14 m³/perc levegőkompresszor, tömeges cement kiszerelési levegőkompresszor, ipari szállító járművek levegőfelfüggesztési kompresszora

BAILEPU BDW- 14/2 levegőkompresszor

A BAILEPU BDW-1 4/2 egy nagy teljesítményű, olajmentes levegőkompresszor, amelyet kifejezetten por alakú anyagok szállítására használt járművek számára fejlesztettek ki. Folyamatos pneumatikus szállításra tervezték, és stabil, nagy mennyiségű sűrített levegőt szolgáltat a tömeges poros anyagok – például liszt, mész és repülőhamu – folyósításához és ürítéséhez hatékonyan, így ideális választás a táplálkozási és ipari szektorban működő szakmai flották számára.

Alapvető műszaki adatok és kialakítás

Maximális átviteli képesség : 1 4m³/min

Névleges kipufogási nyomás : 0,2 MPa

MŰKÖDÉSI SEBESSÉG : 700–900 1/perc

Folyamatos üzemidő : Legfeljebb 120 perc szobahőmérsékleten

Tömeg (csomagolás nélkül) : 2 30 KG

Hajtási követelmények : Kompatibilis olyan PTO-egységekkel, amelyek 500 Nm-nél nagyobb nyomatékot szolgáltatnak, és támogatják a 3 5–45kW-os motor teljesítményt

Építőipar : Robusztus öntöttvas ház precíziós megmunkált alkatrészekkel és optimalizált hőelvezető bordákkal, amelyet rezgésállóságra és hosszantartó üzemre terveztek.

A BDW-14/2 az ideális energiaforrás a nehezen szállítható poros anyagok nevelésére szolgáló pneumatikus szállítórendszerekhez a következőkben:

Liszt szállító teherautók : Tiszta, olajmentes levegő szállítása a liszt fluidizálásához és ürítéséhez, így biztosítva a termék tisztaságát és hatékony ürítését.

Mész- és pernyeszállító teherautók : Nagy térfogatú levegőáram biztosítása finom, kopásálló porok kezeléséhez, elakadások megelőzése és az ürítési idő csökkentése érdekében.

Egyéb tömeges poros anyagot szállító járművek : Megfelelő cement, keményítő és egyéb ipari porok szállítására, ahol megbízható, szennyeződésmentes sűrített levegő kritikus fontosságú.

Fő termékjellemzők

✅ Hatékony porkezelés 12,5 m³/perc nagy teljesítményű kiszorítási térfogattal rendelkezik, amely állandó, erőteljes légáramlást biztosít a finom porok fluidizálásához, megakadályozva az eldugulást és biztosítva a gyors, teljes ürítést.

✅ Hosszú folyamatos üzemidő akár 120 percig tartó megszakításmentes üzemre képes, így kielégíti a hosszú távú szállítás és a tömeges ürítés igényeit anélkül, hogy túlmelegedne vagy csökkenne a teljesítménye.

✅ Olajmentes, szennyeződésmenetes kivitel kizárja az olajátvitelt, így tiszta, száraz levegőt biztosít, amely megőrzi az élelmiszer-minőségű anyagok – például a liszt – tisztaságát, és megakadályozza a kifagyást a mészben vagy a repülőhamuban.

✅ Tartós és alacsony karbantartási igényű kivitel robusztus építés és precíziós mérnöki megoldás csökkentik a kopást és a hibás működést, minimalizálják az állásidőt, és meghosszabbítják a szolgáltatási élettartamot a járműflották számára.

✅ Rugalmas hajtáskompatibilitás kompatibilis a szabványos teherautók PTO-egységeivel (több mint 500 Nm nyomaték), így könnyen integrálható új vagy meglévő por-szállító járművekbe.

K: Mennyi a termékek élettartama?

V: 1 év garanciális szerviz

K: Mi az olajmentes oszcilláló levegőkompresszor, és mi a különbség az olajozott és a dugattyús típusok között?

V: Az olajmentes oszcilláló levegőkompresszor egyedülálló oszcilláló mozgásstruktúrát alkalmaz, amelynek 100%-osan olajmentes a tömörítőkamrája, és az elosztott gáz tömörítésének folyamata során nem használ olajozóanyagot, így a kimenő levegő teljesen olajmentes, szennyezésmentes, és megfelel a magas tisztaságú gázra vonatkozó követelményeknek. Az olajozott kompresszorokhoz képest elkerüli az olajköd-szennyezést, a másodlagos szűrés költségeit és az olajcsere karbantartását; az átlagos dugattyús kompresszorokhoz képest simább működést biztosít, alacsonyabb

K: Az olajmentes kialakítás befolyásolja-e a kompresszor élettartamát?

A: Nem. Olajmentes, lengő típusú készülékeink kulcsfontosságú mozgó alkatrészei önmagukat kenő, nagy teljesítményű anyagokból készülnek, amelyeket precíziós megmunkálás és megfelelő tágassági tervezés egészít ki, így a működés során alacsony súrlódás érhető el olajozás nélkül. Normál használat és rendszeres karbantartás mellett a fő berendezés élettartama 8–10 év, ami egyenértékű vagy akár hosszabb is, mint az átlagos olajozott kompresszoroké, továbbá nem áll fenn olajromlás és alkatrészek korróziójának kockázata.

