luchtcompressor met een capaciteit van 14 m³/min voor bulkcementaflossing; luchtcompressor voor industriële vervoersvoertuigen; compressor voor luchtvering

BAILEPU BDW- 14/2-luchtcompressor

De BAILEPU BDW-1 4/2 is een zwaar belaste olievrije luchtcompressor die specifiek is ontworpen voor voertuigen voor het vervoer van poedervormige materialen. Deze compressor is ontworpen voor continu pneumatisch transport en levert stabiele, hoge-volume perslucht om bulkpoeders zoals meel, kalk en vlugas te fluidiseren en efficiënt te lossen, waardoor hij een ideale keuze is voor beroepsmatige wagens die actief zijn in de voedings- en industriële sector.

Kernspecificaties en ontwerp

Maximale verplaatsing : 1 4m³/min

Geregistreerde uitlaatdruk : 0,2 MPa

WERKSNELHEID : 700–900 t/min

Continue Werkingsduur : Tot 120 minuten bij kamertemperatuur

Naaktgewicht : 2 30 kg

Aandrieveisen : Compatibel met PTO-eenheden die >500 Nm koppel leveren, ondersteunend 3 5–45kW motorvermogen

Constructie : Robuuste gietijzeren behuizing met precisiegevreesde onderdelen en geoptimaliseerde warmteafvoerribbels, gebouwd om trillingen en langdurige bedrijfstijd te weerstaan.

De BDW-14/2 is de ideale stroombron voor pneumatische transportinstallaties in:

Meeltransporters : Levert schone, olievrije lucht om meel te fluidiseren en te lossen, wat de productzuiverheid waarborgt en het lossen efficiënt maakt.

Kalk- en vliegasktransporters : Zorgt voor een hoge luchtdebiet om fijne, schurende poeders te verwerken, waardoor verstoppingen worden voorkomen en de losstijd wordt verkort.

Andere bulkpoedertransportvoertuigen : Geschikt voor het transport van cement, zetmeel en andere industriële poeders, waarbij betrouwbare, verontreinigingsvrije perslucht van cruciaal belang is.

Belangrijkste productvoordelen

✅ Hoogefficiënt poederbeheer : Met een groot verplaatsingsvolume van 12,5 m³/min levert hij een stabiele, krachtige luchtstroom om fijne poeders te fluidiseren, waardoor verstoppingen worden voorkomen en snel en volledig lossen wordt gewaarborgd.

✅ Langdurige continue bedrijfstijd ondersteunt tot 120 minuten ononderbroken gebruik, waardoor aan de eisen van langdurig vervoer en massale lossing wordt voldaan zonder oververhitting of prestatieverlies.

✅ Olievrije, vervuilingvrije constructie elimineert olieoverdracht en zorgt voor schone, droge lucht die de zuiverheid van voedingsgeschikte materialen zoals bloem behoudt en het klonten van kalk of vliegas voorkomt.

✅ Slijtvaste en onderhoudsarme constructie zwaar uitgevoerde constructie en precisietechniek verminderen slijtage, waardoor stilstandtijd wordt beperkt en de levensduur voor wagenparkoperaties wordt verlengd.

✅ Flexibele aandrijfcompatibiliteit is compatibel met standaard-PTO-eenheden van vrachtwagens met een koppel van >500 Nm, waardoor integratie in nieuwe of bestaande poedertransportvoertuigen eenvoudig is.

V: Wat is de levensduur van uw producten?

A: 1 jaar klantenservice na aankoop

V: Wat is een olievrije oscillatie-luchtcompressor en wat is het verschil met olie-gesmeerde en zuigercompressoren?

A: Een olievrije oscillatie-luchtcompressor maakt gebruik van een unieke oscillatie-bewegingsstructuur, met een 100% olievrij compressiekamer waarbij geen smeermiddel wordt gebruikt bij het comprimeren van lucht. Hierdoor is de afgegeven lucht volledig olievrij en vrij van verontreiniging, en voldoet aan eisen voor gas met hoge zuiverheid. In vergelijking met olie-gesmeerde compressoren voorkomt deze olie-nevelverontreiniging, extra kosten voor secundaire filtratie en onderhoud voor olievervanging; in vergelijking met gewone zuigercompressoren draait deze soepeler en heeft hij een lagere

V: Heeft het olievrije ontwerp invloed op de levensduur van de compressor?

A: Nee. Onze olievrije oscillatie-modellen gebruiken zelfsmerende hoogwaardige materialen voor de belangrijkste bewegende onderdelen, gecombineerd met precisiebewerking en een redelijk spelingontwerp, waardoor wrijving tijdens bedrijf laag blijft zonder smeervet. Bij normaal gebruik en regelmatig onderhoud kan de levensduur van de kernunit 8–10 jaar bedragen, wat gelijk is aan of zelfs langer dan die van gewone olie-gesmeerde compressoren; er bestaat geen risico op olieveroudering of corrosie van onderdelen.

