въздушен компресор 12,5 м³/мин за товарене и разтоварване на цимент, въздушна подвеска за промишлени автомобили за транспортиране

BAILEPU BDW-12.5/2 Въздушен компресор

BAILEPU BDW-12.5/2 е тежкодействащ въздушен компресор без масло, специално проектиран за превозни средства за транспортиране на прахови материали. Конструиран за непрекъснато пневматично транспортиране, той осигурява стабилен и висок обем компресиран въздух за флуидизация и изтоварване на насипни прахове като брашно, вар и пепел от въглища, което го прави идеален избор за професионални автопаркове, работещи в хранително-вкусовата и индустриалната сфера.

Основни технически характеристики и конструкция

Максимален дисплейсмент : 12,5 м³/мин

Номинално изпускателно налягане : 0,2 MPa

РАБОТНА СКОРОСТ : 700–900 об/мин

Време на непрекъснато функциониране : До 120 минути при стайна температура

Тегло без опаковка : 220 кг

Изисквания към задвижването : Съвместим с ПТО-агрегати, осигуряващи > 500 Nm въртящ момент, поддържащи двигателна мощност 30–37 kW

Строителство робустно тяло от чугун с прецизно обработени компоненти и оптимизирани ребра за отвеждане на топлината, проектирани да издържат вибрации и продължителна експлоатация.

BDW-14/2 е идеалният източник на електрозахранване за пневматични транспортни системи в:

Камиони-цистерни за брашно доставя чист, безмаслен въздух за флуидизация и изтоварване на брашно, което гарантира чистотата на продукта и ефективното изтоварване.

Камиони за транспортиране на вар и летяща пепел осигурява въздушен поток с висок обем за обработване на фини, абразивни прахове, предотвратявайки запушване и намалявайки времето за изтоварване.

Други превозни средства за насипни прахове подходящ за транспортиране на цимент, нишесте и други промишлени прахове, където е от решаващо значение надежден и свободен от замърсявания компресиран въздух.

ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА НА ПРОДУКТА

✅ Високоефективна обработка на прахове : С голям обем на изместване от 12,5 м³/мин осигурява стабилен и мощен въздушен поток за флуидизация на фини прахове, предотвратявайки запушване и гарантирайки бързо и пълно изпразване.

✅ Дълга непрекъсната работа : Поддържа до 120 минути непрекъснато използване, отговаряйки на изискванията за дълги разстояния и масово изпразване без прегряване или намаляване на производителността.

✅ Безмаслен дизайн, свободен от замърсяване : Елиминира преноса на масло, осигурявайки чист и сух въздух, който запазва чистотата на материали за хранителни цели като брашно и предотвратява сключване на вар или летяща пепел.

✅ Издръжлива и ниска по поддръжка конструкция : Тежкоконструкция и прецизно инженерство намаляват износването, минимизирайки простоите и удължавайки експлоатационния живот за флотски операции.

✅ Гъвкава съвместимост с различни задвижващи системи : Съвместима със стандартните PTO-единици за камиони с въртящ момент над 500 Nm, което улеснява интеграцията ѝ в нови или съществуващи превозни средства за транспортиране на прахове.

В: Какъв е срокът на експлоатация на вашите продукти?

О: 1 година следпродажбено обслужване

В: Какво е безмаслен осцилиращ въздушен компресор и каква е разликата между него, маслените и поршневите типове?

О: Безмасленият осцилиращ въздушен компресор използва уникална структура с осцилиращо движение, с 100% безмаслено компресионно пространство, при което в процеса на компресиране на газа не участва никакво смазочно масло, което гарантира напълно безмаслен, незамърсен изходящ въздух, отговарящ на изискванията за висока чистота на газа. В сравнение с маслените компресори той избягва замърсяването с маслен мъгъл, разходите за вторична филтрация и поддръжката, свързана със замяната на маслото; в сравнение с обикновените поршневи компресори работи по-плавно и има по-нисък

В: Безмаслената конструкция ли влияе на срока на експлоатация на компресора?