K: Milyen PTO-specifikációk kompatibilisek a BDW-14/2 levegőkompresszorral?

V: Egy nehézüzemű PTO szükséges, amelynek névleges kimenő nyomatéka ≥500 Nm, teljesítménye pedig 35–45 kW. A 700 Nm-es modellek – például a 60X, az 50C-CH8 és az 50CH8 – mind megfelelőek. Küldje el járműve sebességváltójának típusát, és mi teljes hajtási megoldást kínálunk.

K: Mennyi időt kell várni a berendezés lehűlésére újraindítás előtt, ha 120 percig folyamatosan teljes terhelésen üzemelt?

A: Szokásos működési körülmények között alacsony sebességen, terhelés nélkül 5–10 percig üzemeltesse újraindítás előtt. Magas hőmérsékletű régiókban, ahol a környezeti hőmérséklet meghaladja a 35 °C-ot, a hűtési időt 15 percre kell növelni a hőelvezető alkatrészek védelme érdekében.

K: Mi a teljes szokásos karbantartási ütemterv a légkompresszorhoz?

A: A levegőbevezető szűrő porának eltávolítása naponta, a munka megkezdése előtt; a hűtőbordák tisztítása és a csövek szivárgásának ellenőrzése 500 munkaóránként; a kopólemezek és tömítőelemek szétszerelése és kopásuk ellenőrzése 3000 munkaóránként. A kompresszor egységbe nem szükséges olajat tölteni.

K: Mi okozhatja a levegőáramlás hiányát és az anyag eldugulását a leürítés során?

A: Gyakori okok: ① Súlyosan eltömődött levegőbevezető szűrő; ② A PTO működési fordulatszáma alacsonyabb, mint 700 1/perc; ③ Leürítő csöveken és flansz-tömítéseken levegőszivárgás; ④ Rossz hőelvezetés, ami magas hőmérsékletet és teljesítménycsökkenést eredményez. Végezze el a vizsgálatot és a javítást sorrendben.

K: Milyen vámkezelési dokumentumokat tudnak biztosítani a kivitelhez? Megerősíthetők-e a csomagok?

V: Ingyenesen biztosítjuk a CE-tanúsítványt, kereskedelmi számlát, csomagolási listát, termékleírást és a HS-kódra vonatkozó információkat. A fumigált tömör fa dobozok a szabványos csomagolás. Kérésre további párna-védőanyag is elérhető az óceáni szállítás során fellépő ütközésből eredő deformáció elkerülése érdekében.

K: Lehetséges-e OEM testreszabás a gép logójára, azonosító tábláira és a külső csomagolásra?

V: Igen. A gépek egyedi megjelölése és az ügyfél márkanevének nyomtatása a külső csomagolásra támogatott. A testreszabott rendelések gyártási ideje megegyezik a nagyobb tételű rendelésekével.

K: Külön is megvásárolhatók-e a kopó alkatrészek, például a levegőbevezető szűrők, a kopólapok és a tömítőgyűrűk?

V: A kopó alkatrészek külön is megvásárolhatók, minimális rendelési mennyiség nélkül. Az alkatrészeket vagy a fő egységekkel együtt, vagy külön is szállíthatják.

K: Lehet-e mintát vásárolni? Hogyan történik a minta díjának rendezése?

A: Egységes minták kis sorozatban tesztelés céljából elérhetők az egységár szerint. A minta díja tárgyalható, és levonható a későbbi nagyobb tételű ismételt rendeléseknél. A minták szállítási ideje 5–7 nap.

K: Hatással van-e a magas helyen való üzemelés a légkompresszor teljesítményére?

A: A magasabb régiókban ritkább a levegő, ami csökkenti a hatékony levegőelvezetést. Ajánlott az üzemelési sebességet 800–900 1/perc-re növelni, és rövidíteni az egyes folyamatos üzemelési időszakok hosszát.

K: Milyen előnyökkel jár a 14 m³/perc-es légkompresszor a 12,5 m³-es modellhez képest?

A: A nagyobb levegőelvezetés gyorsabb ürítést tesz lehetővé. Ez a preferált megoldás nagy térfogatú poros tartályokhoz és könnyen eltömődő anyagokhoz, például mészhez és salétromos hamuhoz, csökkentve az ürítésre várakozási időt és javítva a járműflotta forgási hatékonyságát.

K: Hogyan kezeljük a légkompresszor túlzottan magas üzemelési hőmérsékletét?

A: Távolítsa el a hűtőbordákon felhalmozódott port; rövidítse le megfelelően a folyamatos teljes terhelés alatti munkaidőt; ellenőrizze, hogy a PTO-forgási sebesség nem haladja-e meg a megengedett határt; tisztítsa meg a levegőbevezető szűrőt a zavartalan levegőellátás biztosítása érdekében.