LEKEFU 60X เป็นหน่วยถ่ายกำลัง (Power Take-Off: PTO) แบบหนักพิเศษที่มีแรงบิดสูง จัดจำหน่ายโดยตรงจากโรงงานซานตง เลเคฟู่ ได้รับการรับรองตามระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ IATF 16949 ออกแบบมาเป็นหลักสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบครึ่งพ่วมแบบเททิ้ง รถบรรทุกถังปูน และยานพาหนะขนส่งวัสดุแห้งแบบหลวม โดยดึงพลังงานจากเกียร์เพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์โครงสร้างเหนือตัวถังแบบหนักพิเศษ เช่น ระบบยกไฮดรอลิกและเครื่องอัดอากาศสำหรับการปล่อยวัสดุ
สถานที่ผลิต: |
จีน |
ชื่อแบรนด์: |
LEKEFU |
หมายเลขรุ่น: |
60X |
ใบรับรอง: |
IATF16949 |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1 |
ราคา: |
1–99 ชิ้น $195 100–499 ชิ้น $145 ≥500 ชิ้น $125 |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
1–99 ชิ้น ใช้เวลาจัดส่ง 5 วันทำการ 100–499 ชิ้น ใช้เวลาจัดส่ง 10 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) โดยวางเงินมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่ง |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
200,000 ชิ้น/ปี |
ชื่อแบรนด์: LEKEFU
รุ่น: 60X
สภาพ: ใหม่
สถานที่ผลิต: มณฑลซานตง ประเทศจีน
วัตถุประสงค์: รับกำลังขับเคลื่อน ขับเคลื่อนระบบไฮดรอลิก และใช้งานสำหรับการเททิ้งสินค้า
อัตราทดเกียร์: 1.29
แรงบิด: 650 นิวตัน-เมตร
ระบบส่งกำลัง ออกแบบให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกแบบเททิ้ง (dump trucks), รถพ่วงกึ่งบรรทุก (semi-trailers) และรถบรรทุกหนัก (heavy-duty trucks) หน่วย PTO มืออาชีพนี้ช่วยยกระดับประสิทธิภาพโดยรวมในการปฏิบัติงานของยานพาหนะอย่างมาก โดยสามารถส่งผ่านกำลังจากเครื่องยนต์ได้อย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพ พร้อมสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพการทำงานที่หนักหนา เช่น การยกไฮดรอลิกและการเททิ้งสินค้า จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเททิ้งสินค้าอย่างมีประสิทธิผล ลดการสูญเสียพลังงาน และรับประกันการดำเนินงานที่ประหยัดกว่าและราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
โครงสร้างทนทาน ผลิตจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบบูรณาการ ทำให้ชิ้นส่วนมีโครงสร้างโดยรวมที่แข็งแกร่งและมั่นคงเป็นพิเศษ สอดคล้องตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับงานหนักอย่างเข้มงวด จึงสามารถรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้เป็นเวลานาน ทนต่อแรงกดจากการยกซ้ำๆ และสภาพแวดล้อมในการทำงานที่ยากลำบาก เช่น สถานที่ก่อสร้างและสภาพถนนที่ซับซ้อน มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ ทนต่อแรงกระแทก และทนต่อการเปลี่ยนรูปได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนในระยะยาว
การใช้งานหลายประเภท ระบบ PTO ตัวนี้มีความสามารถในการใช้งานร่วมกันได้กว้างขวางมาก และสามารถติดตั้งได้กับยานพาหนะประเภทงานหนักส่วนใหญ่ เช่น รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump trucks), รถบรรทุกครึ่งพ่วง (semi-trailers) และรถบรรทุกสินค้า (cargo trucks) สามารถเชื่อมต่อได้อย่างลงตัวกับระบบไฮดรอลิกสำหรับการยกของบนรถและอุปกรณ์ปล่อยสินค้า ตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย ได้แก่ การเทวัสดุในงานก่อสร้าง การขนส่งสินค้า และการปฏิบัติงานในสถานที่จริง ทำให้สามารถประยุกต์ใช้งานได้อย่างหลากหลายกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ประเภทต่างๆ