A: Не. Нашите безмаслени осцилиращи модели използват самосмазващи високопроизводителни материали за ключовите движещи се части, които са комбинирани с прецизно машинно обработване и разумно проектирана зона на допуск, за да се осигури ниско триене по време на работа без смазъчно масло. При нормална употреба и редовно поддържане срокът на експлоатация на основния компресор може да достигне 8–10 години, което е равно или дори по-дълго от този на обикновените компресори с маслено смазване, а рискът от разваляне на маслото и корозия на компонентите отсъства.

В: С кои марки цистерни и предавателни кутии (PTO) е съвместим този въздушен компресор?

О: Съвместим е с поддържащи PTO за основните марки цистерни и скоростни кутии, включително Sany, Sinotruk, FAW, Dongfeng, Mercedes-Benz и ZF. Може да се съчетае с всеки PTO с изходен въртящ момент ≥500 Nm и мощност 30–37 kW. Ако не можете да потвърдите подходящото съчетание, моля, предоставете техническите характеристики на превозното средство и ние ще препоръчаме подходящи PTO.

Въпрос: Колко дълго трябва да се охлади устройството, преди да бъде рестартирано след 120 минути непрекъсната работа при пълна товарна мощност?

Отговор: След 120 минути непрекъсната работа при пълна товарна мощност устройството трябва да се използва на ниска скорост и без товар в продължение на 5–10 минути за отвеждане на топлината, преди да бъде рестартирано. Ако работи при висока температура на околната среда над 35 °C, препоръчва се период на охлаждане от 15 минути, за да се удължи срокът на експлоатация.

Въпрос: Какви са рутинните процедури и интервалите за поддръжка на въздушен компресор?

Отговор: ① Почистване на праха от филтъра за въздушен вход преди всяка ежедневна експлоатация; ② На всеки 500 часа: почистване на охладителните ребра и проверка на тръбопроводите за въздушни течове; ③ На всеки 3000 часа: разглобяване и инспекция на износването на вътрешните износваеми плочи, замяна на консумативите при нужда. В устройството не се добавя смазъчно масло.

В: Какви са причините за недостатъчен въздушен поток и запушване на материала по време на разтоварване?

А: Четири чести причини: ① Запушен филтър за въздушен вход, водещ до недостатъчен въздушен приток; ② Оборотите на ПТО са по-ниски от 700 об/мин; ③ Повредени тръбопроводи за разтоварване или лошо уплътнени фланци, които предизвикват изтичане на въздух; ④ Недостатъчно охлаждане, водещо до висока температура и намаляване на мощността. Проверете последователно горепосочените елементи, за да отстраните проблема.

В: Какви документи за митническо оформление могат да бъдат предоставени за експорт? Може ли опаковката да бъде усилена?

А: Можем да предоставим пълен комплект документи за митническо оформление без допълнителна такса, включително сертификат CE, списък на опаковката, търговска фактура и технически спецификации на продукта. Стандартната експортна опаковка е от здраво дървено куфарче, което по желание може да бъде усилена и уплътнена за дълги морски превози.

В: Възможно ли е OEM частно етикетиране и персонализирано маркиране на машината?

A: Поддържаме персонализиране на опаковката по OEM и неутрален начин. Можем да заменим табелките с името на машината и да отпечатаме логото на клиента върху външните опаковки. Моля, свържете се с нашия търговски екип, за да обсъдите индивидуалните си изисквания.

В: Могат ли резервните части за износване, като филтри за въздушен вход, износваеми плочи и уплътнения, да се закупуват отделно?

А: Пълни комплекта от резервни части за износване са налични за отделна продажба без минимално количество за поръчка. Резервните части могат да се изпратят заедно с въздушните компресори или отделно.

В: Какви са възможните условия за плащане за поръчките? Може ли да се закупят пробни образци за тестване?

А: Основният метод за разплащане е банков превод (T/T), а акредитив (L/C) може да се обсъди. Закупуването на пробни образци е възможно. Цената за пробните образци съответства на цената за малка серия. Таксата за пробните образци може да се обсъди за възстановяване при последващи големи поръчки. Времето за изработка на пробните образци е 5–7 дни.

В: Ще повлияе ли високата надморска височина върху производителността на въздушния компресор?

A: Разреденият въздух на големи височини леко намалява ефективното преместване на въздух. Препоръчва се подходящо да се увеличи работната скорост до 800–900 об/мин и да се намали продължителността на всяка непрекъсната работа.