલોડિંગ, સામગ્રી ટ્રાન્સફર અને નિર્માણ સાઇટનાં કાર્યોને સંભાળે છે, જેથી વાહનનો ઉપયોગ અને એપ્લિકેશનની વિવિધતા વધે છે.

સ્થિર અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરવો

ભારે લોડના ઓપરેશન્સ માટે ઓપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવેલ, તે સ્થિર રીતે ટોર્ક આઉટપુટ કરે છે અને પાવર નુકસાનને ઘટાડે છે. તે ઉચ્ચારણ અને અનલોડિંગ દરમિયાન સુસંગત પાવર જાળવે છે, જેથી કંપન, સ્ટૉલિંગ અને અપર્યાપ્ત પાવર જેવી સમસ્યાઓ દૂર થાય છે, જેથી કાર્યક્ષમતા અને ઓપરેશનલ સુરક્ષામાં સુધારો થાય છે.

વાહનની બિલ્ડ સંરચનાને સરળ બનાવો અને ખર્ચ ઘટાડો

તે મૂળ વાહન સિસ્ટમમાંથી પાવર ખેંચે છે, જેના માટે કોઈ અતિરિક્ત એન્જિનની આવશ્યકતા હોતી નથી. તેની સંકુચિત રચના અને સરળ સ્થાપનની સુવિધાને કારણે તે પછીના જાળવણી અને સુધારણાનો ખર્ચ ઘટાડે છે, અને તે મોટાભાગની મુખ્ય ભારે વાણિજ્યિક વાહનોમાં ફિટ થાય છે.

1.ટ્રક ટ્રાન્સમિશન કોમ્પોનન્ટ્સમાં વિશિષ્ટ નિપુણતા શાન્ડોંગ લેકેફુ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે ટ્રક પાવર ટેક-ઓફ્સ (PTOs), હાઇડ્રોલિક પંપ્સ અને એર કોમ્પ્રેસર્સ , જેમાં ભારે વાહનોના ઉપયોગ માટેનું ઊંડું ઉદ્યોગ જ્ઞાન અને લક્ષ્યિત ઉત્પાદન વિકાસ સામેલ છે.

2.મોટા પાયે અને ઉન્નત ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે 20,000+ ચોરસ મીટરની સુવિધાઓ અને 150 ઉન્નત મશીનો , અમે મોટા પાયે, ચોકસાઈપૂર્ણ ઉત્પાદન, સ્થિર આઉટપુટ અને સુસંગત ઉત્પાદન ગુણવત્તાની ખાતરી આપીએ છીએ, જેથી મોટી માત્રામાંના ઓર્ડર્સને પૂર્ણ કરી શકાય.

3.IATF 16949:2016 પ્રમાણિત ગુણવત્તા ખાતરી કડક રીતે અનુસરવામાં આવે છે IATF 16949:2016 ઓટોમોટિવ ગુણવત્તા માપદંડ, અમે સંપૂર્ણ-પ્રક્રિયા ગુણવત્તા નિયંત્રણ, ખામીઓનું પ્રતિરોધન અને ચાલુ સુધારણાનો અમલ કરીએ છીએ — વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન્સ માટે વિશ્વસનીય અને નિયમોનું પાલન કરતા ઘટકો પ્રદાન કરીએ છીએ.

4.નવીનતા-પ્રેરિત અને ગ્રાહક-કેન્દ્રિત R&D પ્રતિબદ્ધ તકનીકી નવીનતા અને ગ્રાહક સંતોષ , અમે ઉત્પાદનોને લગાતાર અપગ્રેડ કરીએ છીએ જેથી તેઓ બદલાતી બજારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે, ઘરેલું અને અંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકો બંને માટે અનુકૂળિત ઉકેલો પ્રદાન કરીએ છીએ.

5.પ્રમાણિત વૈશ્વિક બજારની સ્પર્ધાત્મકતા અમારા ઉત્પાદનો ઘરેલું અને અંતરરાષ્ટ્રીય બજારો માટે સેવા આપે છે, જે વાસ્તવિક દુનિયાની એપ્લિકેશન્સ દ્વારા સાબિત થયેલા છે. અમે પ્રદાન કરીએ છીએ ખર્ચ-પ્રભાવકારક, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સ્થિર પુરવઠો અને વિશ્વસનીય પછીની વેચાણ સહાયતા સાથેના ટ્રાન્સમિશન ભાગો.

પ્રશ્ન: શું અમે ઉત્પાદનો અને પેકેજિંગને કસ્ટમાઇઝ કરી શકીએ?