ติดตั้งง่าย ใช้การออกแบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานการติดตั้งของยานพาหนะต้นฉบับ ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการติดตั้งแบบทั่วไปสำหรับรถบรรทุกหนักและรถพ่วง ด้วยโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและกะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งและนำเข้าสู่การใช้งานได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือมาตรฐานทั่วไป โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะทางหรือขั้นตอนการดัดแปลงที่ซับซ้อน ช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงในการติดตั้งอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมยกระดับความสะดวกในการบำรุงรักษาโดยรวม
สมรรถนะที่น่าเชื่อถือ ติดตั้งโครงสร้างระบบส่งกำลังภายในที่มีความแม่นยำสูง ทุกหน่วยผ่านการทดสอบในโรงงานอย่างเข้มงวดภายใต้สภาวะโหลดหนัก ความต้านทานแรงดัน และความทนทาน เพื่อให้มั่นใจว่าจะส่งถ่ายกำลังได้อย่างสม่ำเสมอ ราบรื่น และไม่ขาดตอนระหว่างการปฏิบัติงาน ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการสั่นสะเทือนของกำลัง การดับเครื่อง และความล้มเหลวขณะทำงานภายใต้ภาระหนัก จึงให้การสนับสนุนกำลังที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้สำหรับงานยกและปล่อยสินค้าของยานพาหนะ เพื่อประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
ทำหน้าที่หลักในการเททิ้งสินค้า
ออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบไฮดรอลิกสำหรับการยกของรถบรรทุกแบบเททิ้ง (dump trucks) และรถพ่วงกึ่งบรรทุกหนัก โดยขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อทำให้เกิดวงจรการทำงานแบบครบถ้วน ได้แก่ การยกกระบะบรรทุกสินค้า การเทสินค้าออก และการลดกระบะลง ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักสำหรับการปฏิบัติการเทสินค้าอัตโนมัติ
ขยายฟังก์ชันการใช้งานของยานพาหนะ
ช่วยให้รถบรรทุกหนักทั่วไปและรถพ่วงกึ่งบรรทุกสามารถทำหน้าที่ได้มากกว่าการขนส่งพื้นฐานเท่านั้น โดยรองรับอุปกรณ์เสริมบนรถหลากหลายประเภท สามารถใช้งานในงานเทวัสดุทางวิศวกรรม การถ่ายโอนวัสดุ และงานก่อสร้างสถานที่จริง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์จากยานพาหนะและเพิ่มความหลากหลายในการประยุกต์ใช้งาน
ส่งถ่ายพลังงานอย่างมีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพ
ออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานภายใต้ภาระหนัก โดยให้แรงบิดอย่างสม่ำเสมอและลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด รักษาระดับพลังงานที่สม่ำเสมอระหว่างการยกและการเทสินค้า ช่วยขจัดปัญหาการสั่นสะเทือน การดับเครื่องเอง (stalling) และกำลังไม่เพียงพอ จึงส่งผลให้ประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัยในการปฏิบัติการดีขึ้น
เรียบง่ายโครงสร้างของยานพาหนะและลดต้นทุน
มันดึงพลังงานจากระบบยานพาหนะต้นฉบับ โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องยนต์เพิ่มเติม ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและการติดตั้งที่ง่าย จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการดัดแปลงในขั้นตอนถัดไป และสามารถติดตั้งได้กับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ในตลาด
|
หมายเลขรุ่น |
60X |
ประเภท |
PTO |
|
การใช้งาน |
รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (Dump Trucks), รถบรรทุกสเปรย์น้ำ (Sprinkler Trucks), รถบรรทุกถังซีเมนต์ (Cement Tank Trucks) |
ใบรับรอง |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
|
สภาพ |
ใหม่ |
ผลิต |
ขั้วต่อแบบฟลานจ์ / ขั้วต่อแบบสไปน์ |
|
อัตราทดเกียร์ |
1.29 |
การประยุกต์ใช้งาน |
รถบรรทุกแบบเททิ้งสินค้า / รถบรรทุกถังซีเมนต์ / รถบรรทุกสเปรย์น้ำ |
|
การรับรองคุณสมบัติ |
ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 |
ผู้ผลิต |
ผลิตในประเทศจีน |
|
แรงบิด |
650 |
ทิศทางการหมุน |
การหมุนตามเข็มนาฬิกา |
|
แพ็คเกจขนส่ง |
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง + ถาด |
เครื่องหมายการค้า |
LEKEFU |
