повітряний компресор продуктивністю 12,5 м³/хв для розгрузки цементу на розсипних автомобілях, промисловий повітряний компресор для транспортування, компресор повітряної підвіски

BAILEPU BDW-12.5/2 Повітряний компресор

BAILEPU BDW-12.5/2 — це важкого типу безмасляний повітряний компресор, спеціально розроблений для транспортних засобів, призначених для перевезення порошкоподібних матеріалів. Завдяки конструкції, що забезпечує безперервну пневматичну транспортування, він постійно подає стабільний потік стисненого повітря великої продуктивності для розрідження й вивантаження насипних порошків, таких як борошно, вапно та летуча зола, що робить його ідеальним вибором для спеціалізованих автопарків у харчовій та промисловій галузях.

Основні технічні характеристики та конструкція

Максимальний виток : 12,5 м³/хв

Номінальне випускне тиск : 0,2 МПа

Швидкість роботи : 700–900 об/хв

Час неперервної роботи : До 120 хвилин за кімнатної температури

Чиста вага : 220 кг

Вимоги до приводу : Сумісний із відбірними коробками потужності (ВКП), що забезпечують крутний момент понад 500 Н·м, і підтримує двигуни потужністю 30–37 кВт

Будівництво : Міцне лиття з чавуну з прецизійно обробленими деталями та оптимізованими ребрами для відведення тепла, розраховане на експлуатацію в умовах вібрації та тривалої роботи.

BDW-14/2 — ідеальне джерело живлення для пневматичних транспортних систем у:

Автоцистернах для борошна : забезпечує чисте, безмасляне повітря для флюїдизації та вивантаження борошна, що гарантує чистоту продукту й ефективне розвантаження.

Автоцистернах для вапна та летючого попелу : забезпечує потік повітря великої продуктивності для транспортування дрібних абразивних порошків, запобігаючи засміченням і скорочуючи час розвантаження.

Інших автоцистернах для масових порошків : підходить для транспортування цементу, крохмалю та інших промислових порошків, де критично важливе надійне стиснене повітря без забруднень.

КЛЮЧОВІ ПЕРЕВАГИ ПРОДУКТУ

✅ Ефективне транспортування порошків : завдяки великому робочому об’єму 12,5 м³/хв забезпечує стабільний та потужний потік повітря для флюїдизації дрібних порошків, запобігаючи засміченням і забезпечуючи швидке та повне розвантаження.

✅ Тривала безперервна робота : Підтримує до 120 хвилин безперервного використання, що відповідає вимогам довготривалих перевезень та масового розвантаження без перегріву чи зниження продуктивності.

✅ Безмасляна конструкція, що запобігає забрудненню : Усуває перенесення масла, забезпечуючи чисте, сухе повітря, яке зберігає чистоту харчових матеріалів, таких як борошно, і запобігає утворенню комочків у вапні або летучому попелі.

✅ Міцна конструкція з низькими витратами на обслуговування : Міцна конструкція та точне інженерне виконання зменшують знос і пошкодження, мінімізуючи простої та продовжуючи термін служби для автопарків.

✅ Гнучка сумісність з приводами : Сумісний із типовими відбірними потужностями (PTO) вантажних автомобілів з крутним моментом понад 500 Н·м, що спрощує інтеграцію в нові або вже існуючі транспортні засоби для перевезення порошкоподібних вантажів.

П: Який термін служби ваших продуктів?

В: 1 рік гарантійного обслуговування після продажу

П: Що таке безмасляний коливальний повітряний компресор і в чому його відмінність від масляних та поршневих моделей?

В: Безмасляний коливальний повітряний компресор має унікальну структуру коливального руху, з повністю безмасляною камерою стиснення, де в процесі стиснення газу взагалі не використовується мастильне масло, що забезпечує отримання повністю безмасляного, екологічно чистого повітря, яке відповідає вимогам до газів високої чистоти. У порівнянні з масляними компресорами він усуває забруднення масляним туманом, витрати на вторинне фільтрування та технічне обслуговування, пов’язане з заміною масла; у порівнянні зі звичайними поршневими компресорами він працює більш плавно, має нижчий

П: Чи впливає безмасляна конструкція на термін служби компресора?

