sprężarka powietrza o wydajności 14 m³/min do rozładunku cementu luzem, przemysłowa sprężarka powietrza do transportu pojazdów, sprężarka do systemu zawieszenia pneumatycznego

BAILEPU BDW- 14/2 Kompresor powietrza

BAILEPU BDW-1 4/2 to ciężkoobciążony bezolejowy sprężarka powietrza zaprojektowana specjalnie do pojazdów transportujących materiały sypkie. Zaprojektowana do ciągłego przesyłu pneumatycznego, dostarcza stabilnego i wysokoprzepływowego powietrza sprężonego do fluidyzacji i rozładunku masowych materiałów sypkich, takich jak mąka, wapno i popiół lotny, co czyni ją idealnym wyborem dla flot zawodowych działających w sektorach spożywczym i przemysłowym.

Główne specyfikacje i konstrukcja

Maksymalne przesunięcie : 1 4m³/min

Nominalne ciśnienie tłoczenia : 0,2 MPa

Prędkość robocza : 700–900 obr/min

Czas ciągłego działania : Do 120 minut w temperaturze pokojowej

Waga netto 2 30 KG

Wymagania napędowe : Zgodna z jednostkami PTO zapewniającymi moment obrotowy >500 Nm, obsługującymi silniki o mocy 3 5–45kW

Konstrukcja wytrzymałą obudowę z żeliwa szarego z precyzyjnie frezowanymi elementami i zoptymalizowanymi żebremi odprowadzającymi ciepło, zaprojektowaną tak, aby wytrzymać wibracje oraz długotrwałą pracę.

BDW-14/2 to idealne źródło zasilania dla systemów transportu pneumatycznego w:

Cysternach do przewozu mąki dostarczanie czystego, bezolejowego powietrza do fluidyzacji i opróżniania mąki, zapewniające czystość produktu oraz efektywne rozładowywanie.

Cysternach do przewozu wapna i popiołu lotnego zapewnienie wysokoprzepływowego przepływu powietrza do obsługi drobnych, ścieralnych proszków, zapobiegające zapychaniu się układu oraz skracające czas rozładowywania.

Innych pojazdach do przewozu luzem proszków przydatny w transporcie cementu, skrobi oraz innych przemysłowych proszków, gdzie kluczowe jest niezawodne i wolne od zanieczyszczeń sprężone powietrze.

KLUCZOWE ZALETY PRODUKTU

✅ Wysokowydajne uwalnianie proszków : Dzięki dużej pojemności roboczej wynoszącej 12,5 m³/min zapewnia stały i mocny przepływ powietrza, umożliwiający fluidyzację drobnych proszków, zapobiegając zatykaniu się oraz zapewniając szybkie i pełne opróżnianie.

✅ Długotrwała praca ciągła : Pozwala na do 120 minut nieprzerwanej pracy, spełniając wymagania transportu dalekobieżnego oraz masowego rozładunku bez przegrzewania się ani spadku wydajności.

✅ Konstrukcja bezolejowa, zapewniająca brak zanieczyszczeń : Eliminuje przenoszenie oleju, zapewniając czyste, suche powietrze, które zachowuje czystość materiałów przeznaczonych do kontaktu z żywnością, takich jak mąka, oraz zapobiega skleczaniu się wapna lub popiołu lotnego.

✅ Wytrzymała i niskooporowa konstrukcja : Mocna konstrukcja i precyzyjna inżynieria zmniejszają zużycie, minimalizując czas postoju i wydłużając okres eksploatacji dla flot pojazdów.

✅ Elastyczna kompatybilność napędu : Kompatybilna ze standardowymi jednostkami PTO stosowanymi w ciężarówkach o momencie obrotowym przekraczającym 500 Nm, co ułatwia jej integrację w nowych lub istniejących pojazdach do transportu proszków.

Pytanie: Jaka jest żywotność Państwa produktów?

Odpowiedź: 1-letnia obsługa posprzedażowa

Pytanie: Czym jest bezolejowy sprężarka oscylacyjna i jaka jest różnica między nią a typami smarowanymi olejem oraz tłokowymi?

Bezolejowa sprężarka oscylacyjna wykorzystuje unikalną konstrukcję opartą na ruchu oscylacyjnym, z całkowicie bezolejową komorą sprężania, w której proces sprężania gazu nie wymaga użycia oleju smarującego, zapewniając tym samym uzyskanie powietrza całkowicie wolnego od oleju, niezanieczyszczonego oraz spełniającego wymagania dotyczące wysokiej czystości gazu. W porównaniu ze sprężarkami smarowanymi olejem eliminuje one zanieczyszczenie mgłą olejową, koszty wtórnego filtrowania oraz konieczność konserwacji związanej z wymianą oleju; w porównaniu z typowymi sprężarkami tłokowymi charakteryzują się one bardziej płynnym działaniem, niższym poziomem

Pytanie: Czy bezolejowa konstrukcja wpływa na żywotność sprężarki?