V: Welke PTO-specificaties zijn compatibel met de BDW-14/2-luchtcompressor?

A: Er is een zware PTO vereist met een nominale uitvoertorque van ≥500 Nm en een vermogen van 35–45 kW. Onze 700 Nm-modellen, zoals de 60X, 50C-CH8 en 50CH8, zijn allemaal geschikt. U kunt ons het modelnummer van uw voertuigversnellingsbak verstrekken, waarna wij een complete aandrijfoplossing aanbieden.

V: Hoe lang moet het apparaat afkoelen voordat het opnieuw kan worden gestart na 120 minuten continu volbelast bedrijf?

A: Onder standaardwerkvoorwaarden: laat de compressor bij lage snelheid en zonder belasting 5–10 minuten draaien voordat u opnieuw start. In warme gebieden waar de omgevingstemperatuur >35 °C bedraagt, verlengt u de koelperiode tot 15 minuten om de warmteafvoercomponenten te beschermen.

V: Wat is het volledige onderhoudsprogramma voor de luchtcompressor?

A: Maak het luchtinlaatfilter schoon vóór dagelijks gebruik; reinig de koelribben en controleer de leidingen op luchtlekken na elke 500 werktijdsuren; demontereer en inspecteer slijtage van slijtageplaten en afdichtingsonderdelen na elke 3000 werktijdsuren. Er hoeft geen compressorolie in het apparaat te worden gevuld.

V: Wat veroorzaakt onvoldoende luchtstroom en materiaalverstopping tijdens lossen?

A: Veelvoorkomende oorzaken: ① Sterk verstopt luchtinlaatfilter; ② PTO-werksnelheid lager dan 700 t/min; ③ Luchtlekken in de losleidingen en flensaansluitingen; ④ Slechte warmteafvoer, wat leidt tot hoge temperatuur en verminderd vermogen. Voer de inspectie en reparatie achtereenvolgens uit.

V: Welke douane-afhandelingsdocumenten kunnen worden verstrekt voor export? Kunnen pakketten worden versterkt?

A: Wij verstrekken kosteloos het CE-certificaat, de commerciële factuur, de verpakkingslijst, de productspecificaties en de HS-code-informatie. Fumigeerde massieve houten kisten zijn de standaardverpakking. Extra dempingsbescherming kan op verzoek worden toegevoegd om vervorming door botsing tijdens zeevracht te voorkomen.

V: Is OEM-aanpassing beschikbaar voor machine-logo's, naamplaatjes en buitenverpakkingen?

A: Ja. Aangepaste machinemarkering en het afdrukken van het klantmerk op buitenverpakkingen zijn mogelijk. De levertijd voor aangepaste bestellingen volgt de planning voor grootschalige bestellingen.

V: Kunnen slijtagedelen zoals luchtinlaatfilters, slijtplaten en afdichtingsringen afzonderlijk worden gekocht?

A: Slijtagedelen zijn afzonderlijk verkrijgbaar zonder minimale bestelhoeveelheid. De onderdelen kunnen samen met de hoofdunits worden verzonden of afzonderlijk worden geleverd.

V: Is het mogelijk om een monster te kopen? Hoe wordt het monsterbedrag afgerekend?

A: Enkelvoudige monsters zijn beschikbaar voor testdoeleinden tegen de prijs per klein partijtje. De monsterkosten kunnen worden onderhandeld en in mindering worden gebracht bij latere grootschalige herbestellingen. De levertijd voor monsters bedraagt 5–7 dagen.

V: Beïnvloedt gebruik op grote hoogte de prestaties van de luchtcompressor?

A: Dunne lucht op grote hoogte vermindert de effectieve luchtverplaatsing. Het wordt aanbevolen om het toerental te verhogen tot 800–900 t/min en de duur van elke continue werking te verkorten.

V: Welke voordelen biedt de luchtcompressor met een capaciteit van 14 m³/min ten opzichte van het model van 12,5 m³/min?

A: Een grotere luchtverplaatsing zorgt voor snellere lossing. Dit model is de aangewezen keuze voor grote poedertanks en gemakkelijk verstopte materialen zoals kalk en vliegas, waardoor de wachttijd voor lossing wordt verminderd en de efficiëntie van de wagenparkomloop wordt verbeterd.

V: Hoe moet men omgaan met een te hoge bedrijfstemperatuur van de luchtcompressor?

A: Verwijder stof dat zich heeft opgehoopt op de koelvinnen; verkort de duur van continu volbelast werken naar behoren; controleer of het PTO-toerental de limiet overschrijdt; reinig het luchtinlaatfilter om een vlotte luchttoevoer te garanderen.