ઉત્તર: હા. અમે તમારા નમૂનાઓ અને સ્પેસિફિકેશન્સ મુજબ ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરી શકીએ. અમે તમારી ડિઝાઇન્સ મુજબ પેકેજિંગને કસ્ટમાઇઝ કરી શકીએ.

પ્રશ્ન: વોરંટીનો સમયગાળો કેટલો છે?

ઉત્તર: 6 મહિના

પ્રશ્ન: 650Nm ઉચ્ચ-ટોર્ક 60X PTO કયા ઉપકરણો સાથે મેળ ખાય છે?

ઉત્તર: તે મોટી ડિસ્પ્લેસમેન્ટવાળા હાઇડ્રોલિક ગિયર પંપ્સ અને પાઉડર ટેન્ક ટ્રક્સ માટે 12.5m³ ઓઇલ-ફ્રી એર કોમ્પ્રેસર્સ સાથે મેળ ખાય છે, જે ભારે ડ્યુટી ડમ્પ ટ્રક્સ અને મોટી બલ્ક પાઉડર ટેન્ક ટ્રક્સ માટે યોગ્ય છે. હલકી ડ્યુટીના વોટર સ્પ્રિન્કલર્સ અને નાની ટેન્ક ટ્રક્સ માટે, વધુ સારા ખર્ચ-પ્રદર્શન માટે 300Nm મધ્યમ અને નીચા ટોર્કના મોડેલ્સની સિફારિશ કરવામાં આવે છે.

પ્રશ્ન: PTO માટે નિયમિત જાળવણીના સમયગાળા અને સંચાલનની વિશિષ્ટતાઓ શું છે?

ઉત્તર: દરેક 200 કામગીરીના કલાકો પછી તેલની સીલ્સ પર તેલના રિસાવટની તપાસ કરો; દરેક 2000 કામગીરીના કલાકો પછી વિશિષ્ટ ગિયર લુબ્રિકન્ટને બદલો. 650Nmના રેટેડ ટોર્કથી વધુ સતત લોડનો ઉપયોગ નિષેધિત છે. ધૂળભરેલી બિલ્ડિંગ સાઇટની પરિસ્થિતિઓ માટે, જાળવણીનો સમયગાળો 1500 કામગીરીના કલાકો સુધી ઘટાડો.

પ્ર: સ્થાપન પછી અસામાન્ય ધ્વનિ, નબળી ઉઠાણની ક્ષમતા અને તેલ રિસણનાં કારણો શું છે?

ઉત્તર: સામાન્ય ખરાબીઓ: ① પર્યાપ્ત ન હોય અથવા ગુણવત્તા ઘટેલું સ્નેહક તેલ; ② માઉન્ટિંગ ફ્લેન્જ ગોઠવાયેલ ન હોય અને સ્પ્લાઇન્સ પહેરાયેલા હોય; ③ રેટેડ ટોર્કને વધુ સમય સુધી ભારે ભાર હેઠળ ચલાવવો; ④ સીલિંગ ગેસ્કેટ્સનું જૂનાનું થવો જેનાથી રિસિંગ થાય. સમસ્યાઓનું નિવારણ કરવા માટે સ્નેહનની સ્થિતિ, સ્થાપનની ચોકસી અને સંચાલન ભારની તપાસ ક્રમિક રીતે કરો.

પ્ર: બેચ નિકાસ ઓર્ડર્સ માટે કયા કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરી શકાય?

ઉત્તર: અમે વૈશ્વિક સ્તરે દેશોની કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વ્યાપારી ઇન્વોઇસ, પેકિંગ લિસ્ટ, ઉત્પાદન સ્પેસિફિકેશન શીટ્સ, IATF16949 પ્રમાણપત્રની નકલો અને HS કોડની માહિતી મફતમાં પ્રદાન કરીએ છીએ.

પ્ર: સીલિંગ ગેસ્કેટ્સ, માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ અને સ્પ્લાઇન શેફ્ટ જેવા સંપૂર્ણ મરામતના ભાગો અલગથી ખરીદી શકાય?

એ: અલગ-અલગ રીટેલ માટે ઢીલા મરમ્મતના સ્પેર પાર્ટ્સના સંપૂર્ણ સેટ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ન્યૂનતમ ઓર્ડરની કોઈ પાબંધી નથી. સ્પેર પાર્ટ્સને મુખ્ય યુનિટ્સ સાથે એકસાથે શિપ કરી શકાય છે અથવા નાના પેકેજો તરીકે અલગથી ડિલિવર કરી શકાય છે.

પ્ર: શું તમારો ગિયરબૉક્સ 60X PTO સાથે મેચ કરે છે તે કેવી રીતે પુષ્ટિ કરવી?

