kompresor Udara 12.5 M3/min untuk Pengangkutan Sekelompok Simen, Kompresor Udara untuk Pelepasan Muatan, Kompresor Suspensi Udara untuk Kenderaan Industri

Pemampat Udara BAILEPU BDW-12.5/2

BAILEPU BDW-12.5/2 ialah pemampat udara tanpa minyak berprestasi tinggi yang direka khas untuk kenderaan pengangkut bahan serbuk. Dibina untuk penghantaran pneumatik berterusan, ia menghasilkan udara termampat yang stabil dan berkelantangan tinggi untuk melarutkan dan membongkar bahan serbuk pukal seperti tepung, kapur, dan abu terbang secara cekap, menjadikannya pilihan ideal untuk armada profesional yang beroperasi dalam sektor makanan dan industri.

Spesifikasi & Reka Bentuk Utama

Pemindahan maksimum : 12.5 m³/min

Tekanan hembusan berperingkat : 0.2 MPa

KELAJUAN OPERASI : 700–900 psm

Masa Operasi Berterusan : Sehingga 120 minit pada suhu bilik

Berat kosong : 220 kg

Keperluan Pemacuan : Sesuai dengan unit PTO yang memberikan daya kilas > 500 Nm, menyokong kuasa motor 30–37 kW

Pembinaan badan besi tuang yang kukuh dengan komponen yang dimesin secara tepat dan sirip pembuangan haba yang dioptimumkan, direka untuk tahan terhadap getaran dan operasi jangka panjang.

BDW-14/2 merupakan sumber kuasa yang ideal untuk sistem penghantaran pneumatik dalam:

Kenderaan Tangki Tepung : Menyampaikan udara bersih bebas minyak untuk melarutkan dan mengosongkan tepung, memastikan kemurnian produk dan pembuangan yang cekap.

Kenderaan Pengangkut Kapur & Abu Terbang : Menyediakan aliran udara berkelajuan tinggi untuk mengendalikan serbuk halus dan bersifat abrasif, mencegah tersumbat dan mengurangkan masa pembuangan.

Kenderaan Serbuk Pukal Lain : Sesuai untuk pengangkutan simen, kanji, dan serbuk industri lain, di mana udara termampat yang boleh dipercayai dan bebas daripada kontaminan adalah kritikal.

Kelebihan Utama Produk

✅ Pengendalian Serbuk Berkecekapan Tinggi dengan sesaran besar sebanyak 12.5 m³/min, ia menghasilkan aliran udara yang mantap dan berkuasa untuk melarutkan serbuk halus, mengelakkan tersumbat dan memastikan pembuangan yang cepat serta lengkap.

✅ Operasi Berterusan Jangka Panjang mendukung penggunaan tanpa henti sehingga 120 minit, memenuhi keperluan pengangkutan jarak jauh dan pembuangan pukal tanpa mengalami haba berlebihan atau penurunan prestasi.

✅ Reka Bentuk Tanpa Minyak, Bebas Kontaminasi menghilangkan pengangkutan minyak, memastikan udara yang bersih dan kering untuk mengekalkan ketulenan bahan bermutu makanan seperti tepung serta mengelakkan pembentukan gumpalan pada kapur atau abu terbang.

✅ Binaan Tahan Lama & Rendah Penyelenggaraan binaan tahan lasak dan kejuruteraan tepat mengurangkan haus dan rosak, meminimumkan masa lapang serta memperpanjang jangka hayat perkhidmatan untuk operasi armada.

✅ Kesesuaian Pemacuan yang Fleksibel sesuai dengan unit PTO trak piawai yang mempunyai tork >500 Nm, menjadikannya mudah diintegrasikan ke dalam kenderaan pengangkut serbuk baharu atau sedia ada.

Soalan: Berapakah jangka hayat perkhidmatan produk anda?

Jawapan: Perkhidmatan selepas jualan selama 1 tahun

Soalan: Apakah itu pemampat udara berayun tanpa minyak, dan apakah perbezaannya daripada jenis berminyak dan jenis piston?

Jawapan: Pemampat udara berayun tanpa minyak menggunakan struktur pergerakan berayun yang unik, dengan ruang mampatan 100% tanpa minyak dan tiada minyak pelincir terlibat dalam proses pemampatan gas, memastikan udara keluaran benar-benar bebas minyak, bebas pencemaran, serta memenuhi keperluan gas berketulenan tinggi. Berbanding pemampat berminyak, ia mengelakkan pencemaran kabut minyak, kos penapisan sekunder, dan penyelenggaraan penggantian minyak; manakala berbanding pemampat piston biasa, ia beroperasi lebih lancar, mempunyai tahap

Soalan: Adakah rekabentuk tanpa minyak ini memberi kesan kepada jangka hayat pemampat?