|
แหล่งที่มา |
ผลิตในประเทศจีน |
รหัส HS |
8708993900 |
1.ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านชิ้นส่วนระบบเกียร์สำหรับรถบรรทุก ซานต้ง เลเค่อฝู่ มุ่งเน้นด้าน อุปกรณ์ถ่ายทอดกำลัง (PTOs) สำหรับรถบรรทุก ปั๊มไฮดรอลิก และคอมเพรสเซอร์อากาศ โดยมีความรู้เชิงลึกในอุตสาหกรรมและพัฒนาผลิตภัณฑ์เฉพาะทางสำหรับการใช้งานในยานพาหนะหนัก
2.ศักยภาพในการผลิตระดับมาตราฐานสูงและทันสมัย ด้วย โรงงานพื้นที่กว่า 20,000 ตารางเมตร และ เครื่องจักรขั้นสูงจำนวน 150 เครื่อง เราจึงสามารถผลิตจำนวนมากได้อย่างแม่นยำ มีปริมาณการผลิตที่เสถียร และรักษามาตรฐานคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
3.รับรองมาตรฐานคุณภาพ IATF 16949:2016 ปฏิบัติตาม IATF 16949:2016 มาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเคร่งครัด เราดำเนินการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ ป้องกันข้อบกพร่อง และปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง — เพื่อจัดส่งชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้และสอดคล้องตามมาตรฐานให้กับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
4.การวิจัยและพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและมุ่งเน้นลูกค้า มุ่งมั่นเพื่อ นวัตกรรมทางเทคนิค และ ความพึงพอใจของลูกค้า เราอัปเกรดผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป พร้อมให้บริการโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ
5.ความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ผลิตภัณฑ์ของเราให้บริการ ทั้งตลาดภายในประเทศและตลาดต่างประเทศ ซึ่งได้รับการยืนยันผ่านการใช้งานจริงในภาคสนาม เราจัดส่ง ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงและคุ้มค่า พร้อมการจัดส่งที่มีเสถียรภาพและการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้
คำถาม: เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่
คำตอบ: ได้ค่ะ เราสามารถผลิตสินค้าตามตัวอย่างและข้อกำหนดที่คุณให้มาได้ และสามารถปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ตามแบบที่คุณออกแบบไว้ได้เช่นกัน
Q: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าไร?
คำตอบ: 6 เดือน
คำถาม: ชุดเกียร์ถ่ายกำลัง (PTO) รุ่น 60X ที่มีแรงบิดสูง 650 นิวตัน-เมตร เหมาะสำหรับใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ประเภทใด
คำตอบ: ชุด PTO รุ่นนี้สามารถใช้งานร่วมกับปั๊มไฮดรอลิกแบบเฟืองที่มีความจุใหญ่ และเครื่องอัดอากาศแบบไม่มีน้ำมันขนาด 12.5 ลูกบาศก์เมตร สำหรับรถบรรทุกถังผง รวมทั้งเหมาะสำหรับรถบรรทุกเทรลเลอร์แบบเททิ้งหนักและรถบรรทุกถังผงขนาดใหญ่ ส่วนรถฉีดน้ำแบบเบาและรถบรรทุกถังขนาดเล็ก แนะนำให้ใช้รุ่น PTO ที่มีแรงบิดระดับกลางถึงต่ำ 300 นิวตัน-เมตร เพื่อประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีกว่า
คำถาม: ช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามปกติและข้อกำหนดในการปฏิบัติงานของชุด PTO คืออะไร
คำตอบ: ตรวจสอบซีลยางกันน้ำมันทุกๆ 200 ชั่วโมงของการทำงาน; เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เฉพาะทางทุกๆ 2,000 ชั่วโมงของการทำงาน ห้ามใช้งานภายใต้ภาระต่อเนื่องที่เกินแรงบิดที่ระบุไว้ซึ่งเท่ากับ 650 นิวตัน-เมตร สำหรับสภาพแวดล้อมสถานที่ก่อสร้างที่มีฝุ่นมาก ควรลดช่วงเวลาการบำรุงรักษาลงเหลือ 1,500 ชั่วโมงของการทำงาน
คำถาม: สาเหตุใดที่ทำให้เกิดเสียงผิดปกติ ความสามารถในการยกของลดลง และมีน้ำมันรั่วไหลหลังติดตั้งแล้ว
ก: ข้อบกพร่องทั่วไป: ① น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือเสื่อมคุณภาพ; ② แผ่นยึดติดไม่อยู่ในแนวเดียวกันและส่วนเกลียวเสียหาย; ③ การใช้งานเกินภาระที่กำหนดเป็นเวลานาน; ④ ซีลยางอายุการใช้งานยาวนานจนเกิดการรั่วซึม ให้แก้ไขปัญหาตามลำดับโดยตรวจสอบสถานะการหล่อลื่น ความแม่นยำของการติดตั้ง และภาระการใช้งาน