A: Nie. Nasze bezolejowe modele oscylujące wykorzystują samosmarujące materiały wysokiej wydajności do kluczowych części ruchomych, połączone z precyzyjną obróbką mechaniczną i odpowiednim projektem luzów, co zapewnia niskie tarcie podczas pracy bez konieczności stosowania oleju smarującego. Przy normalnym użytkowaniu i regularnej konserwacji okres użytkowania podstawowego zespołu głównego wynosi 8–10 lat, co jest równe lub nawet dłuższe niż w przypadku typowych kompresorów smarowanych olejem; nie występuje ryzyko utraty właściwości oleju ani korozji elementów.

P: Z jakimi specyfikacjami PTO jest zgodny kompresor powietrza BDW-14/2?

O: Wymagany jest ciężki PTO o nominalnym momencie obrotowym ≥500 Nm i mocy 35–45 kW. Nasze modele o momencie 700 Nm, takie jak 60X, 50C-CH8 i 50CH8, są wszystkie odpowiednie. Możesz podać model skrzyni biegów swojego pojazdu, a my zaproponujemy kompleksowe rozwiązanie napędowe.

P: Jak długo urządzenie powinno się ochłodzić przed ponownym uruchomieniem po 120 minutach ciągłej pracy w pełnym obciążeniu?

A: W standardowych warunkach pracy należy uruchomić urządzenie z niską prędkością i bez obciążenia przez 5–10 minut przed ponownym uruchomieniem. W regionach o wysokiej temperaturze, gdzie temperatura otoczenia przekracza 35 °C, należy wydłużyć czas chłodzenia do 15 minut w celu ochrony elementów odprowadzania ciepła.

P: Jaki jest pełny harmonogram konserwacji sprężarki powietrza?

A: Przed codzienną eksploatacją należy oczyścić filtr powietrza dopływowego z kurzu; co 500 godzin pracy należy czyścić żebra chłodzące oraz sprawdzać przewody pod kątem wycieku powietrza; co 3000 godzin pracy należy dokonać rozbioru i sprawdzić zużycie płytek zużycia oraz części uszczelniających. Nie trzeba uzupełniać oleju do sprężarki w jednostce.

P: Co powoduje niewystarczający przepływ powietrza i zablokowanie materiału podczas rozładunku?

A: Najczęstsze przyczyny: ① Silnie zatkany filtr powietrza dopływowego; ② Prędkość obrotowa PTO niższa niż 700 obr/min; ③ Wyciek powietrza w przewodach rozładunku oraz na uszczelkach flangi; ④ Niewystarczające odprowadzanie ciepła prowadzące do podwyższonej temperatury i redukcji mocy. Należy przeprowadzić inspekcję i naprawę w kolejności wymienionej.

P: Jakie dokumenty celne mogą zostać dostarczone dla eksportu? Czy paczki mogą zostać wzmocnione?

O: Dostarczamy bezpłatnie certyfikat CE, fakturę handlową, listę opakowań, dane techniczne produktu oraz informacje dotyczące kodu HS. Standardowym opakowaniem są fumigowane skrzynie z litego drewna. Na życzenie można dodać dodatkową ochronę amortyzującą, aby uniknąć deformacji spowodowanych kolizjami podczas transportu morskiego.

P: Czy jest dostępna niestandardowa personalizacja LOGO maszyny, tabliczek z nazwą i opakowań zewnętrznych?

O: Tak. Obsługujemy niestandardowe oznaczenia maszyn oraz drukowanie marki klienta na zewnętrznych opakowaniach. Czas realizacji zamówień niestandardowych jest zgodny z harmonogramem zamówień hurtowych.

P: Czy części eksploatacyjne, takie jak filtry ssawne, płyty zużyciowe i uszczelki, mogą być zakupione oddzielnie?

O: Części zamienne eksploatacyjne są dostępne do oddzielnego zakupu bez minimalnej wielkości zamówienia. Części mogą zostać wysłane razem z głównymi jednostkami lub oddzielnie.

P: Czy jest możliwy zakup próbek? Jak uregulować opłatę za próbkę?

A: Próbki jednostkowe są dostępne do testów w cenie za małą partię. Opłatę za próbki można negocjować pod kątem jej odliczenia przy kolejnych zamówieniach seryjnych powtórzonych.

P: Czy eksploatacja na dużych wysokościach wpłynie na wydajność sprężarki powietrza?

A: Rozrzedzone powietrze na dużych wysokościach zmniejszy skuteczną przepływność powietrza. Zaleca się zwiększenie prędkości obrotowej do 800–900 obr/min oraz skrócenie czasu każdej ciągłej pracy.

P: Jakie zalety oferuje sprężarka powietrza o przepływności 14 m³/min w porównaniu do modelu o przepływności 12,5 m³/min?

A: Większa przepływność powietrza umożliwia szybsze opróżnianie. Jest to preferowany wybór dla pojemnych zbiorników proszkowych oraz materiałów łatwo zapychających się, takich jak wapno i popiół lotny, co skraca czas oczekiwania na opróżnianie i poprawia efektywność rotacji floty.

P: Jak postępować w przypadku zbyt wysokiej temperatury pracy sprężarki powietrza?

A: Usuń kurz nagromadzony na żebrowaniu chłodzącym; odpowiednio skróć czas ciągłej pracy pod pełnym obciążeniem; sprawdź, czy prędkość wału poboru mocy (PTO) przekracza dopuszczalny limit; wyczyść filtr powietrza dopływowego, aby zapewnić swobodny dopływ powietrza.