એ: કૃપા કરીને સંપૂર્ણ ગિયરબૉક્સ મોડેલ, વાહન ચેસિસ બ્રાન્ડ, હાઇડ્રોલિક પંપ / એર કોમ્પ્રેસરની ઇન્ટરફેસ સ્પેસિફિકેશન્સ અને રોટેશન દિશા પ્રદાન કરો. અમારા ટેકનિકલ સ્ટાફ સંગતતાની પુષ્ટિ કરશે. જો મેચ ન થાય, તો અમે સમાન શ્રેણીમાંથી વૈકલ્પિક ઉચ્ચ-ટોર્ક PTO મોડેલ્સની સિફારિશ કરી શકીએ.

પ્ર: શું તમે ટેસ્ટિંગ માટે નમૂનાઓ પ્રદાન કરો છો? નમૂનાની ફી કેવી રીતે નિકાલ કરવામાં આવે છે?

એ: નમૂનાની ખરીદીને સમર્થન આપવામાં આવે છે, અને નમૂનાઓને નાની બેચની સ્તરિત કિંમતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે. નમૂના ફીસને પછીના મોટા પાયેના પુનરાવર્તિત ઓર્ડર્સ પર રિફન્ડ માટે વાટાઘાટ કરી શકાય છે. નમૂનાનો લીડ ટાઇમ 5-7 કાર્યદિવસો છે.

પ્ર: 1.29 સ્પીડ-ઇન્ક્રીઝિંગ ગિયર રેશિયોની 1:1 કોન્સ્ટન્ટ-સ્પીડ PTO સાથે તુલનામાં શું ફાયદા છે?

A: સમાન એન્જિન સ્પીડ હેઠળ, તે વધુ ઉચ્ચ આઉટપુટ રોટેશન સ્પીડ અને મોટી હાઇડ્રોલિક પંપ ફ્લો પ્રદાન કરે છે, જેથી ઉચ્ચ ગતિએ લિફ્ટિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ ઓપરેશન્સ સાધ્ય થાય છે, જેથી રાહ જોવાનો સમય ઘટાડી શકાય અને વાહનનું કુલ ઇંધણ વપરાશ ઘટાડી શકાય.

ક્યુ: PTO માટે કેટલા એન્ગેજમેન્ટ કંટ્રોલ મોડ્સ ઉપલબ્ધ છે? કંટ્રોલ વાલ્વ્સને અલગથી પસંદ કરી શકાય છે?

એ: ચાર કંટ્રોલ સ્ટ્રક્ચર્સને સમર્થન આપવામાં આવે છે: પ્ન્યુમેટિક, મેન્યુઅલ મેકેનિકલ, ઇલેક્ટ્રિક સોલેનોઇડ વાલ્વ અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ. કંટ્રોલ વાલ્વ્સને અલગથી પસંદ કરી શકાય છે અને જરૂરિયાત પ્રમાણે સંપૂર્ણ એસેમ્બલીઝ તરીકે પુરવઠો કરી શકાય છે.

Q: કયા ચુકવણીના માધ્યમો ઉપલબ્ધ છે? લેટર ઑફ ક્રેડિટ સ્વીકાર્ય છે?

A: ટી/ટ ટેલિગ્રાફિક ટ્રાન્સફર મુખ્ય સેટલમેન્ટ પદ્ધતિ છે. લેટર્સ ઑફ ક્રેડિટ, વેસ્ટર્ન યુનિયન અને અન્ય ફોરેન ટ્રેડ પેમેન્ટ ચેનલ્સને પણ વાટાવેટ કરી શકાય છે. સામાન્ય શરતો: 30% પૂર્વ જમા, 70% શેષ રકમ શિપમેન્ટ પહેલાં સેટલ કરવામાં આવે છે.

Q: સમુદ્રી શિપિંગ દરમિયાન ટકરને કારણે થતા નુકસાનને રોકવા માટે નિકાસના પેકેજોને મજબૂત કરી શકાય છે?

એ: મૂળભૂત પેકેજ: કાર્ટન + પેલેટ. લાંબી અંતરની સમુદ્રી શિપમેન્ટ ઓર્ડર્સ માટે, આંતરિક ધક્કો-પ્રતિરોધી કુશનિંગ સાથેના કસ્ટમાઇઝ્ડ મોટા ફ્યુમિગેટેડ ઘન લકડીના કેસ પ્રદાન કરી શકાય છે, જેથી પરિવહન દરમિયાન ટક્કરને કારણે તેલનું રિસાવવું અને ઘટકોને નુકસાન થવાનું ટાળી શકાય.