compressore d'aria da 14 m³/min per scarico di cemento sfuso, compressore d'aria per trasporto industriale di veicoli, compressore per sospensione pneumatica

BAILEPU BDW- 14/2 Compressore d'aria

Il BAILEPU BDW-1 4/2 è un compressore d'aria pesante senza olio, progettato specificamente per veicoli destinati al trasporto di materiali in polvere. Ideato per il convogliamento pneumatico continuo, fornisce aria compressa stabile e ad alto volume per fluidificare e scaricare materiali in polvere sfusi come farina, calce e cenere volante in modo efficiente, rendendolo la scelta ideale per flotte professionali operanti nei settori alimentare e industriale.

Specifiche principali e progettazione

Discesa massima : 1 4m³/min

Pressione di scarico nominale : 0,2 MPa

VELOCITÀ OPERATIVA : 700–900 giri/min

Tempo di funzionamento continuo : Fino a 120 minuti a temperatura ambiente

Peso nudo : 2 30 kg

Requisiti di azionamento : Compatibile con unità PTO che erogano una coppia superiore a 500 Nm, supporta 3 5–45kW di potenza del motore

Edilizia : Corpo in ghisa robusto con componenti lavorati con precisione e alette ottimizzate per la dissipazione del calore, costruito per resistere alle vibrazioni e al funzionamento prolungato.

Il BDW-14/2 è la fonte di alimentazione ideale per i sistemi di trasporto pneumatico in:

Autocisterne per farina : Fornisce aria pulita e priva di olio per fluidizzare e scaricare la farina, garantendo la purezza del prodotto e uno scarico efficiente.

Autocisterne per calce e cenere volante : Fornisce una portata d’aria ad alto volume per gestire polveri fini e abrasive, prevenendo intasamenti e riducendo i tempi di scarico.

Altri veicoli per il trasporto di polveri sfuse : Adatto al trasporto di cemento, amido e altre polveri industriali, dove è fondamentale disporre di aria compressa affidabile e priva di contaminazioni.

Vantaggi Principali del Prodotto

✅ Gestione ad alta efficienza delle polveri : Con una grande cilindrata di 12,5 m³/min, eroga un flusso d’aria costante e potente per fluidizzare polveri fini, prevenendo intasamenti e garantendo uno scarico rapido e completo.

✅ Funzionamento continuo prolungato supporta fino a 120 minuti di utilizzo continuo, soddisfacendo le esigenze del trasporto su lunga distanza e dello scarico in grandi quantità senza surriscaldamento né cali di prestazioni.

✅ Design privo di olio e di contaminazione elimina il trascinamento dell’olio, garantendo aria pulita e asciutta che preserva la purezza dei materiali alimentari come la farina e previene l’indurimento della calce o della cenere volante.

✅ Struttura Robusta e a Basso Manutenzione costruzione robusta e ingegneria di precisione riducono l’usura, minimizzando i tempi di fermo e prolungando la durata operativa per le flotte.

✅ Compatibilità flessibile con sistemi di trasmissione si adatta alle unità standard PTO per autocarri con coppia superiore a 500 Nm, rendendo semplice l’integrazione in veicoli per il trasporto di polveri, sia nuovi che già esistenti.

D: Qual è la durata di servizio dei vostri prodotti?

R: Servizio post-vendita di 1 anno

D: Che cos'è un compressore d'aria oscillante senza olio e qual è la differenza rispetto ai compressori lubrificati con olio e a quelli a pistone?

R: Il compressore d'aria oscillante senza olio adotta una struttura di movimento oscillante unica, con camera di compressione completamente priva di olio e senza alcun olio lubrificante coinvolto nel processo di compressione del gas, garantendo così che l'aria in uscita sia completamente priva di olio, non inquinante e conforme ai requisiti di gas ad alta purezza. Rispetto ai compressori lubrificati con olio, evita l'inquinamento da nebbia di olio, i costi di filtrazione secondaria e la manutenzione legata alla sostituzione dell'olio; rispetto ai comuni compressori a pistone, funziona in modo più fluido, con minori

D: La progettazione senza olio influisce sulla durata di servizio del compressore?

A: No. I nostri modelli oscillanti privi di olio utilizzano materiali ad alte prestazioni autolubrificanti per i componenti mobili principali, abbinati a lavorazione di precisione e a un design con gioco ragionevole, che garantisce un attrito ridotto durante il funzionamento senza necessità di olio lubrificante. In condizioni di utilizzo normale e con una manutenzione regolare, la durata utile del nucleo principale può raggiungere gli 8–10 anni, equivalente o addirittura superiore a quella dei comuni compressori lubrificati ad olio, senza rischio di degradazione dell’olio o corrosione delle parti.