A: Tidak. Model osilasi bebas minyak kami menggunakan bahan berprestasi tinggi yang melincirkan sendiri untuk komponen bergerak utama, dipadankan dengan pemesinan tepat dan rekabentuk jarak toleransi yang sesuai, yang menjamin geseran rendah semasa operasi tanpa minyak pelincir. Di bawah penggunaan normal dan penyelenggaraan berkala, jangka hayat hos utama boleh mencapai 8–10 tahun, iaitu setara atau malah lebih panjang daripada kompresor berminyak biasa, serta tidak mempunyai risiko kemerosotan minyak dan kakisan komponen.

S: JENAMA trak tangki dan pengambil kuasa (PTO) manakah yang serasi dengan kompresor udara ini?

J: Ia serasi dengan PTO sokongan untuk trak tangki dan kotak gear utama termasuk Sany, Sinotruk, FAW, Dongfeng, Mercedes-Benz dan ZF. Sebarang PTO dengan tork keluaran ≥500 Nm dan kuasa 30–37 kW boleh dipadankan. Jika keserasian yang sesuai tidak dapat disahkan, anda boleh memberikan spesifikasi kenderaan dan kami akan mencadangkan PTO yang sesuai.

Soalan: Berapa lamakah unit ini perlu disejukkan sebelum dihidupkan semula selepas beroperasi pada beban penuh secara berterusan selama 120 minit?

Jawapan: Selepas beroperasi pada beban penuh secara berterusan selama 120 minit, jalankan unit ini pada kelajuan rendah tanpa beban selama 5–10 minit untuk pembuangan haba sebelum dihidupkan semula. Jika beroperasi dalam suhu persekitaran tinggi di atas 35°C, tempoh penyejukan selama 15 minit disyorkan untuk memperpanjang jangka hayat perkhidmatan.

Soalan: Apakah prosedur penyelenggaraan berkala dan selang masa bagi pemampat udara?

Jawapan: ① Bersihkan habuk pada penapis masukan udara sebelum operasi harian; ② Setiap 500 jam: bersihkan sirip penyejuk dan periksa paip untuk kebocoran udara; ③ Setiap 3000 jam: buka dan periksa kerosakan pada plat haus dalaman, gantikan bahan habis pakai mengikut keperluan. Tiada minyak pelincir yang perlu diisi ke dalam unit.

S: Apakah punca aliran udara tidak mencukupi dan penyumbatan bahan semasa proses menurunkan muatan?

A: Empat punca biasa: ① Penapis saluran masuk udara tersumbat menyebabkan pengambilan udara tidak mencukupi; ② Kelajuan putaran PTO lebih rendah daripada 700 r/min; ③ Saluran pembuangan yang rosak atau flens yang kedap udara secara tidak baik menyebabkan kebocoran udara; ④ Pembuangan haba yang kurang efisien menyebabkan suhu tinggi dan penurunan kuasa. Lakukan penyelenggaraan terhadap item-item di atas secara berurutan untuk menyelesaikan masalah.

Q: Dokumen kelulusan kastam apa yang boleh disediakan untuk eksport? Adakah pek boleh diperkukuh?

A: Kami boleh menyediakan satu set penuh dokumen kelulusan kastam secara percuma, termasuk sijil CE, senarai pengepakan, faktur komersial dan lembaran spesifikasi produk. Pengepakan eksport piawaian adalah kotak kayu pejal, yang boleh ditebalkan dan diperkukuh atas permintaan untuk menyesuaikan dengan pengangkutan laut jarak jauh.

Q: Adakah pelabelan peribadi OEM dan penandaan mesin tersuai tersedia?

A: Penyesuaian pengepakan OEM dan neutral disokong. Kami boleh menggantikan papan nama mesin dan mencetak LOGO pelanggan pada bungkusan luar. Sila hubungi pasukan jualan kami untuk membincangkan keperluan penyesuaian.

Q: Adakah bahagian yang mudah haus seperti penapis saluran masuk udara, plat haus, dan gasket boleh dibeli secara berasingan?

A: Set lengkap bahagian penggantian yang mudah haus tersedia untuk dijual secara berasingan tanpa kuantiti pesanan minimum. Bahagian penggantian boleh dihantar bersama kompresor udara atau dihantar secara berasingan.

Q: Apakah terma pembayaran yang tersedia untuk pesanan? Adakah sampel boleh dibeli untuk ujian?

A: Pemindahan dana melalui T/T adalah kaedah penyelesaian utama, manakala L/C boleh dirundingkan. Pembelian sampel dibenarkan. Sampel dikenakan bayaran mengikut harga unit kelompok kecil. Yuran sampel boleh dirundingkan untuk dikembalikan apabila tempahan pukal seterusnya dilakukan. Tempoh penyediaan sampel ialah 5–7 hari.

Q: Adakah prestasi kompresor udara akan terjejas apabila digunakan pada altitud tinggi?

A: Udara nipis pada altitud tinggi akan sedikit mengurangkan sesaran udara berkesan. Disyorkan untuk meningkatkan kelajuan operasi secara sesuai kepada 800–900 psm dan memendekkan tempoh setiap operasi berterusan.