Q: สามารถจัดเตรียมเอกสารผ่านศุลกากรสำหรับคำสั่งซื้อส่งออกจำนวนมากได้หรือไม่
ก: เราจัดให้เอกสารใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ รายการบรรจุภัณฑ์ แผ่นข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ สำเนาใบรับรอง IATF16949 และข้อมูลรหัส HS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย เพื่อตอบสนองข้อกำหนดการผ่านพิธีศุลกากรของประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก
Q: สามารถสั่งซื้อชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซมแบบแยกชิ้น เช่น ปะเก็นซีล สกรูยึดติด และเพลาเกลียว ได้หรือไม่
ก: มีอะไหล่สำรองแบบแยกชิ้นให้ครบชุดสำหรับการซ่อมแซม สามารถจำหน่ายปลีกแยกต่างหากโดยไม่มีข้อจำกัดเรื่องปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ ทั้งนี้ อะไหล่สำรองสามารถจัดส่งพร้อมกับหน่วยหลัก หรือจัดส่งแยกต่างหากในรูปแบบพัสดุขนาดเล็กได้
ข: จะทราบได้อย่างไรว่าเกียร์บ๊อกซ์ของท่านสามารถใช้งานร่วมกับ PTO รุ่น 60X ได้หรือไม่
A: โปรดระบุรุ่นเกียร์บ๊อกซ์ให้ครบถ้วน ยี่ห้อแชสซีของยานพาหนะ ข้อกำหนดด้านอินเทอร์เฟซของปั๊มไฮดรอลิก/คอมเพรสเซอร์อากาศ และทิศทางการหมุน ทีมงานเทคนิคของเราจะตรวจสอบความเข้ากันได้ หากไม่ตรงกัน เราสามารถแนะนำรุ่น PTO แบบแรงบิดสูงทางเลือกอื่นจากซีรีส์เดียวกันได้
Q: ท่านมีตัวอย่างสินค้าสำหรับการทดสอบหรือไม่? ค่าใช้จ่ายในการจัดหาตัวอย่างจะดำเนินการอย่างไร
คำตอบ: รองรับการสั่งซื้อตัวอย่าง โดยคิดค่าใช้จ่ายตามราคาแบบแบ่งเป็นกลุ่มขนาดเล็ก การชำระค่าตัวอย่างสามารถเจรจาเพื่อขอคืนเงินได้เมื่อมีการสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำในครั้งต่อไป ระยะเวลาในการจัดส่งตัวอย่างคือ 5–7 วันทำการ
Q: อัตราทดเกียร์แบบเร่งความเร็ว 1.29 มีข้อได้เปรียบอย่างไรเมื่อเทียบกับ PTO แบบความเร็วคงที่ 1:1
A: ภายใต้ความเร็วเครื่องยนต์ที่เท่ากัน จะให้ความเร็วในการหมุนของชั้นส่งออกที่สูงขึ้นและอัตราการไหลของปั๊มไฮดรอลิกที่มากขึ้น ทำให้การยกและการปล่อยวัสดุดำเนินการได้รวดเร็วขึ้น ลดเวลาการรอคอยและลดการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมของยานพาหนะ
คำถาม: มีโหมดควบคุมการมีส่วนร่วมกี่แบบสำหรับ PTO? สามารถเลือกวาล์วควบคุมแยกแต่ละตัวได้หรือไม่
คำตอบ: รองรับโครงสร้างการควบคุมทั้งหมด 4 แบบ ได้แก่ การควบคุมด้วยลมอัด, การควบคุมด้วยกลไกด้วยมือ, การควบคุมด้วยโซลินอยด์วาล์วไฟฟ้า และการควบคุมด้วยไฮดรอลิก วาล์วควบคุมสามารถเลือกและจัดจำหน่ายแยกต่างหากเป็นชุดประกอบสมบูรณ์ตามความต้องการ
Q: มีวิธีการชำระเงินใดบ้าง? ยอมรับการใช้จดหมายค้ำประกันการชำระเงิน (Letter of Credit) หรือไม่
A: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) เป็นวิธีการชำระเงินหลัก จดหมายค้ำประกันการชำระเงิน (Letters of Credit), Western Union และช่องทางการชำระเงินอื่นๆ สำหรับการค้าระหว่างประเทศสามารถเจรจาตกลงกันได้ เงื่อนไขทั่วไปคือ วางเงินล่วงหน้า 30% และชำระยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง
คำถาม: สามารถเสริมความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์สำหรับการส่งออกเพื่อป้องกันความเสียหายจากการชนกันระหว่างการขนส่งทางเรือได้หรือไม่
คำตอบ: บรรจุภัณฑ์พื้นฐาน: กล่องกระดาษลูกฟูก + พาเลท สำหรับคำสั่งซื้อที่ต้องจัดส่งทางเรือระยะไกล เราสามารถจัดเตรียมกล่องไม้เนื้อแข็งที่ผ่านการรมยาฆ่าแมลงและมีความหนาพิเศษตามแบบที่ลูกค้ากำหนด พร้อมวัสดุรองรับแรงกระแทกภายใน เพื่อป้องกันการรั่วของน้ำมันและลดความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่เกิดจากการชนกันระหว่างการขนส่ง
สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัทซานตง เล่เค่อฝู่ ทรานสมิชชัน อุปกรณ์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