D: Quali specifiche di PTO sono compatibili con il compressore d'aria BDW-14/2?

R: È richiesto un PTO pesante con coppia nominale in uscita ≥500 Nm e potenza compresa tra 35 e 45 kW. I nostri modelli da 700 Nm, come 60X, 50C-CH8 e 50CH8, sono tutti idonei. È possibile fornire il modello della trasmissione del veicolo, così da poter offrire una soluzione di azionamento completa.

D: Quanto tempo deve trascorrere prima di riavviare l’unità dopo 120 minuti di funzionamento continuo a pieno carico?

A: In condizioni operative standard, far funzionare il compressore a bassa velocità e senza carico per 5–10 minuti prima del riavvio. In regioni con temperature elevate, dove la temperatura ambiente è superiore a 35 °C, prolungare il periodo di raffreddamento a 15 minuti per proteggere i componenti di dissipazione del calore.

D: Qual è il programma completo di manutenzione ordinaria del compressore d'aria?

R: Pulire la polvere dal filtro di aspirazione dell'aria prima di ogni operazione giornaliera; pulire le alette di raffreddamento e verificare le tubazioni alla ricerca di perdite d'aria ogni 500 ore di funzionamento; smontare e ispezionare l'usura delle piastre di usura e dei componenti di tenuta ogni 3000 ore di funzionamento. Non è necessario aggiungere olio per compressore nell'unità.

D: Quali sono le cause di portata d'aria insufficiente e di ostruzione del materiale durante lo scarico?

R: Cause comuni: ① Filtro di aspirazione dell'aria fortemente intasato; ② Velocità di rotazione della presa di forza (PTO) inferiore a 700 giri/min; ③ Perdite d'aria nelle tubazioni di scarico e nei giunti flangiati; ④ Scarsa dissipazione del calore, che provoca un aumento della temperatura e una riduzione della potenza erogata. Eseguire ispezione e riparazione in sequenza.

D: Quali documenti per lo sdoganamento doganale possono essere forniti per l'esportazione? È possibile rinforzare gli imballaggi?

R: Forniamo gratuitamente certificato CE, fattura commerciale, lista di imballaggio, schede tecniche del prodotto e informazioni sul codice HS. Gli imballaggi standard sono casse in legno massiccio trattate con fumigazione. Su richiesta è possibile aggiungere un ulteriore strato di protezione ammortizzante per evitare deformazioni causate da urti durante il trasporto marittimo.

D: È disponibile la personalizzazione OEM per logo della macchina, targhette identificative e imballaggi esterni?

R: Sì. È supportata la marcatura personalizzata della macchina e la stampa del marchio del cliente sugli imballaggi esterni. I tempi di consegna per gli ordini personalizzati seguono il calendario previsto per gli ordini in quantità.

D: È possibile acquistare separatamente i ricambi soggetti a usura, come filtri dell'aria di aspirazione, piastre di usura e guarnizioni di tenuta?

R: I ricambi soggetti a usura sono disponibili per l'acquisto separato, senza quantità minima d'ordine. I ricambi possono essere spediti insieme alle unità principali o consegnati separatamente.

D: È possibile acquistare un campione? Come si regola il costo del campione?

A: Sono disponibili campioni singoli per test al prezzo unitario di piccoli lotti. La tariffa per i campioni può essere negoziazione per la sua detrazione su successivi ordini ripetuti in grandi quantità. I tempi di consegna dei campioni sono di 5–7 giorni.

D: L’uso ad alta quota influisce sulle prestazioni del compressore d’aria?

R: L’aria rarefatta alle alte quote riduce lo spostamento effettivo d’aria. Si raccomanda di aumentare la velocità di funzionamento a 800–900 giri/min e di ridurre la durata di ogni ciclo di funzionamento continuo.

D: Quali vantaggi offre il compressore d’aria da 14 m³/min rispetto al modello da 12,5 m³?

R: Lo spostamento d’aria maggiore consente uno scarico più rapido. È l’opzione preferita per serbatoi polverosi di grande capacità e per materiali facilmente intasanti, come la calce e la cenere volante, riducendo i tempi di attesa per lo scarico e migliorando l’efficienza di rotazione della flotta.

D: Come gestire una temperatura di esercizio eccessivamente elevata del compressore d’aria?

A: Rimuovere la polvere accumulata sulle alette di raffreddamento; ridurre opportunamente la durata continua di funzionamento a pieno carico; verificare se la velocità della presa di forza (PTO) supera il limite consentito; pulire il filtro dell’aria in ingresso per garantire un’aspirazione regolare.