A: Ні. Наші безмасляні коливальні моделі використовують самозмащувальні матеріали підвищеної ефективності для ключових рухомих частин, що поєднуються з точним механічним обробленням та раціональним проектуванням зазорів, що забезпечує низьке тертя під час експлуатації без використання мастила. За умов нормальної експлуатації та регулярного технічного обслуговування термін служби основного блоку становить 8–10 років, що дорівнює або навіть перевищує термін служби звичайних компресорів із масляним змащуванням, а також виключає ризик старіння мастила та корозії деталей.

П: З якими брендами цистерн та відборів потужності (ВПМ) сумісний цей повітряний компресор?

В: Він сумісний із підтримуваними ВПМ для популярних цистерн та коробок передач, зокрема Sany, Sinotruk, FAW, Dongfeng, Mercedes-Benz та ZF. Можна використовувати будь-який ВПМ з вихідним крутним моментом ≥500 Н·м та потужністю 30–37 кВт. Якщо неможливо точно підібрати ВПМ, надішліть нам специфікації транспортного засобу, і ми рекомендуємо підходящі варіанти ВПМ.

П: Як довго має охолоджуватися агрегат перед повторним запуском після 120 хвилин безперервної роботи з повним навантаженням?

В: Після 120 хвилин безперервної роботи з повним навантаженням працюйте агрегатом на низьких обертах без навантаження протягом 5–10 хвилин для відведення тепла перед повторним запуском. Якщо агрегат працює в умовах високої температури навколишнього середовища понад 35 °C, рекомендується період охолодження тривалістю 15 хвилин для продовження терміну його служби.

П: Які процедури та інтервали планового технічного обслуговування повітряного компресора?

В: ① Очищайте пил з повітряного фільтра на вході перед щоденною експлуатацією; ② Кожні 500 годин: очищайте ребра охолодження та перевіряйте трубопроводи на герметичність; ③ Кожні 3000 годин: розбирайте агрегат і перевіряйте ступінь зносу внутрішніх зношуваних пластин, за потреби замінюйте споживані деталі. Заливати в агрегат мастильне масло не потрібно.

П: Що спричиняє недостатній потік повітря та закупорення матеріалу під час розвантаження?

А: Чотири поширені причини: ① Забруднений фільтр вхідного повітря, що призводить до недостатнього надходження повітря; ② Обертова швидкість ВВМ нижча за 700 об/хв; ③ Пошкоджені трубопроводи розвантаження або погано загерметизовані фланці, що призводять до витоку повітря; ④ Погана тепло-відвідна здатність, що призводить до підвищеної температури й зниження потужності. Перевірте вищезазначені пункти в указаній послідовності, щоб усунути проблему.

П: Які документи для митного оформлення можна надати для експорту? Чи можна посилку посилити?

А: Ми безкоштовно надаємо повний комплект документів для митного оформлення, у тому числі сертифікат СЕ, упакувальний лист, комерційну інвойс та технічний опис продукту. Стандартна експортна упаковка — це міцний дерев’яний ящик, який за бажанням можна зробити товстішим і посилити для тривалої океанської перевезення.

П: Чи доступне OEM-приватне маркування та індивідуальне маркування машин?

А: Підтримується налаштування упаковки за OEM-та нейтральними стандартами. Ми можемо замінити таблички з назвою машини та нанести логотип клієнта на зовнішні упаковки. Зверніться до нашої команди продажів, щоб обговорити індивідуальні вимоги.

П: Чи можна купувати окремо такі зношувані деталі, як фільтри повітряного впуску, зносостійкі плити та прокладки?

А: Повні комплекти зношуваних запасних частин доступні для окремого роздрібного продажу без мінімального обсягу замовлення. Запасні частини можуть постачатися разом з повітряними компресорами або окремо.

П: Які умови оплати доступні для замовлень? Чи можна купити зразки для тестування?

А: Основним методом розрахунків є безготівковий переказ (T/T), а акредитив (L/C) може бути узгоджений. Купівля зразків приймається. Зразки оплачуються за ціною малих партій. Вартість зразків може бути узгоджена з метою повернення при розміщенні подальших оптових замовлень. Термін виготовлення зразків — 5–7 днів.

П: Чи вплине висота над рівнем моря на продуктивність повітряного компресора під час експлуатації?

А: Розріджений повітряний стовп на великих висотах трохи зменшує ефективне переміщення повітря. Рекомендується відповідно підвищити робочу швидкість до 800–900 об/хв і скоротити тривалість кожної безперервної роботи.